本篇文章給大家談?wù)勜S田汽車中東，以及豐田汽車中東版什么意思對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文汽車目錄一覽：

中東酷路澤570行駛屏幕顯示什么

油耗的信息和油表的余量。中東酷路澤570是豐田其中汽車產(chǎn)品，行駛過程中屏幕會(huì)顯示油耗的信息和油表的余量。豐田汽車公司，簡(jiǎn)稱豐田（TOYOTA），創(chuàng)始人為豐田喜一郎，是一家總部設(shè)在日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的汽車工業(yè)制造公司，前身為日本大井公司，隸屬于日本三井產(chǎn)業(yè)財(cái)閥，豐田是世界十大汽車工業(yè)公司之一，日本最大的汽車公司，創(chuàng)立于1933年，豐田汽車隸屬于豐田財(cái)團(tuán)。

愛爾凱普頓豐田霸道是中東版嗎

愛爾凱普頓豐田霸道是中東版普拉多2700。

豐田霸道（又稱普拉多）的中東版是豐田霸道的進(jìn)口車型，分為2700，4000兩種。所謂中東版車型，其實(shí)由于中東地區(qū)的環(huán)境惡劣，所以對(duì)汽車的要求極為嚴(yán)格和苛刻，車輛質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)和工藝標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)格超過其他地區(qū)，其良好的口碑在業(yè)類獨(dú)樹一幟，車輛整體的性能可能要超過中規(guī)版甚至美規(guī)版。

豐田皮卡在中東大放異彩，國(guó)產(chǎn)神車將其踹下神壇！

IS還未謝幕，塔利班再度登臺(tái)！

亂紛紛的中東戰(zhàn)局，各種裝備粉墨登場(chǎng)，其中經(jīng)過改裝的豐田皮卡尤受寵愛。

久而久之，豐田皮卡悄然登上了神壇！

誠(chéng)然，豐田車優(yōu)異的性能確實(shí)是它深受武裝組織的青睞原因之一。

不過它之所以大量活躍在中東戰(zhàn)場(chǎng)，主要是因?yàn)椋罕阋耍袌?chǎng)保有量大，易于改裝和修理。

相對(duì)于德系車和美系車，日系車要便宜不少。1955年，豐田開始進(jìn)入中東市場(chǎng)。70年代，隨著技術(shù)的成熟，日本汽車大舉進(jìn)入中東市場(chǎng)。

到1982年，中東已經(jīng)成為豐田的第二大市場(chǎng)。2011年光是在沙特就賣掉了近23萬輛，2012年在中東地區(qū)賣出50萬臺(tái)。

龐大的保有量使得該地區(qū)的維修產(chǎn)業(yè)迅速得到了發(fā)展，而皮卡車固有特征使得其極其容易改造。 保有量大，易于獲取才是豐田皮卡活躍在中東戰(zhàn)場(chǎng)最重要的原因。

跟豐田汽車中東我談性能？在地雷和RPG面前不要跟我說你有多耐操。對(duì)于武裝分子來說，就沒有RPG操不爛的車，一發(fā)不行，那就來兩發(fā)。

民用車輛改裝成武器裝備，唯一的優(yōu)勢(shì)就是它的機(jī)動(dòng)性！

民用輪式車輛的最高速度通常都在100公里以上，這個(gè)速度是履帶式裝甲車輛的兩倍。對(duì)于中東訓(xùn)練水平不高的部隊(duì)來說，是很難擊中這些高速移動(dòng)的改裝車的，但是因?yàn)槠浞烙Φ拖拢瑩p耗量也是相當(dāng)大的。

在戰(zhàn)爭(zhēng)中，武器都是消耗品，每場(chǎng)戰(zhàn)斗都有大量的裝備被擊毀。對(duì)于坦克這種動(dòng)輒幾百萬美元的武器來說，也不是非政府武裝能夠輕易獲取的。就算是繳獲了，不要說保養(yǎng)，會(huì)不會(huì)用都是一個(gè)問題。

李云龍當(dāng)年第一次見到榴彈炮，太TM喜歡了，但是那么一個(gè)大家伙，搬不走啊，無奈之下只好炸了，為此心疼了好長(zhǎng)一段時(shí)間。

民用車輛就好搞得多了，你就是不想見到都難。因?yàn)閿?shù)量多，戰(zhàn)場(chǎng)上修起來也方便，同一個(gè)車型，零件壞了，還可以從其豐田汽車中東他車上拆。

