解放初期軍用指揮車，我國民族汽車工業(yè)幾乎是一片空白軍用指揮車，軍用戰(zhàn)術(shù)指揮車除了戰(zhàn)場上繳獲的美式吉普外，一直依賴前蘇聯(lián)提供的嘎斯69開發(fā)出我軍自己的指揮用車，成為亟待解決的問題北京汽車制造廠奉命抽調(diào)精兵強(qiáng)將進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，借鑒蘇聯(lián)。
其前身是著名的軍用指揮車“GAZ67”的升級版，GAZ67在第二次世界大戰(zhàn)中戰(zhàn)功累累二戰(zhàn)結(jié)束后，烏里揚(yáng)諾夫斯克汽車制造廠把各類軍用汽車改裝為民用版，而且大量裝備于東歐地區(qū)的政府和企事業(yè)單位UAZ Hunter憑借其超高的駕駛可靠性通過性。
2022款BJ212是北汽制造生產(chǎn)的，現(xiàn)在的北汽制造和北汽集團(tuán)已經(jīng)沒有任何關(guān)系1965年BJ212面市，可以說是國內(nèi)越野車的鼻祖其制造初衷并非是要生產(chǎn)一款民用車，而是要生產(chǎn)一款四門兩座，乘坐舒適，且具備越野性能的軍用指揮車。
因?yàn)槲覈婈?duì)總裝備部通過了長久的論證和考核，于本世紀(jì)初選定了長豐獵豹的全面選用 長豐獵豹系列越野車作為標(biāo)準(zhǔn)指揮車，已經(jīng)有十余年歷史了概括起來，長豐獵豹被選型成功的理由如下一是長豐獵豹是長豐集團(tuán)引進(jìn)三菱帕杰羅。
提供通訊網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，臨時指揮部用的是戰(zhàn)時的指揮部，網(wǎng)絡(luò)中心，信息中心。
“勇士”是第二代軍用輕型越野指揮車，原來的北京吉普車，現(xiàn)在還在生產(chǎn)試制階段，還沒有上市，所以還沒有定價，估計(jì)上市的價格應(yīng)該在12萬至15萬左右吧。
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