今天給各位分享汽車注塑模具設(shè)計(jì)的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)汽車注塑模具設(shè)計(jì)要點(diǎn)與實(shí)例進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

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注塑模具設(shè)計(jì)的前言

前言隨著我國(guó)制造業(yè)汽車注塑模具設(shè)計(jì)的國(guó)際地位汽車注塑模具設(shè)計(jì)的不斷提高,模具工業(yè)獲得了飛速的發(fā)展,模具的需求量也成倍增加,其生產(chǎn)周期愈來愈短。而模具生產(chǎn)是多品種小批量生產(chǎn),乃至單件生產(chǎn)。其特點(diǎn)為:品種多樣化;生產(chǎn)過程多樣化;生產(chǎn)能力復(fù)雜化。為解決這一問題,首先要普及CAD 技術(shù),利用現(xiàn)代的CAD/CAM/CAE 技術(shù),才是經(jīng)濟(jì)、快捷的模具開發(fā)設(shè)計(jì)制造手段,也是其今后的發(fā)展方向。CATIA是目前最具影響力的CAD系統(tǒng)軟件之一,它已在不同的領(lǐng)域被普及,被眾多的用戶所青睞。CATIA是法國(guó)Dassault System公司的CAD/CAE/CAM一體化軟件,居世界CAD/CAE/CAM領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位,廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車制造、造船、機(jī)械制造、電子/電器、消費(fèi)品行業(yè),它的集成解決方案覆蓋所有的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造領(lǐng)域,其特有的DMU電子樣機(jī)模塊功能及混合建模技術(shù)更是推動(dòng)著企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和生產(chǎn)力的提高。CATIA在塑料模具設(shè)計(jì)和分析階段充分應(yīng)用了參數(shù)化特征造型技術(shù)和數(shù)據(jù)庫技術(shù)以及自由形式特征技術(shù),為模具設(shè)計(jì)提供了強(qiáng)有力的工具。塑料模具中的標(biāo)準(zhǔn)件,如標(biāo)準(zhǔn)模具架、頂出機(jī)構(gòu)、澆注系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等都采用基于數(shù)據(jù)庫管理的參數(shù)化特征造型設(shè)計(jì)方法進(jìn)行設(shè)計(jì)或建立標(biāo)準(zhǔn)件庫以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,同時(shí)滿足用戶對(duì)設(shè)計(jì)的隨時(shí)修改,使模具的設(shè)計(jì)分析快速、準(zhǔn)確、高效。參數(shù)化特征造型不僅可以完整地描述產(chǎn)品的幾何圖形信息,而且可以獲得產(chǎn)品的精度、材料及裝配等信息,其所建立的產(chǎn)品模型是一種易于處理、能反映設(shè)計(jì)意圖和加工特征的模型。CATIA模具設(shè)計(jì)模塊的主要功能是注塑模具設(shè)計(jì),其工作流程為:

① 建立塑料制品的三維模型;

② 根據(jù)所設(shè)計(jì)產(chǎn)品進(jìn)行拔模分析與分型面設(shè)計(jì);

③ 建立工程、加載產(chǎn)品、創(chuàng)建調(diào)用模架;④ 設(shè)計(jì)導(dǎo)向系統(tǒng)、澆注系統(tǒng)、頂出機(jī)構(gòu)、流道與冷卻等輔助部分。

工作流程中涉及的模塊介紹如下。

① Part Design、Generative Shape Design:這兩個(gè)模塊主要用于完成三維模型的建立,其中Part Design是零件設(shè)計(jì)模塊,Generative Shape Design是創(chuàng)成式外形設(shè)計(jì)模塊。

② Core Cavity Design:該模塊用于構(gòu)建分型面、型腔表面、型芯表面以及定義主開模方向和滑塊方向,即型芯型腔設(shè)計(jì)模塊。

③ Mold Tooling Design:該模塊用于調(diào)用模架,設(shè)計(jì)導(dǎo)向系統(tǒng)、澆注系統(tǒng)、頂出機(jī)構(gòu)、流道與冷卻等輔助部分,即模具設(shè)計(jì)模塊本書按照循序漸進(jìn)的方式,從型芯型腔設(shè)計(jì)、分型面設(shè)計(jì)、模具架設(shè)計(jì)、組件設(shè)計(jì)、注塑模具實(shí)體建模到三維圖形至二維圖形的轉(zhuǎn)換,通過詳細(xì)的實(shí)例講解了各種功能,可以使初學(xué)者在短時(shí)間內(nèi)就能夠進(jìn)行注塑模具的三維設(shè)計(jì)。為便于讀者學(xué)習(xí)和掌握各種功能,各章節(jié)中均采用了具體的操作實(shí)例,對(duì)難度較大的操作詳細(xì)介紹了操作步驟和操作技巧,將使讀者使用CATIA時(shí)更加得心應(yīng)手。