有些人看到到老款的豐田還活躍在戰(zhàn)場(chǎng)上，就一個(gè)勁的吹捧豐田的性能。

你只看到在戰(zhàn)場(chǎng)上活躍的皮卡，但是在那些生猛的皮卡背后，拆了多少其他車的零件，恐怕沒有人知道了。

如果真給他們車載榴彈炮，輪式裝甲車，他們才不愿意用豐田皮卡呢！

不要覺得西方軍隊(duì)多高大上，也不要覺得中東武裝不入流，真到了沒有裝甲運(yùn)兵車，甚至連皮卡都沒有的情況下，哪怕是頭騾子，也比沒有強(qiáng)啊！

中國(guó)神車有望挺近中東

近年來，中國(guó)汽車出口量也有了一定的提升。2016年，中國(guó)出口阿拉伯國(guó)家的汽車總量超過25萬臺(tái)。在這種形勢(shì)下，中國(guó)皮卡在中東地區(qū)也開始崛起。

隨著數(shù)量的增多，目前已經(jīng)能夠在中東看到中興、長(zhǎng)城等中國(guó)皮卡的改裝車，不過比起豐田來，數(shù)量少得可憐。

看到豐田車大量被改裝，而鮮有國(guó)產(chǎn)皮卡出現(xiàn)在中東戰(zhàn)場(chǎng)上。不少網(wǎng)友對(duì)此非常心急，甚至祭出了將國(guó)產(chǎn)神車“五菱宏光”出口的大招。

日本車不是有三菱嗎？呵呵，我們有五菱，五菱宏光的年銷量甚至高達(dá)65萬輛。比起日本車更廉價(jià)的五菱，或許真能和日本皮卡一戰(zhàn)。畢竟： 五菱，你比三菱多兩菱。

其實(shí)這款在中國(guó)享有盛名的神車，已吸引了國(guó)外資本的注意力，通用汽車直接將其換了個(gè)LOGO就出口到了印度和東南亞。 在14年還斬獲了印度年度最佳MPV大獎(jiǎng)。

這款寄予了不少網(wǎng)友厚望的車如果進(jìn)軍中東市場(chǎng)，能否在改裝市場(chǎng)占據(jù)一席之地呢？

相對(duì)于皮卡，這款車的底盤不高，動(dòng)力也沒有那么強(qiáng)勁，但是他的耐操性可是一點(diǎn)也不弱。

低廉的價(jià)格也適合大規(guī)模裝備，中東那些吃過美國(guó)坦克虧的國(guó)家，發(fā)了瘋的買美國(guó)的M1A1，價(jià)格高達(dá)500萬美元。進(jìn)口一輛坦克的錢就可以裝備幾百輛五菱紅宏光。

光憑適用性和廉價(jià)還不足以撼動(dòng)豐田皮卡的優(yōu)勢(shì)地位，還要找到自己的優(yōu)勢(shì)，五菱宏光的優(yōu)勢(shì)就是運(yùn)載量大。

皮卡搭載武器裝備的能力比較突出，但是其運(yùn)送人員的能力是十分低下的。

五菱宏光在國(guó)內(nèi)的超載記錄是51人，這個(gè)運(yùn)輸規(guī)模是多少裝甲運(yùn)兵車都不能企及的。就算是換作武裝人員，也是可以裝個(gè)20多個(gè)的。

這可以極大的彌補(bǔ)中東非政府武裝組織，人員遠(yuǎn)程機(jī)動(dòng)能力的不足。

想要出名，還得有值得宣傳的事跡，豐田皮卡也是通過一場(chǎng)大勝才奠定了它今日的地位。

當(dāng)年，非洲的乍得軍隊(duì)用美法援助的大量豐田皮卡，將其改裝，配備法國(guó)提供的「米蘭」反坦克導(dǎo)彈與利比亞政府軍戰(zhàn)斗。

在短暫的沖突過后，此戰(zhàn)共造成784名利比亞士兵陣亡，92輛T55坦克，33輛BMP1步兵戰(zhàn)車被毀。

另有81名利比亞士兵被俘，13輛T55坦克與18輛BMP1被繳獲。而乍得方面損失及其輕微，只有18名士兵死亡，3輛豐田被毀。

如今已沒有軍隊(duì)會(huì)像利比亞軍隊(duì)那么熱衷于送人頭了，想要出名，就只有走捷徑——超速和超載！

昨晚我開著蘭博基尼在麥加輸給一輛五菱宏光，他用慣性飄移過彎。他的車很快，我只看到他有個(gè)“支持庫(kù)爾德獨(dú)立”的招牌，如果知道他是誰的，麻煩你們跟他說一聲，禮拜六晚，我會(huì)在麥加禁寺等他。

