如果要深挖豐田celica，Celica絕對算得上是豐田Toyota歷史上一個重要的車系，先不說它在Group B和WRC賽場上的英姿，單單從Celica衍生出來的車型就有國人非常熟悉的Supra速霸跟Camry佳美，這已經足夠說明其在豐田家族的重要地位可惜。
其實凱美瑞的歷史可以追溯到1970年，當時豐田推出豐田celica了一款名為Carina的緊湊型車，與豐田Celica共享平臺1977年，第二代豐田Carina問世直到1980年1月23日，豐田推出了基于第二代Carina的四門轎車Celica Camry，也就是凱美瑞的前身。
豐田牛王默是由豐田汽車公司生產的進口跑車，也就是大名鼎鼎的豐田supra據稱，豐田supra已經全面停產，截至2019年8月市場上剩余數量不多作為豐田supra的起源，第一代車型早在1979年就已經問世了這款車使用CelicaSupra的。
Celica的發動機轉速很高，因此在起步加速時很快然而加速時，四缸發動機發出的刺耳噪音也夠豐田celica你皺眉頭的并且，車子選配的自動變速器在降檔操作上調校的也不太精確如果豐田celica你夢寐以求一輛豐田Celica，那你最好先下手為強，否則過了這村就沒。
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