原因其實很簡單中國最牛的軍車，東風軍車在經歷國戰火中國最牛的軍車的洗禮和市場的考驗中國最牛的軍車，變得愈發強大中國最牛的軍車，而且現在已有超過三十萬輛東方軍車為國防服務，在現役部隊使用的軍車中，東風獨占一頭，占總量的13奠定了東方作為中國軍車的第一品牌地位，同時東方。

基本，到京V就很牛了，軍委四總部直屬機關相對，京V0xxxxx的車最牛，是總參的再其中，京V026XX，軍委委員的車至于V02009，這種車牌只限于重大儀式，正常不可能開上街的上街的都是假的，逮住一個抓一個 = =lz。

北汽勇士標志著繼我國第一代軍車“BJ212”系列之后，北京吉普再次成為獨家定點研制和生產二代軍車的企業勇士分為5乘員設計和8－10乘員設計兩種車型飛騰的原型車是三菱“帕杰羅io”，出自設計名家賓尼法利納公司，1995設計完成。

有 被稱為中國的“汗馬”的軍車是東風“猛士”民用的價格要90萬左右。

可以說悍馬車是現代汽車工業革命的結晶，是越野車中的極品，在國際上被稱為第三代高機動軍車的代表，目前還無第四代生產目前，在國內市場銷售的進口“悍馬”主要是美國通用公司生產的悍馬h2和h3型SUV，而h1悍馬作為美國。

ZTZ99式主戰坦克是我軍最新型主戰坦克，具備優異的防彈外型，其炮塔和車體均采用復合裝甲，抗彈能力成倍提高，是我軍裝甲師和機步師的主要突擊力量，被稱為中國的陸戰王牌該坦克戰斗全重51噸，炮口向前時全長10米。

第二個是勇士quot是由北京吉普汽車有限公司集20年的經驗與不斷創新精神，自主開發的擁有完全自主知識產權的中國21世紀05噸075噸級越野車還有就是東風猛士，quotquot東風猛士quotquot是東風汽車集團股份有限公司下屬東風越野車。

軍車的車牌是白底的字頭是紅色字母，號碼是黑色的數字軍車車牌有兩種樣式，大車小車不一樣，外觀和普通民用車輛的車牌一樣。

10×10系列軍車，是中國重汽研制的具有世界先進水平的超重型越野汽車，主要用于我軍特種武器的運載該車越野載重33噸，最高車速每小時869公里，最大爬坡度為40%，一二五軸同步轉向，垂直越障高度為05米，越壕。

有猛士也有勇士服役，外形像悍馬的就是猛士，另外像吉普的就是勇士。

中國重汽依托于德國曼恩卡車的技術，結合中國實際情況消化吸收，發動機變速箱車橋也早已實現了國產化，旗下車型覆蓋面也廣，基本各個領域的車型都有，滿足不同的客戶需求關于中國最好的卡車是那個牌子的，這得看用途得。

還有派拉蒙，凱佰赫，喬治巴頓望采納。

沈飛獵鷹是進口原裝悍馬配件組裝的，梟龍越野車設計歷時10年之久，以世界上最優越的越野車型美國悍馬德國的烏尼莫克為目標設計的，但未依照國內外現有車型構造，完全獨立設計，擁有完全的自主產權，零部件可100%國產化。

同級別肯定是悍馬強，十缸發動機的動力儲備比東風猛士要好太多東風用了卡車的康明斯柴油機，夠用是夠用，富裕就談不上了。

早期，因為我國汽車工業起步較晚，自主研發技術薄弱，我們自己基本上是沒有軍車的，最先進的代步工具就是手推車馬驢等，只能靠從敵人手里繳獲軍車一直到1937年底，我軍通過國內外友人贈送和自購等手段擁有了十幾臺汽車。

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