本篇文章給大家談談長城汽車企業文化，以及長城汽車企業文化發展歷史對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

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企業文化煥新 長城汽車進入新時代？

[汽車之家?行業]??日前，長城汽車煥新文化共創發布，從即日起，這家企業的新的使命、愿景升級為“綠智潮玩嗨世界”，核心價值觀升級為“廉信創變共分享”。上述使命、愿景、核心價值觀將和“每天進步一點點”的企業精神，一起形成長城汽車全新的企業文化。該企業表示，企業文化上的所有煥新和升級，都將更聚焦2個關鍵點，分別是：“以用戶為中心”的發展方向以及全球化戰略。

其中“綠智潮玩嗨世界”既是長城汽車的目標，也是該企業實現“全球化科技出行公司”的實現路徑。“綠”代表全產業鏈低碳環保理念，堅持清潔能源研發投入；“智”代表以智能產品為核心，為用戶提供更全面地智能出行體驗；“潮”代表捕捉時代潮流，提供更個性化的產品及服務；“玩”代表賦予產品文化內涵，匯聚有共同愛好的用戶群體；“嗨世界”則代表致力于全球化發展。

『《長城汽車挺得過明年嗎？》微電影』

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在核心價值觀“廉信創變共分享”中，“廉”和“信”是長城汽車一直以來奉行的行為準則；而“創”和“變”則代表著創新，持續追求領先；“共分享”則是首次納入核心價值觀的內容，這家企業將構建“森林模式”共生共贏生態圈，孵化更多元的業務，與員工和全產業鏈一同分享成果。

編輯點評：

這次長城汽車煥新文化共創發布其實也是該企業“30周年危機感”的系列操作之一。7月13日，長城汽車曾對外發布了創立三十周年的微電影，在影片中魏建軍多次對自己發出靈魂拷問：“長城汽車挺得過明年嗎？”此后，這家企業就開始了一系列變革，比如進行組織架構調整；發布三大技術品牌；進行“去總化”稱謂等等，如今在企業文化上的煥新，也算是給上述一系列變革畫上了階段性句號。只是不知這一系列舉措后取得的成果，能否打消魏建軍的危機感？（文/汽車之家?陳燦）

每天進步一點點 長城汽車煥新21字企業文化

易車訊 11月16日，長城汽車以“一場21個字長城汽車企業文化的發布會”，對外發布長城汽車企業文化了全新的企業文化，綠智潮玩嗨世界，全新的核心價值觀，廉信創變共分享，每天進步一點點。

此番文化煥新，長城汽車歷時數月，向企業內部員工，供應商、經銷商等合作伙伴開展長城汽車企業文化了廣泛的文化調研，征集建議2萬余條，在高管層面展開多輪深入研討，通過共創達成共識。過程中，不僅可充分吸納集體智慧結晶，更能從根本上將全新的企業文化融入到包括技術、產品、用戶運營等在內的各個業務板塊，進一步深化組織與機制變革。

以用戶為中心 企業文化全面升級

伴隨著信息化產業革命，汽車生產企業和用戶間的關系產生長城汽車企業文化了顛覆性的變化。用戶參與的已經不僅僅是銷售環節，逐漸向生產、研發等全產業鏈延伸。

為此，長城汽車提出全新使命愿景“綠智潮玩嗨世界”，其中“綠”表示將秉承全產業鏈低碳環保的理念，堅持綠色、清潔能源的研發與投入，為保護綠色地球持續做貢獻長城汽車企業文化；“智”表示將與科技創新時代同頻共振，以智能產品為核心，打造全場景高智能產業生態，為用戶提供更便捷、更愉悅、更豐富的智能出行體驗；“潮”表示將洞察產業浪潮、弄潮能源革命、捕捉時代潮流，提供更個性化、智能化、更有創意、有價值認同感的產品及服務；“玩”表示在智能科技的加持下讓車更好玩，同時賦予產品文化內涵，匯聚具有共同愛好的用戶群體玩在一起，共創專屬的社交生活；“嗨世界”表示致力于全球化發展，讓全球用戶在“綠智潮玩”中享受驚喜和極致體驗。