本書由張學(xué)文(前言、第3、4、5、6、7、8章)、鄭午(第1、2章)編著,全書由鄭午審核、修訂,趙艷玲校對(duì)。

參加編寫、校對(duì)工作的人員還有:江旭東、史耀軍、吳乃群、盧杰、宋維清、張忠偉、王占宇、都雪靜、王桂田、張玉峰、范久臣、孫雪梅、裴永存、陳雪、楊秋曉、金鑫、羅春陽等。

本書在編寫的過程中得到了高桂天、朱喜林同志以及很多朋友的大力支持和幫助,并參閱了CATIA在線幫助的相關(guān)資料,在此一并致謝。由于時(shí)間倉促,書中紕漏之處在所難免,敬請(qǐng)各位讀者批評(píng)指正。

作者2006年11月

汽車檢測(cè)，夾具設(shè)計(jì)與注塑模具設(shè)計(jì)有什么不同

不同的東西，夾具是在生產(chǎn)或檢測(cè)過程中固定產(chǎn)品的輔助工具。注塑模具是用于塑料成型生產(chǎn)的模具。注塑模具比夾具要復(fù)雜很多

塑料端蓋注塑模具設(shè)計(jì)的目的及意義

塑料蓋注塑模具設(shè)計(jì)緒 論目汽車注塑模具設(shè)計(jì)的汽車注塑模具設(shè)計(jì)：設(shè)計(jì)一副能夠生產(chǎn)所給塑件、結(jié)構(gòu)合理、能保證制品的精度、表面質(zhì)量的塑料模具。能熟練使用PRO/E 、AUTOCAD, 等三維CAD,CAM繪圖軟件。意義：隨著塑料制品在機(jī)械、電子、交通、國(guó)防、建筑、農(nóng)業(yè)等各行業(yè) 廣泛應(yīng)用，對(duì)塑料模具的需求日益增加，塑料模在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要性也日益突出。模具作為一種高附加值和技術(shù)密集型產(chǎn)品，其技術(shù)水平的高低已經(jīng)成為一個(gè)國(guó)家制造業(yè)水平的重要標(biāo)志之一。該課題的主要設(shè)計(jì)意義在于掌握注塑模設(shè)計(jì)的大體思路，懂得如何著手分析和考慮問題，能自己獨(dú)立的設(shè)計(jì)出一套完整的模具，且能將它應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)。80年代以來，在國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和與之配套的一系列國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策的支持和引導(dǎo)下，汽車注塑模具設(shè)計(jì)我國(guó)模具工業(yè)發(fā)展迅速，年均增速均為13%，1999年我國(guó)模具工業(yè)產(chǎn)值為245億，至2000年我國(guó)模具總產(chǎn)值預(yù)計(jì)為260-270億元，其中塑料模約占30%左右。在未來的模具市場(chǎng)中，塑料模在模具總量中的比例還將逐步提高。

我國(guó)塑料模工業(yè)從起步到現(xiàn)在，歷經(jīng)半個(gè)多世紀(jì)，有了很大發(fā)展，模具水平有了較大提高。在大型模具方面已能生產(chǎn)48英寸大屏幕彩電塑殼注射模具、6.5kg大容量洗衣機(jī)全套塑料模具以及汽車保險(xiǎn)杠和整體儀表板等塑料模具；精密塑料模具方面，已能生產(chǎn)照相機(jī)塑料件模具、多型腔小模數(shù)齒輪模具及塑封模具。如天津津榮天和機(jī)電有限公司和煙臺(tái)北極星I.K模具有限公司制造的多腔VCD和DVD齒輪模具，所生產(chǎn)的這類齒輪塑件的尺寸精度、同軸度、跳動(dòng)等要求都達(dá)到了國(guó)外同類產(chǎn)品的水平，而且還采用最新的齒輪設(shè)計(jì)軟件，糾正了由于成型收縮造成的齒形誤差，達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)漸開線齒形要求。1、.提高大型、精密、復(fù)雜、長(zhǎng)壽命模具的設(shè)計(jì)制造水平及比例。這是由于塑料模成型的制品日漸大型化、復(fù)雜化和高精度要求以及因高生產(chǎn)率要求而發(fā)展的一模多腔所致。 2、在塑料模設(shè)計(jì)制造中全面推廣應(yīng)用CAD/CAM/CAE技術(shù)。CAD/CAM技術(shù)已發(fā)展成為一項(xiàng)比較成熟的共性技術(shù)，近年來模具CAD/CAM技術(shù)的硬件與軟件價(jià)格已降低到中小企業(yè)普遍可以接受的程度，為其進(jìn)一步普及創(chuàng)造了良好的條件；基于網(wǎng)絡(luò)的CAD/CAM/CAE一體化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)初見端倪，其將解決傳統(tǒng)混合型CAD/CAM系統(tǒng)無法滿足實(shí)際生產(chǎn)過程分工協(xié)作要求的問題；CAD/CAM軟件的智能化程度將逐步提高；塑料制件及模具的3D設(shè)計(jì)與成型過程的3D分析將在我國(guó)塑料模具工業(yè)中發(fā)揮越來越重要的作用。

