俄亥俄出軌列車涉事公司因“怕被打”缺席居民會議 進一步激化民憤

      作者:來淘車
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        財聯社

        財聯社2月16日訊(編輯 史正丞)美國當地時間周三(2月15日)晚間,距離運載有毒化學品列車在俄亥俄州東部小鎮東巴勒斯坦發生事故整整12天后,當地民眾終于有機會面對面地向政府當局和事故責任方討要說法,然而卻引發了更大的不滿。

        綜合多家媒體報道,這場見面會在東巴勒斯坦高中的體育館舉行。但令民眾感到意外的是,當地政府臨時將這場市民大會改成“信息咨詢會”,由州、縣和本地機構的代表坐在不同的桌子上接受單獨提問。不過在民眾憤怒聲討下,當地政府官員最終又改回了全體參與的問答會。

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        (市民大會現場,來源:社交媒體)

        當然,更令4千余居民憤怒的是,本次事故的罪魁禍首——諾福克南方鐵路并沒有派員參加說明會,上市公司給出的理由是“怕被打”。

        諾福克南方鐵路在聲明中表示,公司“很想來參會”,也理解“居民很憤怒”,但考慮到針對公司雇員的人身威脅以及社區以外勢力摻和其中的可能性增加,今天公司就不來了。

        面對憤怒和不滿的民眾,東巴勒斯坦市長Trent Conaway提著揚聲器喊道:“我們需要讓民眾感到安全,我需要幫助,我并沒有為此做好準備,但我也不會離開,哪里都不去。鐵路公司一直在與政府密切合作,他們毀掉了我們的鎮子,也得負起修復的責任。”

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        (Trent Conaway被媒體團團圍住,來源:俄亥俄州當地媒體WSYX)

        本周二(2月14日),諾福克南方鐵路發布公告稱,將設立價值逾1百萬美元的慈善基金,用來幫助當地900戶家庭和商業因緊急撤離造成的費用,并為當地消防部門提供20萬美元,更換一線消防員處理劇毒化學品火災時使用的自給式呼吸器。

        值得一提的是,雖然事故發生后諾福克南方鐵路的股價受影響下跌,但整體跌幅大概僅為5%。截至本周三收盤,公司市值為542億美元。

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        (諾福克南方鐵路日線圖,來源:TradingView)

        當地民眾:難道只有鐵路公司會感到害怕?

        面對鐵路公司避而不見的態度,現場就有民眾起身高呼“我們也害怕呀!”

        除了對發生事故破壞家園的憤怒,東巴勒斯坦民眾目前最主要的焦慮依然是當地的水資源、空氣等環境是否安全。據報道,現場居民們紛紛表示自己家里的孩子或孫子身上起了皮疹,身邊人也出現頭痛等癥狀。

        在周三早些時候,俄亥俄州環境保護局宣布市政管網中的水可供安全飲用,但距離地面更近的私家井水則建議等待檢測來判斷是否被污染。但在周三晚間,焦慮的民眾要求政府公布檢測的具體流程,同時許多人也抱怨找不到檢測機構。

        現場有民眾高喊“如果空氣和水里面什么都沒有,為什么人們仍在發病?”,引發一片贊同的掌聲。還有一個男孩提問稱,如果鎮子里到處都有化學品燃燒的氣味,如何讓孩子們感到安心?

        對于鐵路公司引發的眾怒,俄亥俄州檢察長Dave Yost已經在周三致信告知公司準備發起訴訟。Yost在信中寫道,目前在東巴勒斯坦地區仍在持續蔓延的污染,對自然資源和環境造成了破壞。

        俄亥俄州自然資源部周三表示,火車泄露和后續的燃燒影響大約7英里的流域(11.2公里),預估造成3500條魚死亡。

        更重要的是,即便當局已經宣布東巴勒斯坦已“適合居住”,但目前這起事故對當地居民的危害,仍處于未知的狀態。

        美國自然資源保護委員會(NRDC)健康和食品高級總監Erik Olson解讀稱,脫軌事故帶來的未知風險要遠遠大于當局目前給出的安全承諾。Olson表示,對于泄露的劇毒化學品,目前還沒有看到任何官方文件披露具體泄露的數量,而目前對空氣、水資源的檢測也很有限。而且相比于空氣污染,搞清楚土壤和地下水受污染的情況,對于理解事故的長期危害更加重要。

        國家運輸安全委員會目前只透露,發生事故的列車一共掛載150節貨運車廂,其中20節裝載危險化學品。在38節脫軌的列車中有10節存在有毒有害物質,由此引發的大火一共燒毀了50節列車。

        對于隨著俄亥俄河飄散的污染,州政府曾建議沿河城市在污染物飄過時停止取水,同時強調自來水處理流程有能力去除可能存在的污染物。

        但美國化學品安全和危害調查委員會創始人、毒理學家Gerald Poje認為,這起事故的完整影響,可能需要數月、乃至數年才有可能真相大白。

        Poje和Olson都提及,存在于地下的污染源,最終有可能進入飲用水系統,同樣也會隨著灌溉附著在農產品上。

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