這樣的交通事故一般也不難判定。以線為判定標(biāo)準(zhǔn)，如前車已經(jīng)完成并線，車輛處于線內(nèi)，車身已經(jīng)駛正，被后車撞到，是后車追尾責(zé)任；如前車車輪壓線，車身處于傾斜狀態(tài)，這時(shí)被后車相撞，造成的事故責(zé)任由前車承擔(dān)。
無論是前車責(zé)任還是后車責(zé)任，加塞的這種行為都會(huì)令人非常厭惡、反感的。
車輛加塞會(huì)引發(fā)很多問題：
多數(shù)怒路癥就是由車輛加塞引起的。你要加塞我就是不讓，于是發(fā)生車輛刮擦、相撞。有些甚至因?yàn)檐囕v互不相讓開起了斗氣車，在車輛密集的道路上你追我趕，違規(guī)駕駛、違規(guī)超越，不僅于自身安全不顧，還會(huì)給其他人的生命安全帶來危險(xiǎn)。
很多交通事故也是由車輛加塞引起的，輕則發(fā)生車輛刮擦，損失經(jīng)濟(jì)；重則造成人員傷亡，帶給家庭以不幸。
造成加塞有幾種情況：
1、在岔路口，每個(gè)車道都排滿了車輛，必需要跨越車道，轉(zhuǎn)入自己要行駛的車道；
2、車輛行駛到岔路或紅綠燈路口時(shí)，沒有提前觀察交通方向指示，臨近路口才發(fā)現(xiàn)走錯(cuò)車道；
3、由于要行駛的車道車輛多，排著長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍，不想跟車排隊(duì)，先通過其他車道駛到前面加塞；
4、不管車多車少，主觀意識(shí)就是想到前面加塞。
其實(shí)只要大家能自覺遵守交通管理規(guī)則，依次有序駕車行駛；提前查好行車線路，行駛中隨時(shí)注意地面、地上的交通標(biāo)識(shí)，那么多數(shù)車輛加塞的情況是完全可以避免的。當(dāng)然，如果確實(shí)因?yàn)槲覀冏陨淼牟铄e(cuò)，造成車輛需要加塞。也要禮貌行車，提前打好轉(zhuǎn)向燈，等待車友讓開安全距離，方可將車駛?cè)搿Ｈ绻囉巡辉敢庾屝校覀冞€是要耐心等待一下，多等幾分鐘，總比造成一次車輛事故劃算。
被加塞的車友，也應(yīng)冷靜友善對(duì)待前車的加塞。都是行車之人，誰還不會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò)呢，你讓我、我讓你，共同努力，才會(huì)營(yíng)造一個(gè)良好文明的行車環(huán)境，從而確保大家的行車安全。
車輛駕駛畢竟涉及到我們的人身安全，為了我們自身健康、家庭美滿、社會(huì)的安定，請(qǐng)多一些寬容與理解吧！
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