3、推廣應(yīng)用熱流道技術(shù)、氣輔注射成型技術(shù)和高壓注射成型技術(shù)。采用熱流道技術(shù)的模具可提高制件的生產(chǎn)率和質(zhì)量，并能大幅度節(jié)省塑料制件的原材料和節(jié)約能源，所以廣泛應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)是塑料模具的一大變革。制訂熱流道元器件的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，積極生產(chǎn)價(jià)廉高質(zhì)量的元器件，是發(fā)展熱流道模具的關(guān)鍵。氣體輔助注射成型可在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，大幅度降低成本。目前在汽車和家電行業(yè)中正逐步推廣使用。氣體輔助注射成型比傳統(tǒng)的普通注射工藝有更多的工藝參數(shù)需要確定和控制，而且其常用于較復(fù)雜的大型制品，模具設(shè)計(jì)和控制的難度較大，因此，開發(fā)氣體輔助成型流動(dòng)分析軟件，顯得十分重要。另一方面為了確保塑料件精度，繼續(xù)研究發(fā)展高壓注射成型工藝與模具以及注射壓縮成型工藝與模具也非常重要。 4、開發(fā)新的塑料成型工藝和快速經(jīng)濟(jì)模具。以適應(yīng)多品種、少批量的生產(chǎn)方式。 5、.提高塑料模標(biāo)準(zhǔn)化水平和標(biāo)準(zhǔn)件的使用率。我國(guó)模具標(biāo)準(zhǔn)件水平和模具標(biāo)準(zhǔn)化程度仍較低，與國(guó)外差距甚大，在一定程度上制約著我國(guó)模具工業(yè)的發(fā)展，為提高模具質(zhì)量和降低模具制造成本，模具標(biāo)準(zhǔn)件的應(yīng)用要大力推廣。為此，首先要制訂統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)；其次要逐步形成規(guī)模生產(chǎn)、提高商品化程度、提高標(biāo)準(zhǔn)件質(zhì)量、降低成本；再次是要進(jìn)一步增加標(biāo)準(zhǔn)件規(guī)格品種。 6、.應(yīng)用優(yōu)質(zhì)模具材料和先進(jìn)的表面處理技術(shù)對(duì)于提高模具壽命和質(zhì)量顯得十分必要。 7、.研究和應(yīng)用模具的高速測(cè)量技術(shù)與逆向工程。采用三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x或三坐標(biāo)掃描儀實(shí)現(xiàn)逆向工程是塑料模CAD/CAM的關(guān)鍵技術(shù)之一。研究和應(yīng)用多樣、調(diào)整、廉價(jià)的檢測(cè)設(shè)備是實(shí)現(xiàn)逆向工程的必要前提。改革開放以來，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)模具的需求量不斷增長(zhǎng)。近年來，模具工業(yè)一直以15％左右的增長(zhǎng)速度快速發(fā)展，模具工業(yè)企業(yè)的所有制成分也發(fā)生了巨大的變化，除了國(guó)有專業(yè)模具廠外，集體、合資、獨(dú)資和私營(yíng)也得到了快速的發(fā)展。浙江寧波和黃巖地區(qū)的模具之鄉(xiāng)；廣東一些大集團(tuán)公司和迅速崛起的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，科龍、美的、康佳等集團(tuán)紛紛建立了自己的模具制造中心；中外合資和外商獨(dú)資的模具企業(yè)現(xiàn)已有幾千家。