等到星期六那一天，五菱宏光才不會(huì)選擇單刀赴會(huì)呢！ 直接下來20多個(gè)武裝份子，20幾把槍對(duì)著你，就問你怕不怕？

雖然是胡侃，但如果五菱宏光在中東有著百萬臺(tái)以上的保有量，同樣會(huì)有人將其改裝成輕型武器運(yùn)載車的。

不過更多的可能是成為人員運(yùn)輸?shù)难b備，畢竟決定一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)勝負(fù)的不是裝備，而是人。作為廉價(jià)的轉(zhuǎn)移人員的車輛，宏光去了一定是能夠發(fā)揮作用的。

但使五菱宏光在，不教坦克度加沙！

攬馳是什么車

【太平洋汽車網(wǎng)】攬馳就是豐田中東的霸道，這是一款中大型SUV，霸道2019款3.5L自動(dòng)TX-L尊享版長(zhǎng)寬高分別為5010mm、1885mm、1890mm，軸距為2790mm。

一個(gè)名字，就是說中東的霸道叫攬馳，也有說是公司得名字就是阿聯(lián)酋普拉多公司叫攬馳。

豐田汽車公司（ToyotaMotorCorporation），簡(jiǎn)稱豐田（TOYOTA），是一家總部設(shè)在日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的日本汽車制造公司，屬于三井（Mitsui）財(cái)閥。

豐田是目前全世界排名第一的汽車生產(chǎn)公司，2012年共售973萬輛車，2013年度預(yù)計(jì)生產(chǎn)1010萬輛汽車，是第一個(gè)達(dá)到年產(chǎn)量千萬臺(tái)以上的車廠。而豐田亦是雷克薩斯、斯巴魯品牌的母公司及富士重工的最大股東。

2016年位居《財(cái)富》世界500強(qiáng)第8位。10月，豐田汽車公司排2016年全球100大最有價(jià)值品牌第5名。2017年6月，WPP和KantarMillwardBrown共同發(fā)布“2017年BrandZ全球最具價(jià)值品牌100強(qiáng)”榜單，豐田排名第30。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）

為什么豐田霸道不直接從日本進(jìn)口而是從很遠(yuǎn)的中東進(jìn)口過來？

因?yàn)榘缘乐挥兄袞|版！

首先你要懂得一點(diǎn)常識(shí)！什么叫國(guó)產(chǎn)車，什么叫合資車，什么叫中東版車型，什么叫中規(guī)車，美規(guī)車，墨版車等！

解決這個(gè)問題，什么國(guó)產(chǎn)合資都不重要，最主要了解一下中規(guī)車！

什么叫中規(guī)車？中規(guī)車指的是4S店銷售的進(jìn)口車！它是指 汽車 廠商根據(jù)中國(guó)的法律法規(guī)，中國(guó)的環(huán)保檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)為中國(guó)地區(qū)生產(chǎn)在中國(guó)地區(qū)銷售的車型！它們符合中國(guó)的法律法規(guī)和環(huán)保檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)！它們是廠家授權(quán)的都有統(tǒng)一指導(dǎo)價(jià)！享受廠家的三包政策！

而在國(guó)內(nèi)還能買到美規(guī)車，加版車，中東版本車型，墨版車，歐版車！這些版本的定義和中規(guī)車是一個(gè)意思！

而豐田霸道屬于中東版本！也就是說其它版本沒有和中東版霸道一模一樣的車型！而在國(guó)內(nèi)有過排量3.5升的國(guó)產(chǎn)普拉多，外觀差不多，但是參數(shù)不一樣！比如進(jìn)口霸道是排量4.0汽油，也有排量2.7汽油和3.0升和2.8升柴油車型！而且國(guó)產(chǎn)取消了全時(shí)四驅(qū)改為分時(shí)四驅(qū)！而在美版車型中也有和霸道外觀不一樣但是參數(shù)類似的豐田超霸，在國(guó)內(nèi)被成為美版普拉多！但是，中東版霸道和超霸等車型只能通過平行進(jìn)口的方式才能買到！

您懂了嗎？

進(jìn)口的普拉多（霸道）中東版并不一定是從中東進(jìn)口的，根據(jù)車輛門邊的銘牌信息可知， 汽車 產(chǎn)地各異：日本、美國(guó)、阿曼、阿聯(lián)酋、科威特等都有，其實(shí)主要配件原產(chǎn)地是日本，然后在各個(gè)地區(qū)工廠組裝銷售。

