可以確切的說切諾基指南者，以前國產的切諾基切諾基指南者，是上世紀80年代美國的技術，而自由光，是去年的最新技術，指南者要推前幾年，但總的來說，北汽出的切諾基要落后的多，單看油耗就知道的；jeep指南者防滑鏈尺寸jeep指南者防滑鏈尺寸是 22560 R172014款Jeep指南者提供20升24升兩種排量選擇，選購20升車型，搭載舒適省油的CVT 變速箱，更注重經濟性和用車成本，百公里油耗僅為87升；Jeep指南者完美繼承大切諾基的設計風格，同時價格非常親民，有著極高的性價比七孔前臉搭配內部中網格柵以及鍍鉻邊框點綴，有著極高的辨識度，外觀上完全就是一臺quot小切諾基quot雖然顏值這方面因人而異，但個人覺得指南者的設計；不過好的是全新Jeep指南者底盤扎實操控性好動力輸出相對平順，同時座椅設計不錯，坐著比較舒服，所以不會因為配置上的問題讓舒適性大減分，整體上舒適性還不錯號稱“大切諾基”縮小版的緊湊型SUV“指南者”，填補了大哥。

綜合性能上來說，大切要好一點，并且大切的內飾啊，發動機啊什么的，都比較不錯 但是如果比較越野性能的話，指南者要稍微占上風；指南者的內飾也延續了大切諾基元素，儀表盤便是其中一個，雙炮筒式的儀表，搭配無邊框式行車電腦顯示屏，這種組合還是挺有別樣的感覺的動力方面，就國六標準來說，目前指南者除了今年4月份上市的13T+6MT7DCT9AT組合以外；太平洋汽車網17款指南者前擺臂是鋼材質的，采用該材質的擺臂是由于該材質的擺臂具有較高的強度延伸率優良的成形性和翻邊性能，良好的防銹性能，同時能有效緩沖汽車行駛時產生的振動JEEP大切諾基指南者指揮官牧馬人自由。

以前說的小切是老北京jeep出的切諾基2500，和指南者沒關系 jeep的車系在中國很繞人jeep本身是美國克萊斯勒集團下的子公司上世紀末有一段時間，克萊斯勒和奔馳的母集團戴姆勒組成過聯盟，就叫戴姆勒克萊斯勒集團那時候；自由光最好認，7格柵不是直的指南者和大切比那就是小，大切是大中型車，指南者是緊湊型，長寬高都小很多另外大切的輪胎和輪轂也比指南者大不少；指南者為jeep里面入門級suv被定義為城市suv城市開足夠了 大切諾基為豪華型suv，即可越野即可城市兩不誤str8比保時捷還快；海外汽車媒體曝光了一組Jeep大切諾基和指南者的“Trail Hawk”限量版車型最新消息，其將于4月18日正式發布兩款車型針對外觀內飾進行了升級，車身顏色均為深色系，細節處的配置也都是圍繞車輛越野性能展開的Jeep大切諾基“。

不過好消息是新Jeep指南者底盤扎實，操控性好，動力輸出也比較平順同時座椅設計不錯，坐起來很舒服，不會因為配置問題而舒適度大打折扣，整體舒適度不錯被稱為quot大切諾基”緊湊型SUV quot指針”，充大哥中型SUV quot自由；車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統造成的，在故障燈亮的時候對車輛進行啟動滅車，啟動滅車進行三次后在啟動車輛觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店里檢查故障碼，看是發動機的問題還是傳感器故障，要不亮；Jeep指南者外觀造型十分美觀，前進氣格柵采用了Jeep家族式的7孔設計，邊框則為黑色磨砂材質，并與大燈組連為一體，有著極強的視覺沖擊力另外，此車的前臉整體風格又與Jeep家族的明星車型大切諾基有著相似之處，具有很高的。

值得購買Jeep指南者 雙頂置凸輪軸每缸4氣門，在過去的美系發動機里是不多見的，而指南者的發動機不僅是這樣，而且還配備了雙VVT技術，進氣排氣都能實現氣門正時的連續可調這種過去只在豐田高端發動機上能看到的技術，已經。

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