近年許多模具企業(yè)加大了用于技術(shù)進(jìn)步的投資力度，將技術(shù)進(jìn)步視為企業(yè)發(fā)展的重要?jiǎng)恿ΑＲ恍﹪?guó)內(nèi)模具企業(yè)已普及了二維CAD，并陸續(xù)開始使用UG、Pro/E、I-DEAS、Euclid-IS等國(guó)際通用軟件，個(gè)別廠家還引進(jìn)了Moldflow、C-Flow、DYNAFORM、Optris和MAGMASOFT等CAE軟件，并且成功應(yīng)用于沖壓模的設(shè)計(jì)中。以汽車覆蓋件模具為代表的大型沖壓模具的制造技術(shù)已經(jīng)取得很大進(jìn)步，東風(fēng)汽車公司模具廠、一汽模具中心等模具廠家已能生產(chǎn)部分轎車覆蓋件模具。此外，許多研究機(jī)構(gòu) 和大專院校開展模具技術(shù)的研究和開發(fā)。經(jīng)過多年的努力，在模具CAD/CAE/CAM技術(shù)方面取得了顯著進(jìn)步；在提高模具質(zhì)量和縮短模具設(shè)計(jì)周期等方面作出重大了貢獻(xiàn)。例如，吉林大學(xué)汽車覆蓋件成型技術(shù)所獨(dú)立研制的汽車覆蓋件沖壓成型分析KMAS軟件，華中理工大學(xué)模具技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開發(fā)的注塑模具、汽車覆蓋件模具合乎級(jí)進(jìn)模CAD/CAE/CAM軟件，上海交通大學(xué)模具CAD國(guó)家工程研究中心開發(fā)的冷沖壓模具和精沖研究中心開發(fā)的冷沖模和精沖模CAD軟件等在國(guó)內(nèi)模具行業(yè)擁有不少的的用戶。雖然中國(guó)模具工業(yè)在過去十多年中取得了令人矚目的發(fā)展，但許多方面與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有較大的差距。例如，精密加工設(shè)備在模具加工設(shè)備中的比重比較低；CAD/CAE/CAM技術(shù)的普及率不高；許多先進(jìn)的模具技術(shù)應(yīng)用不夠廣泛等等，致使相當(dāng)一部分大型，精密、復(fù)雜和長(zhǎng)壽命的模具依賴進(jìn)口。模具行業(yè)在今后的發(fā)展中，.要更加關(guān)注其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性調(diào)整，使結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精密度高的高檔模具得到更快的發(fā)展。我們的模具行業(yè)要緊緊的跟著市場(chǎng)的需求發(fā)展。沒有產(chǎn)品的需求、產(chǎn)品的更新?lián)Q代，就沒有模具行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，也就沒有模具產(chǎn)品的上規(guī)模、上檔次。如汽車生產(chǎn)中90％以上的零部件，都要依賴模具成型，在珠三角和長(zhǎng)三角，為汽車行業(yè)配套的模具產(chǎn)值增長(zhǎng)達(dá)40％左右。而模具技術(shù)水平的高低，在很大程度上決定著產(chǎn)品的質(zhì)量、效益和新產(chǎn)品的開發(fā)能力。已成為衡量一個(gè)國(guó)家產(chǎn)品制造水平高低的重要標(biāo)志。要積極推進(jìn)中西部地區(qū)模具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，努力縮小發(fā)達(dá)地區(qū)和不發(fā)達(dá)地區(qū)的差距。中西部很多地區(qū)已經(jīng)意識(shí)到模具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)制造業(yè)的重要作用。如陜西、四川、河北等模具生產(chǎn)有了很大的發(fā)展，河北興林車身制造集團(tuán)有限公司作為河北泊頭地區(qū)的骨干企業(yè)帶動(dòng)了一片模具企業(yè)的開拓；四川宜賓普什模具有限公司憑借強(qiáng)有力的資金投入，將在未來寫下新的篇章。要積極推進(jìn)模具企業(yè)特別是國(guó)有企業(yè)的體制的創(chuàng)新，轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制，大力發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)，明確產(chǎn)權(quán)和完善法人治理結(jié)構(gòu)。充分發(fā)掘企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力。要積極推進(jìn)中、西部地區(qū)工業(yè)基礎(chǔ)較好地區(qū)的制造業(yè)大中型企業(yè)主輔分離，使其模具車間、分廠在不太長(zhǎng)的時(shí)間里，采用多種有效實(shí)現(xiàn)形式，轉(zhuǎn)換機(jī)制，大力發(fā)展產(chǎn)權(quán)明晰、獨(dú)立自主經(jīng)營(yíng)，適應(yīng)市場(chǎng)運(yùn)作和模具生產(chǎn)快速反應(yīng)的現(xiàn)代專業(yè)模具企業(yè)，培養(yǎng)能代表行業(yè)水平的“龍頭”企業(yè)，帶動(dòng)地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

