據了解新帕薩特召回，受召回影響的車型包括部分進口和國產大眾CC進口邁騰旅行車國產邁騰新帕薩特召回，以及部分國產新帕薩特轎車，這些車型生產日期從2007年1月至2015年9月不等具體召回情況如下2010年5月29日至2015年1月7日期間生產的部分進口；上汽大眾途安明銳朗逸昊銳帕薩特 一汽奧迪A4L 20TA6L 20TQ5L 20T查詢方式 本站“”提供召回查詢服務，車主可通過車輛識別代號VIN查詢您的車輛是否在召回范圍之內，目前您可查詢2014年以后含2014年的車輛召回信息。

帕薩特銷量一路下滑，距離銷量王越來越遠上汽大眾剛開始還拒不承認，對大量投訴于車質網的車主統一回復帕薩特是按照CNCAP五星標準開發，諸如此類，并找來五星俱樂部CNCAP做了一次碰撞試驗，果然成績是五星但背地；2008年9月2日至2012年10月14日生產的20082012年款帕薩特新領馭汽車，共計281，482輛2008年11月10日至2011年1月24日生產的部分20082011年款途安汽車，共計23，492輛2010年4月10日至2011年9月10日生產的部分2010。

您好，召回原因是因為車輛燃油泵控制單元在特定情況下會導致負載電流升高，引起過熱，同時因受到安裝位置引起的機械壓力所致，造車控制單元電子元器件可能失效，導致發動機熄火，存在安全隱患；大眾新帕薩特在2013年因變速箱問題召回過，至今沒再發布過汽車召回信息2013年那次召回活動是在質檢總局缺陷調查影響下開展的2012年3月以來，質檢總局一直對大眾DSG變速器動力中斷故障問題進行跟蹤調查在開展缺陷調查和多次。

4T途安7座14T明銳18T明銳14T朗逸14T昊銳14T新帕薩特14T新帕薩特18T，共計輛你的車剛好在兩個時間段中間，沒有被召回，呵呵，大眾是選擇性召回哦。

帕薩特召回更換的機電單元是原裝的嗎

1、東風標致408車型，可謂是車質網投訴榜的常客了， 因為發動機內的正時皮帶破損掉毛等現象，導致發動機燒機油 雖然標致對此進行過召回，但從投訴結果來看，并沒有很好解決這一現象上汽大眾旗下的朗逸帕薩特，和一汽大眾的。

2、不可能因為這個召回的且不說這次碰撞帕薩特成績墊底的真實原因還沒得到官方的正式回應，不管是結構還是材料原因，召回都要動到車身結構，可以說是個大手術了，相當于大修，這召回的成本可是相當之高而且帕薩特主要栽在25%。

3、召回原因是因供應商生產制造原因，變速箱內機電單元可能出現電子故障，導致車輛動力輸出中斷，存在安全隱患，上述情況發生時，車輛轉向制動等功能不受影響帕薩特是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車在大眾汽車譜系中劃為B級車。

4、召回的汽車分別是大眾汽車中國銷售有限公司進口的2008年12月至2011年9月生產的部分尚酷14TSI高爾夫旅行車Cross Golf，共計7139輛還包括一汽大眾汽車有限公司2009年5月至2012年1月及2012年12月至2013年2月生產的。

5、總之，大眾DSG變速箱所引發的召回事件大大影響了大眾品牌在國內的口碑，大眾汽車在消費者心目中安全可靠的品牌形象也大打折扣禍不單行，在2019年底中保研碰撞測試中，上汽大眾帕薩特的正面25%側置碰撞試驗結果不合格，存在。

6、從不滿到憤怒再到失望至極，消費者對帕薩特的態度逐漸惡化隨著帕薩特中保研碰撞事件的發酵，很多車主集體對帕薩特進行投訴，并要求上汽大眾對帕薩特進行召回面對輿論壓力，近日上汽大眾終于在一家投訴平臺對外發聲對上汽大眾的。

7、有召回范圍2016年8月25日至2016年11月4日生產的部分帕薩特，共計146輛。

8、召回2018年9月12日至2019年3月22日生產的293輛國產 帕薩特 汽車存在的問題本次召回范圍內的部分車輛存在左側橫拉桿連接螺母緊固扭矩不足的問題車輛在使用過程中，連接螺母可能會松動，影響車輛的轉向功能，存在安全隱患。

新帕薩特召回最新消息

一召回內容 大眾此次主動召回的車型涉及到2007年2015年之間出售的一汽大眾邁騰CC系列，上海大眾 帕薩特 系列，進口大眾邁騰旅行CC系列多款車型召回原因是部分車輛的燃油泵控制單元在特定負荷情況下會導致非負載電流升高。

新帕薩特召回我看你的購車時間很有可能在召回范圍里2在召回范圍就好辦了，直接開到4S店，跟新帕薩特召回他說車子是大眾主動召回的，他們知道該怎么辦，都是免費給你更換DSG控制模塊，價值1萬43如果不屬于，還是開去4S點，跟他說你車子遇到。

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