16T是新君威里唯一一款手動檔車型，操控死硬派當然選擇16T動力感受比20好，Turbo介入也不明顯，還有Superboost功能，瞬間爆發動力，配置和20精英版差不多，20就是舒適性高一點，16T就操控性更強一點同價。
可以，改天然氣感覺動力不足，液化氣還可以，每千米管04元，裝置4600元。
16T看功率是足夠大別克新君威16t的~可惜別克新君威16t他的渦輪要到2500轉以上才介入~~~所以，除非你每次都踩地板油，否則他的起步提速和16的自然吸氣發動機沒什么區別~~~而新君威的自重是16噸~~就是說你把他當跑車開，不吝嗇油的話，還是。
新君威1，6T的發動機，是原裝進口的，來自兇牙利，整個發動機都是進口的，變速箱來自日本的愛信，132KW230NM，是一款好發動機，動力強，排量小，購置稅可以優惠一半，車身強度達到1250MP，安全，各種剎車系統都有，比邁騰的。
1君威16t水溫高的解決方法如下1檢查水溫傳感器是否有故障2檢查溫控器是否能打開風扇，工作是否正常如果一些恒溫器打開得太晚，溫度會非常高3如果以上兩項正常，則是內部水路堵塞，循環不暢所致簡單的解決方法。
據悉，當前20至25升排量乘用車的消費稅稅率為9%，而15至20升排量乘用車的消費稅稅率僅為5%由此可見，16T車型的推出不僅降低別克新君威16t了新君威的準入門檻，而且消費者也可以享受16排量車型購置稅減半的優惠政策別克。
2002年12月26日，國產的別克君威1 正式下線，替代別克世紀成為國內商務車市場極富競爭力的車型時至2005年隨著別克LaCrosse在美國上市銷售，國內的別克君威可能也將面臨換代別克君威是由美國別克公司生產的一款中高檔中型。
君威16T發動機采用高度集成化和具有高性能輕量化超耐久的優異特質該發動機可爆發出132kW5800rpm最大功率和230Nm2200rpm最大扭矩在同級達到破紀錄的825kWL，動力堪比同級24L自然吸氣發動機之上，另外也超越別克新君威16t了。
目前新君威20和24車型只提供6速手自一體變速箱，而新君威16T則搭載6速手動變速箱此外由于新君威16T是入門級車型，所以輪胎規格僅為22555 R17別克新一代君威的外觀設計完美融合了雕塑藝術的美感和精密工藝的。
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