第一章 任務(wù)來源及設(shè)計(jì)目的意義1.1 設(shè)計(jì)任務(wù)來源設(shè)計(jì)題目：塑料蓋材 料：PA生產(chǎn)批量：大批量生產(chǎn)技術(shù)要求：①未注圓角R0.5②所有尺寸公差按SJ1372-78的4級(jí)精度圖1-1 產(chǎn)品零件圖1.2 設(shè)計(jì)目的及意義本設(shè)計(jì)題目為普通零件塑料蓋，但對(duì)做畢業(yè)設(shè)計(jì)的畢業(yè)生有一定的設(shè)計(jì)意義，它概括了盒蓋塑料零件的設(shè)計(jì)要求、內(nèi)容及方向。通過對(duì)該零件模具的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步加強(qiáng)了設(shè)計(jì)者注塑模設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，為設(shè)計(jì)更復(fù)雜的注塑模具做好了鋪墊和吸取了更深刻的經(jīng)驗(yàn)。第二章 零件的工藝性分析2.1 塑件的工藝性分析（1）塑件的原材料分析：塑件的原材料分析。塑件的材料采用尼龍6（PA6）屬于熱塑性塑料。從使用性能上看，該塑料具有的機(jī)械強(qiáng)度和剛度，優(yōu)良的韌性，自潤(rùn)滑性，耐磨性和良好的耐化學(xué)性。還具有無毒，著色容易等優(yōu)點(diǎn)。①.熔融粘度低，流動(dòng)性良好，易產(chǎn)生溢邊（溢料間隙0.02mm）②.塑料容易吸濕，成型前需要預(yù)熱干燥，并應(yīng)防止干燥后再次吸濕，成型時(shí)的含水量不得超過0.3%。否則流動(dòng)性下降。制品容易出現(xiàn)氣泡，銀絲等缺陷。對(duì)于精度要求高的制件，成型后需要作調(diào)濕處理，調(diào)濕后制品會(huì)發(fā)生尺寸脹大的現(xiàn)象。[1]③.塑料的收縮率不穩(wěn)定（收縮率為1.5～2.5%）[2]④.塑料熔體冷卻速度對(duì)結(jié)晶度和制品性能影響較大，故應(yīng)根據(jù)制品壁厚正確選擇和控制模具溫度范圍(20～90 ℃)過低易出現(xiàn)縮孔和結(jié)晶化問題。2.2 塑件的結(jié)構(gòu)和尺寸精度及表面質(zhì)量分析2.2.1 結(jié)構(gòu)分析①結(jié)構(gòu)分析。從零件圖上分析：該零件總體形狀為一盒體高度方向僅與6mm。長(zhǎng)度方向上有30mm。且在下端內(nèi)壁里面有一個(gè)較小的外抽芯，抽芯空間較小，模具設(shè)計(jì)和制造難度均較大。2.2.2 尺寸精度分析該零件重要尺寸如?、?、?、等尺寸精度為MT2級(jí)（GB/T14486-1993）。次重要尺寸如?、?等尺寸精度為MT3級(jí)（GB/T14486-1993）由以上分析、該零件的尺寸精度中等偏上對(duì)模具相關(guān)零件的尺寸加工可以保證。從塑件的壁厚上來看壁厚較為均勻，有利于塑件的成型。

從塑件壁厚上看，所有壁厚尺寸均為3mm，壁厚均勻，有利于塑件成型。2.2.3 表面質(zhì)量分析該零件的表面除要求沒有缺陷、毛刺，外并沒有什么特殊的表面質(zhì)量要求，故比較容易實(shí)現(xiàn)。綜上分析可知，注塑時(shí)在工藝參數(shù)控制得較好的情況下，零件的成型要求可以得到保證。2.3計(jì)算塑件的體積和質(zhì)量計(jì)算塑件的質(zhì)量是為了選用注塑機(jī)及確定模具的型腔數(shù)。計(jì)算塑件的體積：V=1955.68?（過程省略）計(jì)算塑件的質(zhì)量：根據(jù)設(shè)計(jì)手冊(cè)可查得PA的密度為ρ=1.12g/?故塑件質(zhì)量為：W=Vρ=1955.68×1.12×?=2.19g采用一模16腔的模結(jié)構(gòu)考慮其外形尺寸初步選用型號(hào)為L(zhǎng)Y80的注塑機(jī)，該注塑機(jī)的注射量為116g注射量壓力為230mpa，鎖模力為800KN。最大開模行程280mm最大安裝尺寸為350mm×350mm,裝模高度為150mm～350mm,頂出行程為100mm[3]第三章 塑料的成型特性與工藝參數(shù)的確定查找相關(guān)文獻(xiàn)和參考工廠實(shí)際應(yīng)用情況PA成型工藝參數(shù)可作如下選擇（試模時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整）注塑溫度：包括料筒溫度和噴嘴溫度。料筒溫度：喂料區(qū)溫度?選用70℃后段溫度?選用240℃中段溫度?選用250℃前段溫度?選用250℃噴嘴溫度選用250℃熔料溫度：240～250℃料筒恒溫：220℃模具溫度：60～100℃注射壓力：100～160Mpa注塑時(shí)間：選用0.1s保壓壓力：注射壓力的50%保壓時(shí)間：10s背壓：2～8Mpa 需要準(zhǔn)確的調(diào)解冷卻時(shí)間：30s

