1、5升v3菱悅cvt，我剛換v3菱悅cvt的，自己換，油濾也換，因又要加又要排的，所以5升穩點，排出來也浪費挺多的，應該4升以上 用循環機換油徹底一些，但要10升左右重力換油不徹底 我的也已經5W6公里了，估計到6W差不多要換了。

2、調節風扇位置東南v3菱悅2010cvt的車內空調工作，由車內的出風口釋放出的風，是可以手動撥動出風口的風扇位置來調節大風的高低。

3、CVT的優勢也逐漸體現出來，V3菱悅CVT搭載的是著名變速器公司Punch生產的新一代VT2型CVT無級變速器，該變速器完全采用Punch公司的技術工藝及生產線，帶6速手自一體并兼備了雪地運動等多種智能模式，使得駕駛者可以根據自身。

4、菱悅用的是六檔無級變速箱，也就是所說的CVT變速箱， V3菱悅 參數 詢價 全車系搭載 三菱 發動機4A91全鋁發動機，排量為15L，軸距長25米，采用三菱EVO賽車調教底盤五連桿式獨立后懸掛v3菱悅采用三菱吸撞式。

5、對于凌悅車型cvt知識，目前還沒有看到全面的技術資料，但是從新車培訓教材得知，v3菱悅cvt車型全車系搭載三菱全新全鋁4a91mivec發動機，并匹配6速手自一體智能cvt無級變速器相較傳統4at，操控更順暢動力更強勁更節油環保。

6、你好國產 ，南京PUNCH變速器有限公司生產 如有疑問，請追問。

7、CVT車型是手自一體的自動變速箱，另外，在性能上的區別在于~動力表現，MT車型的~加速和極速~都優于CVT車型，在使用上的區別在于~MT車型的~油耗和發生異常的概率~都低于CVT車型，所以~買V3菱悅的話，最好就買MT車型。

8、不過還有幾點不足 V3菱悅CVT的方向盤有些沉，如果是女性駕駛可能在掉頭或者停車的時候要多費些力氣了不錯優秀的平臺基因也延續到V3菱悅CVT身上，高速行駛時車身穩定性非常好，多連桿結構后懸掛保證了舒適性及操控穩定性，只。

9、cvt沒錯感覺很好，而且模擬6檔，而且還有雪地模式但你仔細考慮一下，這車多少錢，相比其他合資品牌車型的CVT價格這車覺得要低，但質量呢你考慮過嗎不過油耗相對比手動要低點 我之前開過5MT，感覺不錯，但掛了5。

10、所謂得無級變速，就是變速箱在自動換擋的時候盡量是駕乘人員感覺不到換擋得頓挫感其實無極變速就是多級變速，變速箱細分變速區域，是變速更平順但是手動模式就要考慮到駕駛者的操作方便了，我們假定這款CVT細分為10級。

11、3年內或6萬公里的時候把自動變速箱油換掉，基本換個4升油，也可以循環機換油， 一般要用油10升，車齡長后期的保養多做一下 可以百度杭州騰驊自動變速箱專修咨詢。

12、這個還是到售后或者汽修店讓技師來做，隨后裝回去也方便。

13、1，發動機型號4G15M4A91風采版2，排氣量1488ml1498ml 3，排放標準歐IV 4，最大功率79kW88KW 5，最大扭矩134Nm143Nm，6，綜合油耗58L100km V3菱悅是在國際化技術基礎上，沿用藍瑟底盤。

14、菱悅的CVT是南京邦奇公司生產的，只有翼神的cvt是日本原裝的。

15、V3是不錯的車，就是排量低了點個人覺得MT車型比CVT更好些，特別是跑高速和喜歡開快車的話，CVT的動力輸出相對平穩些，不過V3的加速性和起步都是很快的，在同級車中的性能頗為出色，操控性也是同級車中最好的。

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