之所以稱為中東版，是因?yàn)樵摽钴囀轻槍?duì)中東市場(chǎng)的需求而專門設(shè)計(jì)生產(chǎn)的，左側(cè)方向盤，大油箱，雙備胎，全時(shí)四驅(qū)。日本本土、英聯(lián)邦和印度等不少國(guó)家與地區(qū)采用右側(cè)駕駛，

據(jù)悉中東版豐田普拉多4000的是日本豐田廠家為中東地區(qū)所生產(chǎn)制造的車輛。因?yàn)橹袞|國(guó)家并沒有完整的豐田生產(chǎn)線，都是從日本進(jìn)口部件到中東國(guó)家地區(qū)完成組裝并銷售的車輛。由于日本銷往中東地區(qū)的普拉多4000的性能非常的皮實(shí)和耐用，在加上國(guó)際貿(mào)易的出現(xiàn)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)中東版的普拉多4000需求量增多，從而國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商從中東地區(qū)進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的普拉多4000就稱之為中東版普拉多4000，還有一個(gè)更確切的是如果看中東版豐田普拉多4000的產(chǎn)地，在車輛手續(xù)的貨物證明書上面也會(huì)有體現(xiàn)車輛生產(chǎn)地的標(biāo)注。

這就是為什么是從中東進(jìn)口而非日本的原因。

日本出口的豐田只針對(duì)國(guó)家級(jí)區(qū)域經(jīng)銷商，比如豐田中國(guó)銷售公司、豐田迪拜銷售公司（各國(guó)銷售公司名稱不同）。所以，日本豐田出口到中國(guó)是中規(guī)車，而從中東過來的，是那邊銷售公司（經(jīng)銷商）轉(zhuǎn)賣的，就是所說的平行進(jìn)口。

一汽豐田也出這種車，但是閹割了部分配置，不受國(guó)人待見，因此，涼涼了。一汽豐田（包括四川綿陽）只有榮放SUV。全世界也只有中東在銷售。只好去中東進(jìn)車?yán)玻?/p>

中東國(guó)家依賴石油出口，其他商品匱乏，很多國(guó)家為了進(jìn)口中東的石油，和中東國(guó)家進(jìn)出口稅收很低，很多商品沒有稅

這東西，在中東啊，真的就是當(dāng)工具，找石油放駱駝?dòng)玫摹?/p>

狗大戶，智商低，不差錢，買豐田！

但真正是大量用車，還得是中興長(zhǎng)城的皮卡。

至于國(guó)內(nèi)進(jìn)口的，也就順路捎過來而已。

并非從中東運(yùn)過來。

當(dāng)然，不排除二手的。

畢竟，在狗大戶家里，多得是，壞了就不修，扔了。

這時(shí)候，就會(huì)有活雷鋒幫忙收拾，然后轉(zhuǎn)手賣給國(guó)內(nèi)這些忠誠(chéng)的豐田叫圖！

然后，叫圖們高呼豐田萬碎萬碎萬萬碎！

翻越沙漠進(jìn)入國(guó)內(nèi)的霸道叫中東版，跨越海洋來到國(guó)內(nèi)的霸道叫中規(guī)版，一汽瘋田造出來的特供3.5叫假霸道[大笑][捂臉]

中東版普拉多（霸道）的四驅(qū)，有中央差速器和中央差速鎖。中東版普拉多（霸道）3個(gè)檔位。L1：H4F，四驅(qū)，中鎖開放，適合公路行駛，不限速，轉(zhuǎn)彎也不受任何限制，在雨雪等輕微濕滑路面具有更好的操控性。

L2：H4L，四驅(qū)，中鎖鎖死，前后軸無差速，不能在鋪裝路面高速行駛，適合在地面比較濕滑的路面，轉(zhuǎn)向要輕微，方向盤重，如果地面不夠滑你用這個(gè)模式，會(huì)造成傳動(dòng)部件磨損，傷車，因此速度也不能過快。

L3：L4L，四驅(qū)，中鎖鎖死，低速扭矩放大，比L2有更大的扭矩輸出，用于極端路況的脫困，但只能低速。

中東版普拉多（霸道）保持在全時(shí)四驅(qū)狀態(tài)，這套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)自重大、機(jī)構(gòu)復(fù)雜，在公路行駛時(shí)也會(huì)保持四驅(qū)狀態(tài)，一旦有需求，會(huì)即時(shí)切換前后軸動(dòng)力比例，鎖定中差后，越野能力更強(qiáng)。