注塑速度：建議采用較快的注塑速度計(jì)量行程：0.5～3.5D殘料量：4mm預(yù)熱桿：80℃時(shí)烘干4小時(shí)回收率：可加入10%回料收縮率：0.7%～2.0%澆口系統(tǒng)：點(diǎn)式機(jī)器停工時(shí)段：無需用其它料清洗，熔料殘留在料筒內(nèi)時(shí)間可達(dá)20min。容易發(fā)生熱降解。注：料筒設(shè)標(biāo)準(zhǔn)螺桿，特殊幾何尺寸有較高塑化能力，上述可用直通式噴嘴。[4]第四章 澆注系統(tǒng)的設(shè)計(jì)4.1 分型面的選擇該塑件為一塑料蓋，表面質(zhì)量無特殊要求，但在外部在旋入時(shí)常與人的手相接觸。因此上端面最好自然形成圓角。此外該零件高度為6mm 且與另一工件相配合。因此應(yīng)保證下部配合部分的同軸度即把它們放在模腔的同一側(cè)。故選用以下分型面較為合理。圖3-1 分型面4.2 塑件的成型位置本塑件在注塑時(shí)采用一模16件即需要16個(gè)型腔，綜合考慮澆注系統(tǒng)模具結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度等因素?cái)M采取以下的型腔排列方式：圖3-3 型腔排列方式采用上圖所示的型腔排列方式的最大優(yōu)點(diǎn)是從主流道末端到各型腔的分流道其長(zhǎng)度和尺寸都是對(duì)應(yīng)相等。所以各澆道受力較為平衡易于塑件的成型。綜合考慮模具型腔的排列方式和塑件的外形尺寸初步選用標(biāo)準(zhǔn)模架類型為?—250×315—T—?GB/T12556.1—19904.3 流道的設(shè)計(jì)（1）主流道設(shè)計(jì)根據(jù)設(shè)計(jì)手冊(cè)查得LY80的注塑機(jī)噴嘴的有關(guān)尺寸：噴嘴前端孔經(jīng)：? =Ф4.8mm噴嘴前端球面半徑 ?=12.6mm根據(jù)模具主流道與噴嘴的關(guān)系R=?+（1～2）mmD=?+(0.5～1)mm取主流道球面半徑R=13.5mm取主流道小端直徑d=Ф5mm為了便于將凝料從主流道中拔出，將主流道設(shè)計(jì)成圓錐形其斜度為?～?經(jīng)換算得主流道大端直徑D=Ф8.5mm為了使熔料順利進(jìn)入分流道，可在主流道出料端設(shè)計(jì)半徑r=5mm的圓弧過渡。

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塑料蓋注塑模具設(shè)計(jì)

塑料蓋注塑模具設(shè)計(jì)

緒 論

目的：設(shè)計(jì)一副能夠生產(chǎn)所給塑件、結(jié)構(gòu)合理、能保證制品的精度、表面質(zhì)量的塑料模具。能熟練使用PRO/E 、AUTOCAD, 等三維CAD,CAM繪圖軟件。

意義：隨著塑料制品在機(jī)械、電子、交通、國(guó)防、建筑、農(nóng)業(yè)等各行業(yè) 廣泛應(yīng)用，對(duì)塑料模具的需求日益增加，塑料模在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要性也日益突出。模具作為一種高附加值和技術(shù)密集型產(chǎn)品，其技術(shù)水平的高低已經(jīng)成為一個(gè)國(guó)家制造業(yè)水平的重要標(biāo)志之一。該課題的主要設(shè)計(jì)意義在于掌握注塑模設(shè)計(jì)的大體思路，懂得如何著手分析和考慮問題，能自己獨(dú)立的設(shè)計(jì)出一套完整的模具，且能將它應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)。

做模具設(shè)計(jì)這個(gè)行業(yè)好不好？做汽車注塑模具和生活日用品模具哪個(gè)有發(fā)展前途？

肯定是你說的汽車模好一點(diǎn)，工資也好多的，每月工資有七八千吧

汽車尾氣處理濾氣片的注塑模結(jié)構(gòu)應(yīng)該如何設(shè)計(jì)？

汽車是我們生活中常見汽車注塑模具設(shè)計(jì)的交通工具，那么汽車尾氣處理濾氣片的注塑模結(jié)構(gòu)應(yīng)該如何設(shè)計(jì)呢？大家請(qǐng)看我接下來詳細(xì)地講解。

一，設(shè)計(jì)流程

模具設(shè)計(jì)的具體流程如下汽車注塑模具設(shè)計(jì)：使用Solidworks創(chuàng)建零件的三維模型；根據(jù)產(chǎn)品的功能和應(yīng)用選擇材料；根據(jù)所需的注射量產(chǎn)品，其投影面積的分型面，和需要成型夾緊力的計(jì)算結(jié)果，注射壓力，等等，并確定注塑機(jī)模型根據(jù)模具厚度等技術(shù)要求，安裝固定大小，等；對(duì)設(shè)計(jì)的零件圖進(jìn)行分析，確定注塑模具型腔的數(shù)量和排列方式，并確定型腔類型。采用表面分型法設(shè)計(jì)澆注系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)等模具結(jié)構(gòu)系統(tǒng)；根據(jù)計(jì)算結(jié)果，完成汽車注塑模具設(shè)計(jì)了下殼體的注塑模設(shè)計(jì)。

二，建立零件的三維模型

根據(jù)手持式汽車尾氣檢測(cè)器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，對(duì)下殼進(jìn)行了三維建模。塑料制品的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。因此，Solidworks中的基本模型可以快速地對(duì)其三維模型進(jìn)行操作。