在新的核心價值觀“廉信創變共分享”中，“廉”和“信”是長城汽車成立以來始終奉行的行為準則，未來，長城汽車將繼續秉持公平公正、廉潔自律的作風，始終以用戶為中心，誠實守信、合規經營；“創”和“變”是長城汽車向上發展的內在驅動力，長城汽車將繼續堅持精準投入、追求行業領先，培厚創新土壤，不斷驅動著企業以向死而生，堅如磐石的信念砥礪前行；“共分享”是長城汽車首次納入核心價值觀的內容，這種開放包容的價值觀引領下，長城汽車將構建“森林模式”共生共贏生態圈，孵化更多元的業務，與員工和全產業鏈一同創造未來，分享成果。

長城汽車成立30年來秉持“每天進步一點點”的企業精神，從偏居一隅的汽車改裝廠發展為中國汽車領軍企業。面向未來，長城汽車要求員工要繼續秉持“每天進步一點點”的精神文化，穩健務實、腳踏實地、持續創新、奮斗進取，為用戶提供更具誠意、更有人性化的產品和服務。

內外兼修 從機制到文化徹底改變

魏建軍認為，汽車企業變革的關鍵在于思維理念和組織機制的變革。為此，長城汽車變革從機制動刀，歷時四個月，構建了以用戶為中心的全新組織架構，產品、技術、營銷等各領域向“以用戶為中心”轉變。

長城汽車踐行企業變革中，以組織機制變革為硬件推動力，以文化變革為軟性推動力，通過不斷加速變革硬件基礎和軟件文化，長城汽車內部氛圍正向更加開放、更加富有活力方向轉變。此番企業文化的全面煥新，是長城汽車篤定轉型的體現，也是開啟新一輪變革的序章。

長城汽車的企業文化

狼兔精神（玩命提品質，瘋狂抓執行）

具有像狼一樣敏銳的市場反應能力，有事事爭先的主動進攻意識；

具有像兔一樣強烈的生存意識和危機意識，有機智靈活的快速反應能力；

具有不怕困難，勇于拼搏的頑強作風；

具有主動做事，效率第一的團隊精神；

具有追求卓越、勇于創新、品質至上的文化理念。

團隊精神

珍惜公司聲譽，維護生存平臺；

團結協作，相互服務；

領導是教練員；

相信他人，落實責任；

長城作風

求真務實 企業的生命力在于品牌，公司以騰翼轎車、哈弗SUV、風駿皮卡三大類別品牌建設企業品牌發展。長城品牌分為三個層次，即公司品牌、類別品牌和車型品牌。公司品牌定位是最持久、最不可動搖的，類別品牌定位其次，車型品牌定位則可根據市場情況實時調整其形象用語。

◆公司品牌定位

長城汽車 穩駕未來

◆類別品牌定位

將轎車類別品牌命名為“騰翼”，SUV類別品牌命名為“哈弗”，皮卡類別品牌命名為“風駿”。

騰翼轎車： 時尚 科技 哈 弗SUV： SUV專家

風駿皮卡： 皮卡專家

◆車型品牌定位

主要車型形象用語如下：

精靈： 高品質安全小車

炫 麗： 實 · 尚一派

酷 熊： 多功能家庭車

凌 傲： 因挑戰而快樂

騰翼C30： 家庭未來

騰翼C50:中級家轎

風 駿： 新趨勢 多面手

哈 弗： 全能無界 自由無限

嘉 譽： 跨界 百變

哈弗派： 時尚個性 引領尊貴

房車： 真我生活

歐拉： 見證未來

2.中英文標準字樣

3.車標內涵

橢圓外形： 立足中國 走向世界

烽火臺形象：中國傳統文化象征

劍鋒箭頭： 充滿活力 蒸蒸日上

敢于亮劍 無堅不摧

立體“1”：快速反應 永爭第一

4.產品定位精準

堅持精準的市場定位，從細分市場做強做大，堅持差異化的競爭策略，贏得市場先機。精準的定位讓長城在激烈的市場競爭中穩操勝券。

20年的發展，長城經歷了從皮卡制造到轎車制造，從產品制造到創新發展，從國內競爭到角逐海外的艱辛歷程，成功完成了“皮卡、SUV、轎車”產品三級跳，創造了一個個業界奇跡。