中規(guī)版普拉多（霸道）的四驅(qū)，無中央差速器，前后軸硬連接，效果上等效于18款中東版霸道四驅(qū)中鎖鎖死的情況，但不適合公路高速行駛。

中規(guī)版普拉多（霸道）3個(gè)檔位。X1：H2，兩驅(qū)，據(jù)說還是后驅(qū)，正常路況行駛沒問題，但雨雪輕微濕滑路面容易轉(zhuǎn)向過度，也就是甩尾漂移。

X2：H4，四驅(qū)，前后軸硬連接，效果上等同于老款的L2。

X3：L4，在X2的基礎(chǔ)上增加低扭放大，等效于L3。分時(shí)還有一個(gè)痛點(diǎn)就是，當(dāng)你掛上四驅(qū)以后，車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）是被屏蔽的，不起作用。中規(guī)版普拉多使得凈重2285kg的油耗將在百公里下降約1L，由11.8L降低到11L。

中規(guī)版普拉多（霸道）的分時(shí)四驅(qū)，表面上看兩驅(qū)時(shí)更省油，實(shí)際因?yàn)橹胁罱Y(jié)構(gòu)、四輪的電子輔助限滑裝置也隨之不同，越野能力實(shí)際上是下降了。更因?yàn)槠绽啾揪褪且豢罱^對(duì)硬派的攀爬型越野車，還是崎嶇穿越的好手，保持全時(shí)四驅(qū)和只能打滑了再手動(dòng)切換為四驅(qū)是天差地別的差距。

2、動(dòng)力方面：

中東版普拉多（霸道）搭載3種不同的動(dòng)力系統(tǒng)，分別為2.7升四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱；4.0升V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速自動(dòng)變速箱；2.8升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。中規(guī)版普拉多（霸道）則取消了2.7L排量，只有3.5L一種動(dòng)力系統(tǒng)。

3、后掛備胎：

中東版普拉多（霸道）后面的“小書包”是不少車迷喜歡的一個(gè)理由，必須要有備胎，還必須是后掛。所以中東版的一大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)就是2.7排量也有后掛備胎。2018款中規(guī)版普拉多（霸道）認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)，所以TX-L以上的中高配型號(hào)都提供后掛備胎的選擇（后掛備胎版本貴1萬元）。

4、輪轂方面：

中東版輪轂相對(duì)比較靈活，小到17寸大到19寸輪轂都有，國(guó)產(chǎn)標(biāo)配18寸輪轂。如果您喜歡大尺寸的輪轂，或者喜歡小一些輪轂，中東版選擇更自由一些。一般來說，越野情況多一些就選擇小一些的輪轂，城市里開的多可以選擇尺寸大一些的輪轂，舒適度高一些。

總結(jié)：中東版普拉多（霸道）的優(yōu)勢(shì)要強(qiáng)于中規(guī)版很多。無論是全時(shí)四驅(qū)的越野能力和多種的動(dòng)力還是配置上的選擇還有價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)都是中規(guī)版比擬不了的。總之，2018款中東版普拉多相比中規(guī)版來說，會(huì)是一個(gè)更好的選擇，如果你擔(dān)心沒有質(zhì)保的話你就放心吧，平行進(jìn)口 汽車 還可以購(gòu)買三包保險(xiǎn)（有的商家送），跟中規(guī)一樣3年6萬公里，保障還是沒問題的。

一汽豐田在東北和四川建了酷路澤和普拉多生產(chǎn)線，和日本豐田有協(xié)議，日本產(chǎn)普拉多酷路澤等不允許直接出口到中國(guó)。天津港的大販子只好去中東建個(gè)空殼公司下訂單，以中東版的名義進(jìn)入天津港，之所以以中東為跳板，因?yàn)橹袞|車駕管法律法規(guī)與我國(guó)一樣一樣的，上岸直接可售。日本豐田不可能有錢不掙，天津港的販子也是有利可圖，一汽豐田心里明明白白，但在法律及協(xié)議上又沒有話說。于是大家就這么尷尬的處著唄。

國(guó)際倒?fàn)敗④囏溩觽儯研」碜淤u到中東的車，又轉(zhuǎn)手倒賣進(jìn)了天朝，這就是所謂的“中東版”。拿天朝人打镲呢。小鬼子的確在生產(chǎn)車輛時(shí)，有針對(duì)性地把車，賣往世界各地。而賣往世界各地的車，在規(guī)格、性能、尺寸、燃油要求等等方面，也卻有不同。這就被車販子們稱為了“米版”、“中東版”、“歐版”等等。就其性能上來說，沒有太大的區(qū)別。

關(guān)于豐田汽車中東和豐田汽車中東版什么意思的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站。

標(biāo)簽：

賞