今天給各位分享中國汽車定義的知識，其中也會對我國汽車的定義及分類方式進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！
本文汽車目錄一覽：
中國汽車的定義是什么?
中國汽車的定義是指在中國境內(nèi)注冊、生產(chǎn)或銷售的汽車。這包括國內(nèi)品牌和外資品牌，無論是合資還是獨(dú)資企業(yè)生產(chǎn)制造的汽車都屬于中國汽車范疇。同時，也包括進(jìn)口到中國并在國內(nèi)銷售的各種類型的汽車。
我國與日本等國家對汽車的定義有哪些區(qū)別?
區(qū)別在于：
1、國產(chǎn)汽車是指在國內(nèi)生產(chǎn)的車，也包括合資車。有純國產(chǎn)車和非純國產(chǎn)車，兩者基本定義不同。好比如奧迪分為進(jìn)口和國產(chǎn)兩種車型，進(jìn)口的就是整車進(jìn)口，國產(chǎn)的是在我國當(dāng)?shù)仄嚿a(chǎn)線組裝的，技術(shù)卻是國外的。
2、純國產(chǎn)車也就是自主品牌，比如奇瑞、吉利、紅旗、力帆等旗下的車型全部為國產(chǎn)。中國汽車定義他的這個國產(chǎn)和以上奧迪的國產(chǎn)概念不同。
3、工藝水平也有很大的差距，國產(chǎn)自主的品牌在用料和人工方面和外國車都沒什么差別，唯獨(dú)在檢驗(yàn)方面不夠嚴(yán)格，這一點(diǎn)其實(shí)制約了國產(chǎn)車的發(fā)展。
中國汽車品牌總攬：
1、上海大眾、長安鈴木、東南汽車、東風(fēng)雪鐵龍、一汽奧迪、北京現(xiàn)代中國汽車定義；
2、上海通用、江淮瑞風(fēng)、天津豐田、長安福特、東風(fēng)悅達(dá)起亞、廣州本田；
3、江鈴汽車、東風(fēng)風(fēng)神、天津豐田、吉利汽車、五菱汽車、天津豐田；
4、哈飛汽車、金程之星、奇瑞汽車、天津一汽、中華轎車、華泰特拉卡；
5、長城汽車、昌河汽車、一汽大眾、海南馬自達(dá)、北京吉普、南京菲亞特；
6、一汽汽車、鄭州日產(chǎn)、北汽陸霸、比亞迪汽車。
擴(kuò)展資料：
日產(chǎn)汽車最早生產(chǎn)的汽車其實(shí)就是原戶田鑄物汽車部大阪工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品，是一款名為“DATSUN”的小型貨車，此后，日產(chǎn)汽車又利用自身的研發(fā)力量開發(fā)了同名為“DATSUN”的轎車。
但1936年以前，日產(chǎn)汽車“DATSUN”的年產(chǎn)量，從來沒有超過4000輛。1934年，日產(chǎn)汽車開始橫濱新工廠的建設(shè)，并在日本汽車企業(yè)中率先實(shí)現(xiàn)流水線生產(chǎn)，1936年，橫濱工廠生產(chǎn)“DATSUN”6163輛，日產(chǎn)汽車生產(chǎn)規(guī)模首次超過5000輛。
20世紀(jì)50年代后，日產(chǎn)汽車逐步把出口業(yè)務(wù)作為企業(yè)發(fā)展的支柱。1958年日產(chǎn)汽車的出口不足3000輛，但到1963年，日產(chǎn)汽車出口已達(dá)4.5萬輛。
參考資料來源：百度百科—國產(chǎn)汽車
參考資料來源：百度百科—日產(chǎn)
汽車的定義？
汽車的定義如下：汽車是指由動力驅(qū)動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛。主要用于：載運(yùn)人員和（或）貨物；牽引載運(yùn)人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。