三，零件分析

首先對(duì)零件的形狀和尺寸、材料、公差及相應(yīng)的成型參數(shù)進(jìn)行分析。這部分的材料是ABS塑料，它的精度要求是5級(jí)，厚度為2毫米，根據(jù)公差手冊(cè)，塑料零件的尺寸的公差范圍，體積= 39.82立方厘米，面積= 409.22平方厘米，產(chǎn)品具有一定的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，它與電路板組裝，因此外表面粗糙度可設(shè)定為0.4um，內(nèi)表面無表面粗糙度要求。脫模坡：塑件外表面40'-1°20'，塑件內(nèi)表面30'-1 '(脫模坡不包括在塑件公差范圍內(nèi)，塑件形狀以型腔大端為準(zhǔn)。塑料零件的內(nèi)部形狀受制于芯的小端)。因?yàn)樗芰霞哪＞咧腥〕龊螅瑫?huì)由于溫度和壓力的變化而發(fā)生收縮。通過設(shè)定適當(dāng)?shù)氖湛s率來放大模型，可以得到正確的注塑件尺寸。本次材料收縮率為0.5%。

四，成型系統(tǒng)設(shè)計(jì)

通過塑件的形狀和尺寸，創(chuàng)造出芯腔的原毛坯。用Solidworks對(duì)零件進(jìn)行建模后，運(yùn)行IMOLD插件對(duì)成型零件進(jìn)行draft analysis, draft angle為1。IMOLD插件中的“Core/Cavity Builder”模塊提供分模功能。在草圖分析后，選擇零件的最大輪廓邊作為分型線，選擇最大輪廓面作為分型面，延伸分型面，然后用延伸面分割型腔和型心完成分型。本例結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，沒有固定件，因此不需要設(shè)計(jì)滑塊總成。分離結(jié)果如下面的圖3

注塑模具設(shè)計(jì)工藝及流程解析

傳統(tǒng)的注塑模具設(shè)計(jì),主要為二維和經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì),單使用二維工程圖紙已很難正確和詳盡地表達(dá)產(chǎn)品的形狀和結(jié)構(gòu),且無法直接應(yīng)用于數(shù)控加工,設(shè)計(jì)過程中分析、計(jì)算周期長(zhǎng),準(zhǔn)確性差。隨著CAD/CAE/CAM技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代注塑模具設(shè)計(jì)方法是設(shè)計(jì)者在電腦上直接建立產(chǎn)品的三維模型,根據(jù)產(chǎn)品三維模型進(jìn)行模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及優(yōu)化設(shè)計(jì),再根據(jù)模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)三維模型進(jìn)行NC編程。這種方法使產(chǎn)品模型設(shè)計(jì)、模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、加工編程及工藝設(shè)計(jì)都以3D數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,不僅能快速提高設(shè)計(jì)效率,而且能保證質(zhì)量,降低成本。注塑模具的設(shè)計(jì)是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)性很強(qiáng)的題目,由于設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)有限,很難一次性應(yīng)用三維造型軟件UG/MoldWizard直接進(jìn)行設(shè)計(jì)。

1主要特點(diǎn)

注塑模具設(shè)計(jì)一、注塑模具加工(Rotational Mold)

滾塑成型工藝的方法是先將塑料加入模具中，然后模具沿兩垂直軸不斷旋轉(zhuǎn)并使之加熱，模內(nèi)的塑料在重力和熱能的作用下，逐漸均勻地涂布、熔融粘附于模腔的整個(gè)表面上，成型為所需要的形狀，給冷卻定型而制得。

二、 滾塑成型工藝與傳統(tǒng)的吹塑、注塑工藝相比有以下優(yōu)勢(shì)：

1、成本優(yōu)勢(shì)：滾塑成型工藝中只要求機(jī)架的強(qiáng)度足以支承物料、模具及機(jī)架自身的重量，以防止物料泄漏的閉模力;并且物料在整個(gè)成型過程中，除自然重力的作用外，幾乎不受任何外力的作用，從而完全具備了機(jī)模加工制造的方便，周期短，成本低的優(yōu)勢(shì)。

2、質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)。滾塑工藝的產(chǎn)品在整個(gè)制作過程中，由于無內(nèi)應(yīng)力產(chǎn)生，產(chǎn)品質(zhì)量和結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。

3、靈活多變優(yōu)勢(shì)。滾塑工藝的機(jī)模制造方便，價(jià)格低廉，故特別適用于新產(chǎn)品開發(fā)中的多品種、小批量的'生產(chǎn)。 4、個(gè)性化設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)。滾塑成型工藝中的產(chǎn)品極易變換顏色，并可以做到中空(無縫無焊)，在產(chǎn)品表面處理上可以做到花紋、木質(zhì)、石質(zhì)及金屬的效果，滿足現(xiàn)代社會(huì)消費(fèi)者對(duì)商品的個(gè)性化需求。

三、采用該工藝生產(chǎn)的產(chǎn)品范圍 采用該工藝生產(chǎn)的產(chǎn)品有：油箱、水箱、機(jī)械外殼、擋泥板等。主要替代對(duì)象是金屬件及 玻 璃鋼制品。

四、 注塑

注塑是一種工藝，是基于比如LIGA的微制造技術(shù)開發(fā)出來的，當(dāng)然還有很多其他方法。而LIGA工藝就是先生產(chǎn)出一個(gè)注塑所需要的模型，也就是俗稱的"模子"，然后將液態(tài)塑料灌注在模具中，最后在分離出來，形成最終所需要的產(chǎn)品。比如一些塑料玩具，產(chǎn)品太多了。