5.品質與品位并重

品牌以品質為依托，產品品質和品位并重。

實施精品戰略。狠抓產品品質，努力提升品位，保持行業領先地位，讓產品說話。保證每輛車都是造型時尚、做工精美、用料扎實的精品車，敢于挑戰國際品牌同類車型。

6.市場無國界

立足國內市場，開拓國際市場。

推行一國一策，一國多品的“點菜式”生產方式。截至2008年底，產品已出口到全球120多個國家和地區，并在俄羅斯、烏克蘭、印尼等多個國家建立了組裝廠。

在海外市場穩扎穩打，通過“威科特計劃”劃分市場等級，拓展海外銷售服務網絡，提升海外售后服務質量，進行體系化市場建設，打造國際化知名汽車品牌。

7.服務顧客“全心關懷”

長城以“精心對車、誠心待人”為服務宗旨，通過首問負責制、24小時援助服務、一次性限時服務、完善的“三級回訪”等服務理念，為用戶創造放心、安心、舒心的用車感受，以獲得更高的用戶滿意度，體現長城人的全心關懷，提升長城品牌美譽度。

品牌是企業抵御市場風浪最有價值的無形資產。長城汽車為提升品牌形象，把“一切以用戶為中心”的營銷理念落實到每一個細小環節。除恪守服務承諾外，根據用戶需求，經常性的開展專題服務活動，以此作為長城汽車的取勝之道。

多年來，長城汽車把握市場需求,以不斷求新的營銷服務策略,終端制勝，把握了市場競爭環節上的主動權。售后體系以其方便、快捷、負責、多網點、高標準的服務贏得了用戶的贊許。遍布全國各地的營銷和售后服務網絡，使長城汽車具備了從產品到市場的整個價值鏈的競爭優勢，獲得了良好的用戶口碑。

在皮卡行業第一家通過了2000版ISO國際質量體系認證。穩健經營，強調精益管理，注重經營質量。在同行業中第一家通過了四大認證：2000版ISO國際質量體系認證、英國皇家認證、灣認證和沙特認證，確保了產品的質量。在眾多的品牌中，長城皮卡以優越的性價比贏得了全國執法部門的青睞。公司根據特殊行業的要求進行“點菜式”生產，每年近萬輛長城皮卡被各地的質量監督、公安、政法、工商、公路、電訊等系統選為公務專用車。在同行業中，長城皮卡是集團采購和裝備執法部門最多的品牌。 在今后的發展戰略當中，長城將繼續在皮卡、SUV行業發揮優勢，做精做強做大。對長城汽油發動機、柴油發動機、前后橋等上游配套資源的技術改造、質量提升、更新換代進行有效整合，進一步增強企業的核心競爭力，以更大的實績回報國家、回報社會。在國際市場，長城汽車已連續9年保持了中國汽車出口額第一。銷往全球120個國家，其中實現批量出口的高達80個國家，并一直保持強勢增長，07年長城汽車實現出口5萬輛，兩年后，內外銷比例將達到1：1 。公司產品自1995年起相繼獲得了3C，SA，GC，UA，ISO等出口權威認證，出口的區域主要集中在非洲、中東、中南美洲及加勒比海地區、中亞、東南亞、俄羅斯及東歐等國家，建立了相應的展廳和維修服務中心，形成了穩固的國際營銷網絡。出口產品涵蓋了迪爾、賽鈴皮卡、賽弗SUV、賽影以及哈弗等20多個品種 。

長城汽車海外戰略向全方位縱深發展，在出口的“質”上取得了突飛猛進的發展，已由過去的“單純的整車貿易”轉為“系統地做海外市場”，品牌建設、銷售和服務網絡拓展、技術輸出、建立配件中心庫、海外建廠等項目全方位開展。

