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踩油門車子一頓一頓的是怎么回事

【太平洋汽車網】踩油門車子一頓一頓的是因為汽車的半軸在長期的扭轉疲勞和沖擊力的作用下，容易出現彎曲、扭曲和斷裂以及花鍵齒磨損或扭斜等故障，從而導致汽車在行駛到某一個速度區間再加速時，車頭會出現有規律的抖動，松開油門后抖動消失或者減輕的情況。

既然汽車加油門時一頓一頓的，那么問題很有可能是發動機運行方面，發動機需要保證工作就需要有充足的空氣、充足的汽油以及工況良好的點火系統，任何一方面出現問題都會導致發動機出現抖動的情況。發動機需要保證工作就需要有充足的空氣，如果進氣系統出現漏氣或者堵塞，那么在車子加油門時，會出現提速抖動的情況。

發動機點火系統中，點火高壓線一般很少出現問題，那么主要問題都是在點火線圈以及火花塞上，因為它們都是易損件，當火花塞性能下降或者使用了劣質火花塞就會導致汽車加速無力、加速抖動等情況。汽車的燃油系統比較大，也有非常多的部件，其中一個部件出現異常或者故障，都會導致汽車發動機在加速時抖動。例如節氣門積碳過多、噴油嘴故障、汽油泵故障、汽油濾清器堵塞等等。總的來說，汽車行駛車身抖動并不是小事，除非是正常的頓挫感，否則都應該及時到專業維修店或4S店進行檢修。（圖/文/攝：太平洋汽車網黃貴鴻）

汽車行駛中加油一頓一頓的原因是什么

主要有以下三個原因：1、汽車半軸有問題汽車加油一頓一頓的；2、發動機運行方面有問題；3、火花塞出現問題。

1、汽車半軸有問題；

汽車半軸在長期汽車加油一頓一頓的的扭轉和沖擊力的作用下，容易出現彎曲、扭曲和斷裂以及花鍵齒磨損或扭斜等故障，從而導致汽車在加速時，車頭會出現有規律的抖動。

2、發動機運行方面有問題；

發動機要保證正常工作，必須要有充足的空氣。如果進氣系統出現漏氣或者堵塞，那么在車子加油門時，會出現抖動的情況。

3、火花塞出現問題。

發動機點火系統中，點火高壓線一般很少出現問題，那么主要問題都是在點火線圈以及火花塞上，因為它們都是易損件，當火花塞性能下降或者使用了劣質火花塞就會導致汽車加速無力、加速抖動等情況。

（圖/文/攝： 張黃彬） 奔馳S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019

汽車加油時有頓挫感是怎么回事

汽車加油有頓挫感的原因是：

1、油門和離合器沒有配合好；

2、汽油泵故障燃油濾清器堵塞；

3、空氣濾清器、節氣門堵塞；

4、火花塞點火不良、滴漏或者霧化；

5、汽油標號不合格；

6、電磁閥損壞。

汽車加油頓挫感的解決方法是：

1、每次換擋時離合器輸入輸出端轉速要相同；

2、檢查節氣門、噴油嘴、進氣口火花塞、檢查點火線圈是否損壞；

3、離合器半聯動狀態時讓發動機和變速箱進行相同的轉速。

汽車加油有頓挫感是怎么回事

汽車頓挫產生汽車加油一頓一頓的的原因很多：1汽車行駛中有頓挫感汽車加油一頓一頓的，發動機肯定擺脫不汽車加油一頓一頓的了關系。而點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發動機的動力來源。這時候如果進氣量變低、點火變弱、或者噴的油變少，動力就會不足，也就產生了頓挫感。2其次我們來說一下離合器，

汽車加油有頓挫感是怎么回事？

踩油門有頓挫感主要原因：1、長期短途行駛；2、空氣及油品質量不好；3、車子時間久了。

另外，電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。

處理方法：

變速箱出現頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。

同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。”

高溫會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。

如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。

因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發生。這也是實現免拆修解決變速箱故障的關鍵所在。

汽車加油門時一頓一頓的

近期有買車人向大家體現，說他們家的汽車加油門時一頓一頓的，而且還伴隨有顯著的抖動，搞得他如今駕車都害怕踩深油門踏板。那麼車輛加油門加速抖動是什么原因呢？

1、汽車的傳動軸在長時間的扭曲疲憊和視覺沖擊力的效果下，非常容易發生彎折、歪曲和開裂及其花鍵軸齒損壞或扭斜等常見故障，進而造成 汽車在行車到某一個速率區段再提速時，車前會產生有周期性的抖動，松掉油門踏板后抖動消退或是緩解的狀況。

2、即然汽車加油門時一頓一頓的，那麼難題很有可能是發動機運作層面，發動機必須確保工作中就必須有充裕的氣體、充裕的車用汽油及其工作狀況優良的 點火系統 ，一切一方面發生情況都是造成 發動機發生抖動的狀況。

3、上邊也是有提及，發動機必須確保工作中就必須有充裕的氣體，假如進氣道發生漏汽或是阻塞，那麼在車輛加油門時，會發生加速抖動的狀況。

4、發動機點火系統中，打火高壓電線一般非常少發生難題，那麼關鍵難題基本都是在火花塞還有汽車火花塞上，由于這些全是零配件，當汽車火花塞特性降低或是采用了偽劣汽車火花塞便會造成 汽車加快乏力、加快抖動等狀況。

5、汽車的燃料系統軟件較為大，也是有特別多的構件，在其中一個構件發現異常或是常見故障，都是會造成 汽車發動機在提速時抖動。比如電子節氣門積炭太多、噴油器常見故障、油泵常見故障、汽油濾芯阻塞這些

此外，我們可以依據一些隨著著汽車加油門加速抖動的表現來分辨存在的問題，比如排汽管起煙，假如冒排氣管冒黑煙，那麼便是發動機燃燒室、點火系統、氣缸發生難題；假如排汽管冒黑煙，那麼也有可能是汽車機油跑到發動機燃燒室了，也就是人們說的發動機燒機油。

關于汽車加油一頓一頓的和汽車加油一頓一頓的響的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。

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