東風(fēng)標(biāo)致207三廂蠻不錯(cuò)的1可調(diào)節(jié)的方向盤能夠幫您找到合適的駕駛位置東風(fēng)標(biāo)志207，配有鋁環(huán)裝飾的三個(gè)圓形儀表采用東風(fēng)標(biāo)志207了不會(huì)反光的獨(dú)立玻璃東風(fēng)標(biāo)志207，就連拱起的弧形儀表板邊框也帶有鋁飾鑲邊，這些都是它新形象的組成部分，它還因不同的東風(fēng)標(biāo)志207；東風(fēng)標(biāo)致207兩廂 14MT的優(yōu)缺點(diǎn)14的最多不會(huì)超過8個(gè)，一般75個(gè)以下，肯定的告訴東風(fēng)標(biāo)志207你，這款車是相當(dāng)不錯(cuò)的一款車207配備的14的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上不算最新的，但技術(shù)相當(dāng)成熟，在使用中表現(xiàn)穩(wěn)定，后期維護(hù)價(jià)格合理這。
標(biāo)致207是東風(fēng)標(biāo)致在2010年5月28日推出的一款國(guó)產(chǎn)轎車，車身短小，采用PSA的HDI發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤技術(shù)跟德國(guó)寶馬共同研制，汽油版百公里油耗6L左右， 柴油的5L左右2010年5月28日，東風(fēng)標(biāo)致推出了2010款207車型正式上市國(guó)產(chǎn)標(biāo)致；標(biāo)致207是東風(fēng)標(biāo)致在2010年5月28日推出的一款國(guó)產(chǎn)轎車，車身短小，采用PSA的HDI發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤技術(shù)跟德國(guó)寶馬共同研制，汽油版百公里油耗6L左右，柴油的5L左右標(biāo)致207依然沿用了206的14L和16L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)出色。
質(zhì)量好東風(fēng)標(biāo)致207與老款車型206沒有太大的區(qū)別，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底盤結(jié)構(gòu)和電控系統(tǒng)完全一樣，只是在外觀上有所不同在動(dòng)力方面，207搭載了14L和16L排量?jī)煽畎l(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)很成熟，基本沒有任何故障；45根據(jù)查詢東風(fēng)標(biāo)致官方網(wǎng)站顯示，標(biāo)致207正時(shí)皮帶張緊力是45標(biāo)致207是東風(fēng)標(biāo)致在2010年5月28日推出的一款國(guó)產(chǎn)轎車，車身短小。
是國(guó)內(nèi)組裝的標(biāo)致207在動(dòng)力方面，207搭載了14L和16L排量?jī)煽畎l(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)很成熟，基本沒有任何故障現(xiàn)象，自動(dòng)變速器使用中工作很穩(wěn)定，16L排量自動(dòng)擋車型綜合路況燃油消耗在8升左右東風(fēng)標(biāo)致207的兩；2008年11月7日，東風(fēng)標(biāo)致的首款A(yù)O級(jí)三廂車型207正式上市了它的上市標(biāo)志著，東風(fēng)標(biāo)致車型將會(huì)向細(xì)分化市場(chǎng)發(fā)起沖擊而先期于207上市的206車型，一直有消息說會(huì)停產(chǎn)，但據(jù)東風(fēng)標(biāo)致內(nèi)部人士透露，206車型將不會(huì)停產(chǎn)那么。
東風(fēng)標(biāo)致207二手車報(bào)價(jià)
Tiptronic手自一體變速箱東風(fēng)標(biāo)致207系列配備了Tiptronic手自一體變速箱，使經(jīng)濟(jì)性和操控性達(dá)成平衡在手動(dòng)模式下可充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，減少能量損失，從而達(dá)到優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性，尤其是在城市道路行駛時(shí)更為明顯在自動(dòng)模式下。
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)TU3AF，最大功率KwPsrpm565300，發(fā)動(dòng)機(jī)形式SOHC，直列四缸ETEC最大扭矩N？mrpm1203400油品類型93#，以上無鉛汽油排氣量ml1360供油方式，多點(diǎn)電噴冷卻方式貨車，排放標(biāo)準(zhǔn)歐IV離合器波箱，5。
有東風(fēng)標(biāo)致207采用了微混技術(shù)，也就是說配備了啟停系統(tǒng)，啟停按鈕在車輛的變速桿附近，空調(diào)面板下方標(biāo)致是法國(guó)汽車品牌，東風(fēng)標(biāo)致只是國(guó)內(nèi)合資企業(yè)，負(fù)責(zé)標(biāo)致汽車的生產(chǎn)和銷售，而相關(guān)的車型設(shè)計(jì)和關(guān)鍵技術(shù)基本由標(biāo)致在法國(guó)。
1東風(fēng)標(biāo)致207轎車價(jià)格為748萬1058萬12標(biāo)致207是東風(fēng)標(biāo)致于2010年5月28日推出的國(guó)產(chǎn)車3車身較短，采用PSA的HDI發(fā)動(dòng)機(jī)4底盤技術(shù)與德國(guó)寶馬聯(lián)合開發(fā)5汽油版百公里油耗6L左右，柴油版5L左右62201。
東風(fēng)標(biāo)致屬神龍汽車有限公司旗下品牌2002年10月，東風(fēng)汽車公司與法國(guó)PSA集團(tuán)簽訂擴(kuò)大合作的合資合同，東風(fēng)標(biāo)致由此誕生根據(jù)查詢資料顯示截止2022年10月15日，13年東風(fēng)標(biāo)致207最低能賣6萬元，2013款標(biāo)致207CROSS14L手動(dòng)。
標(biāo)致207原產(chǎn)地是法國(guó)，后來中國(guó)東風(fēng)汽車也推出過東風(fēng)標(biāo)致207 1原版207在法國(guó)十分的暢銷，分為207柴油版本和汽油版本 ，但滿大街的柴油版的標(biāo)致207 ，汽油版的很少見 因?yàn)閲?guó)外汽油車基本上快淘汰了柴油的207使用的PSA的。
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屬于c系標(biāo)致207 是標(biāo)致旗下的一款自動(dòng)擋汽車，采用了16L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率88KW，最大扭矩160Nm而與之匹配的變速箱仍然是技術(shù)相對(duì)落后的4速自動(dòng)變速箱中文。
標(biāo)致207簡(jiǎn)介東風(fēng)標(biāo)致屬于歐洲車合資車二手車注意事項(xiàng)不能買事故車，要做好修理準(zhǔn)備，所以當(dāng)車況好，價(jià)格合適的時(shí)候，可以選擇起步，當(dāng)汽車達(dá)到一定的公里數(shù)時(shí)，一些消耗的零部件就會(huì)達(dá)到更換的時(shí)間，但只要不是發(fā)動(dòng)機(jī)損壞這樣。
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