2006年9月，哈弗CUV首次批量出口意大利500輛，2007年再次出口300輛，9月出口400輛；

2006年8月，被國家商務部和發改委授予“國家汽車整車出口基地企業”稱號。

2006年4月，長城汽車被中國機電產品進出口商會評為“推薦出口品牌”；

海外售后服務已成為長城發展戰略的重點之一，在國際市場，公司一向以穩健經營而著稱，扎扎實實、注重實效，注重良性的市場開發。長城汽車通過不斷加大海外售后服務力度，為中國品牌在國際上留下了良好口碑。2005年，長城針對海外市場的售后服務活動——Victor 計劃啟動，已在海外市場建立了800余家維修網點，并將保有量較大的區域服務半徑控制在300公里以內，走在了中國汽車行業的前列。

在的長城汽車現,擁有先進的開發設備及成體系的職能部門和分支機構，已成為了具備發動機和整車獨立開發能力、國際先進水平、國內一流的汽車技術研發企業。公司的研發能力體現在海外上，是產品“一國一策” “點菜式開發生產”。長城面對的是80多個國家，產品不僅質量要符合各國的質量標準和有關法規，產品也是根據各個國家的不同需求、特點，品種繁多，花樣復雜，有針對中東、非洲的高溫的、有針對俄羅斯等高寒的。

中國汽車工業協會秘書長蔣雷和中國機電產品進出口商會第一副會長張鈺對長城汽車的出口給予了高度評價。汽車專家賈新光曾評價說：“如今的長城汽車已經成為名副其實的跨國公司。”

長城汽車總經理王鳳英說：“海外是一個非常廣闊的市場，各國對汽車差異化的需求為中國民族品牌提供了更多的市場，只要我們產品做得精美、有針對性，前面就是一片蔚藍的大海。長城汽車定位全球市場，以國際化的品質標準作為產品研發和生產的重要依據，致力于為消費者打造引領時尚潮流、具有創新技術、高質價比的精美產品。”

2013年02月20日，某汽車網站報道說，長城汽車哈弗品牌將獨立發布。日前，記者在采訪中了解到，長城汽車有意在今年上半年將哈弗品牌進行獨立發布。如果此舉實施，則意味著哈弗將成為自主車企第一個專業SUV品牌，而2013年也將成為哈弗SUV的品牌元年。

長城汽車總裁王鳳英表示，截至2012年，長城已進入SUV領域10個年頭，而眼下哈弗SUV的保有量即將突破100萬輛，因此，企業計劃今年上半年將哈弗品牌獨立出來，同時繼續加大在SUV領域的技術研發投入，通過H8等車型的推出使哈弗品牌進一步向高端發展。

統計數據顯示， 2012年長城汽車共實現銷售62萬輛，同比增長28.3%，其中出口9.65萬輛，同比上升16.1%。哈弗SUV一直是長城汽車銷售上的主力軍，共售出28.12萬輛，同比增長71%。不僅國內市場表現搶眼，哈弗SUV在出口上增勢也很猛。據了解，哈弗SUV一直是中國出口量最多的汽車品牌，實現出口3.64萬輛，已出口到歐盟、中南美、中東等100多個國家和地區，包括意大利、俄羅斯、澳大利亞、智利、南非等已成為哈弗的主要出口國家。

事實上，告別了高速增長的中國汽車市場的發展和競爭已經發生了改變，從最初的更集中于產品、性價比，逐漸向關注技術、品質、品牌傾斜，品質競爭、品牌競爭不斷升級。與此同時，汽車市場競爭加劇，戰火正在從產品競爭向渠道和服務競爭快速蔓延，營銷水平開始成為自主品牌發展中的一塊短板。

面對逐漸被擠壓的發展空間，長城汽車在營銷創新上尋突破，如連續四年出征達喀爾，這對長城汽車開拓海外市場有著不小的隱性幫助。達喀爾拉力賽上長城汽車是惟一的中國車隊，比賽期間，哈弗達喀爾車隊大營內經常會接待南美地區有投資意向的準代理商。

長城汽車制定了70萬輛的銷售計劃，同樣，哈弗SUV仍是沖量的重頭。據透露，長城汽車將有13款新車型上市，其中包括哈弗H2、H8。有專家預測，隨著品牌獨立發布，以及更多重磅車型的上市，哈弗SUV的品牌溢價能力將進一步獲提升，長城汽車此舉不失為自主品牌車企突圍的一種探索。

關于長城汽車企業文化和長城汽車企業文化發展歷史的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。

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