1、作為東風雪鐵龍打造的跨界中型車東風轎跑車，凡爾賽C5 X由第三代EMP2高效模塊化平臺打造而來，采用東風轎跑車了當下流行的轎跑車設計風格，融合東風轎跑車了轎車的動感，SUV的通過性及旅行車的實用性，并搭載16T發動機+8AT變速箱早前，官方宣布由神龍；本田思域推出了多種車型來迎合不同國家消費者的口味，包括三門掀背車轎跑車混合動力版和五門房車版在中國上市的本田思域和東風本田現有車型本田CRV來自同一個生產平臺，兩款車使用相同的底盤，這在技術上為本田思域在；即將上市的K5凱酷，雖然一款中級車，但卻帶有明顯轎跑車風格，這也是當下的流行趨勢出于國內消費者實際需求考慮，國產K5凱酷將軸距加長至2900mm，以求讓消費者同時獲得運動外觀與寬敞空間，在寶馬3系都推出3系Li之后，K5選擇；2019款新一代標致508L國產版本加長了軸距，車身長度為4870mm，寬度為1855mm，高度為1455mm，軸距為2848mm，和同級別競爭對手相比，數據上并不落下風車身側面造型更加偏向轎跑車的風格了，C柱一直延伸到了車尾腰線從車頭。

2、不是一款車 售價939萬元起，東風風神新款奕炫MAX上市，競爭艾瑞澤8 日前，Auto情報處從相關渠道獲悉，東風風神新款奕炫MAX正式上市，新車共推出6款配置車型，售價區間為939萬1259萬元，其主要競爭對手為艾瑞澤8，傳祺；東風suv東風x7外觀春光ix7采用了最新的家族式規劃元素，但并沒有沿襲之前風光ix5的轎跑車風格，并且連接了兩個大燈兩端的LED燈組通過鍍鉻裝飾連接，層次更加清晰東風suv東風ix7內飾東風ix7的整體規劃比較規整，直線貫穿中；全黑的內飾色調是講究動感的源泉，在這之上點綴的銀色裝飾條更容易讓人把它與跑車聯系起來散發著紅光的雙炮筒式儀表盤充滿了動感，雖然感覺光束有些凌亂，但仍舊增強了我的駕駛欲望杰路馳是豐田引入國內市場的首款轎跑車；從側面看過去，真的有一種轎跑車的視覺感受但實際上后備廂的開合方式依舊遵循了三廂車的設計，尺寸方面，INSPIRE的長寬高分別為491018621450mm，軸距為2830mm查看新聞最下面4S店聯系電話而尾部設計上，INSPIRE更加。

3、這個新的品牌在7月份才正式發布了品牌名字和標志，不過短短兩三個月的時間就已經開發出了兩款全新車型，其中第1款車型 嵐圖iLand屬于一款尺寸定位非常大的高性能轎跑車而在最近的北京國際車展上，嵐圖汽車又亮相了第2款新；車尾設計則同樣有著運動化元素，向后收縮的C柱帶來了溜背式轎跑車的即視感，與同級別競品那種傳統的三廂造型有所區別，更加年輕化同時，后備廂末端的異型尾翼以及底部雙邊共兩出外露式排氣布局等細節設計，仿佛在向世人；外觀方面設計的非常激進夸張，大嘴式進氣格柵內部使用了蜂窩狀黑化設計，霸氣十足搭配上獠牙式大燈組，充滿了攻擊性而兩側進氣口造型更是給這臺車增添了幾分運動氣息，可以說是有點轎跑車的感覺側面設計中規中矩，相比。

4、它具備轎跑車的視覺感受，配合很有張力的車側面兩條塑型線，INSPIRE雖然定位商務中高級轎車，但來得更加年輕態INSPIRE配備靜電式感應門把手，開啟車門更加從容，側面原廠自帶17英寸雙色鋁合金運動輪轂，造型上有切割感，輪轂；1997年，由平尼法里那設計的標致406轎跑車，被認為是法國當時最漂亮的汽車，第一年就售出23萬輛 1998年又開始生產更漂亮的206系列車 標致汽車的“貓臉“造型就此正式形成，此后生產的307607和807都是這種前臉造型 標致已由讓人懼；308cc標致308 CC的的涵義是標致308敞篷轎跑車couplecabriolet，這款車作為標致307 CC的替代品，自然在一些細節上上有所突破而敞篷的開啟無疑是該車最大的亮點，首先，車子的頂篷采用了和307 CC一樣的硬頂結構，此外。

5、車身造型一直是轎跑車SUV車型設計的精髓 啟辰T90車頂采用了具有一定曲率的后滑設計，使車身造型更加輕巧，但是過度的設計并不是很自然與同類車型相比，該車在車身尺寸上具有一定優勢T90的內飾設計相對簡單在配置方面，與；讓東風悅達起亞并未放棄中級車市場，也就有了即將上市的國產新一代K5運動范兒，這依然是全新一代起亞K5的核心賣點，和現款車型一樣，它采用轎跑車式車身設計前臉設計相比現款更具沖擊力，官方將其成為“Tiger Nose；奕炫MAX長寬高4797*1870*1475mm，軸距2770mm，整體車身尺寸已接近于中型車的水平奕炫MAX車側有著轎跑車的韻味，配合17英寸啞光黑色輪圈，給人以濃郁的運動感尾部的亮點設計來自于所采用的貫穿式尾燈，夜晚點亮后顯示效果不。

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