2背景介紹

注塑模具設(shè)計(jì)隨著我國(guó)制造業(yè)的國(guó)際地位的不斷提高,模具工業(yè)獲得了飛速的發(fā)展,模具的需求量也成倍增加,其生產(chǎn)周期愈來愈。而模具生產(chǎn)是多品種小批量生產(chǎn),乃至單件生產(chǎn)。其特點(diǎn)為:品種多樣化;生產(chǎn)過程多樣化;生產(chǎn)能力復(fù)雜化。為解決這一問題,首先要普及CAD 技術(shù),利用現(xiàn)代的CAD/CAM/CAE 技術(shù),才是經(jīng)濟(jì)、快捷的模具開發(fā)設(shè)計(jì)制造手段,也是其今后的發(fā)展方向。

CATIA是目前最具影響力的CAD系統(tǒng)軟件之一,它已在不同的領(lǐng)域被普及,被眾多的用戶所青睞。CATIA是法國(guó)Dassault System公司的CAD/CAE/CAM一體化軟件,居世界CAD/CAE/CAM領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位,廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車制造、造船、機(jī)械制造、電子/電器、消費(fèi)品行業(yè),它的集成解決方案覆蓋所有的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造領(lǐng)域,其特有的DMU電子樣機(jī)模塊功能及混合建模技術(shù)更是推動(dòng)著企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和生產(chǎn)力的提高。CATIA在塑料模具設(shè)計(jì)和分析階段充分應(yīng)用了參數(shù)化特征造型技術(shù)和數(shù)據(jù)庫技術(shù)以及自由形式特征技術(shù),為模具設(shè)計(jì)提供了強(qiáng)有力的工具。塑料模具中的標(biāo)準(zhǔn)件,如標(biāo)準(zhǔn)模具架、頂出機(jī)構(gòu)、澆注系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等都采用基于數(shù)據(jù)庫管理的參數(shù)化特征造型設(shè)計(jì)方法進(jìn)行設(shè)計(jì)或建立標(biāo)準(zhǔn)件庫以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,同時(shí)滿足用戶對(duì)設(shè)計(jì)的隨時(shí)修改,使模具的設(shè)計(jì)分析快速、準(zhǔn)確、高效。參數(shù)化特征造型不僅可以完整地描述產(chǎn)品的幾何圖形信息,而且可以獲得產(chǎn)品的精度、材料及裝配等信息,其所建立的產(chǎn)品模型是一種易于處理、能反映設(shè)計(jì)意圖和加工特征的模型。CATIA模具設(shè)計(jì)模塊的主要功能是注塑模具設(shè)計(jì)。

3工作流程

注塑模具設(shè)計(jì)① 建立塑料制品的三維模型;

② 根據(jù)所設(shè)計(jì)產(chǎn)品進(jìn)行拔模分析與分型面設(shè)計(jì);

③ 建立工程、加載產(chǎn)品、創(chuàng)建調(diào)用模架;

④ 設(shè)計(jì)導(dǎo)向系統(tǒng)、澆注系統(tǒng)、頂出機(jī)構(gòu)、流道與冷卻等輔助部分。

4模塊介紹

注塑模具設(shè)計(jì)① Part Design、Generative Shape Design:這兩個(gè)模塊主要用于完成三維模型的建立,其中Part Design是零件設(shè)計(jì)模塊,Generative Shape Design是創(chuàng)成式外形設(shè)計(jì)模塊。

② Core Cavity Design:該模塊用于構(gòu)建分型面、型腔表面、型芯表面以及定義主開模方向和滑塊方向,即型芯型腔設(shè)計(jì)模塊。

③ Mold Tooling Design:該模塊用于調(diào)用模架,設(shè)計(jì)導(dǎo)向系統(tǒng)、澆注系統(tǒng)、頂出機(jī)構(gòu)、流道與冷卻等輔助部分,即模具設(shè)計(jì)模塊。CATIA V5是IBM/Dassault System開發(fā)的個(gè)人計(jì)算機(jī)版本的高端CAD/CAE軟件,其型芯型腔設(shè)計(jì)和模具設(shè)計(jì)模塊是專為注塑模具設(shè)計(jì)的,功能強(qiáng)大且使用方便。本書按照循序漸進(jìn)的方式,從型芯型腔設(shè)計(jì)、分型面設(shè)計(jì)、模具架設(shè)計(jì)、組件設(shè)計(jì)、注塑模具實(shí)體建模到三維圖形至二維圖形的轉(zhuǎn)換,通過詳細(xì)的實(shí)例講解了各種功能,可以使初學(xué)者在短時(shí)間內(nèi)就能夠進(jìn)行注塑模具的三維設(shè)計(jì)。

關(guān)于汽車注塑模具設(shè)計(jì)和汽車注塑模具設(shè)計(jì)要點(diǎn)與實(shí)例的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站。

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