回到Valvetronicvalvetronic，它依然保留valvetronic了Double VANOS可變進排氣凸輪軸相位的氣門正時調節系統，那么它又是如何實現對氣門升程進行連續調節的呢valvetronic？BMW為此增加valvetronic了一種額外的偏心軸，凸輪軸則又通過一個額外的搖臂系統驅動傳統的氣門搖臂，并且該附加搖臂與。
valvetronic Valvetronic 最接近的是可以叫你去查valvet怎么念然后tronic怎么念然后兩個字拼起來念就對了 valvetronic我paste了幾個link但是不知道你開得到嗎，但是很多網上的字典都有讀出字的讀法可以去查查看。
VALVETRONIC系統是市場上出現的第一個可變氣門調節系統，它于2001年首次用于寶馬VALVETRONIC系統在節油方面與直噴汽油機效果相當，但沒有直噴汽油機需要尾氣再處理的缺點可變氣門調節系統由可變氣門行程控制裝置和可變凸輪軸控制。
寶馬則通過Valvetronic技術解決了這些問題，它的氣門行程可以實現無級調節，只要ECU的控制程序設定得當，理論上可以做到任何轉速狀態下都可以獲得最佳的氣門行程匹配有了Valvetronic技術，不僅可以使得進氣行程滿足不同轉速下的配氣。
到了高轉速狀態下情況則恰好相反，此時的進氣量非常大，如果氣門行程過小，會導致進氣氣阻過大，無法吸入足夠的空氣，從而影響動力的發揮因此在高轉速下，需要氣門行程較大才能獲得最佳的配氣需求寶馬則通過Valvetronic技術。
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