1879年，德國工程師卡爾·本茨（Karl Benz），首次試驗(yàn)成功一臺二沖程試驗(yàn)性發(fā)動機(jī)。1883年10月，他創(chuàng)立了“本茨公司和萊茵煤氣發(fā)動機(jī)廠”，1885年，他在曼海姆制成了第一輛本茨專利機(jī)動車，該車為三輪汽車，采用一臺二沖程單缸0.9馬力的汽油機(jī)，此車具備了現(xiàn)代汽車的一些基本特點(diǎn)，如火花點(diǎn)火、水冷循環(huán)、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、后輪驅(qū)動前輪轉(zhuǎn)向和制動手把等。
世界上第一輛汽車
1886年的1月29日，德國工程師卡爾·本茨為其機(jī)動車申請了專利。同年11月，卡爾·本茨的三輪機(jī)動車獲得了德意志專利權(quán)（）。這就是公認(rèn)的世界上第一輛現(xiàn)代汽車。
中國汽車的定義是什么？
按照國家最新標(biāo)準(zhǔn)GB/T 3730.1—2001，其中對汽車的定義為：由動力驅(qū)動，具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于載運(yùn)人員和(或)貨物、牽引載運(yùn)人員和(或)貨物及其他特殊用途。本術(shù)語還包括：a)與電力線相聯(lián)的車輛，如無軌電車；b)整車整備質(zhì)量超過400kg的三輪車。x0dx0ax0dx0a根據(jù)國家有關(guān)機(jī)動車輛安全檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，機(jī)動車類型可分為如下幾種：x0dx0a* 大型汽車：指總質(zhì)量大于4,500千克，或車長大于等于6米，或乘坐人數(shù)大于等于20人的各種汽車。x0dx0a* 小型汽車：指總質(zhì)量在4,500千克以下（含4,500千克），車長在6米以下，或乘坐人員不足20人的汽車。x0dx0a* 專用汽車：指專門設(shè)備且有專項(xiàng)用途的汽車包括掃地汽車、儀器車、郵政汽車、汽車吊車等。x0dx0a* 特種車：指有特殊專門用途的緊急用車輛包括消防汽車、救護(hù)汽車、工程車搶險車、警備車、交通事故勘查車等。x0dx0a* 有軌電車：指以電動機(jī)驅(qū)動，設(shè)有集電桿，行駛在軌道上的車輛。x0dx0a* 無軌電車：指以電動機(jī)驅(qū)動，設(shè)有集電桿，裝有輪胎或車輪的車輛。x0dx0a* 電瓶車：指以電動機(jī)驅(qū)動，以電瓶為電源的車輛。x0dx0a* 三輪摩托車：指總質(zhì)量在750千克以下的三個車輪的機(jī)動車。x0dx0a* 二輪摩托車：指發(fā)動機(jī)氣缸工作容積大于或等于50毫升，最大設(shè)計(jì)車速超過50公里/小時的兩個車輪的機(jī)動車。x0dx0a* 輕便摩托車：指發(fā)動機(jī)氣缸工作容積小于或等于50毫升，供單人乘騎，最大設(shè)計(jì)車速不超過50公里/小時的兩個車輪的機(jī)動車。x0dx0a* 四輪農(nóng)用運(yùn)輸車：功率不大于28千瓦，載質(zhì)量不大于1,500千克，最大設(shè)計(jì)車速小于或等于50公里/小時的四個車輪的機(jī)動車。x0dx0a* 三輪農(nóng)用運(yùn)輸車：功率不大于9千瓦，載質(zhì)量不大于500千克，最大設(shè)計(jì)車速小于或等于40公里/小時的三個車輪的機(jī)動車。x0dx0a* 大型方向盤式拖拉機(jī)：指發(fā)動機(jī)功率大于等于14.7千瓦（20馬力）的方向盤式拖拉機(jī)。x0dx0a* 小型方向盤式拖拉機(jī)：指發(fā)動機(jī)功率小于14.7千瓦的方向盤式拖拉機(jī)。x0dx0a* 手扶拖拉機(jī)：指用手把操縱轉(zhuǎn)向的輪式拖拉機(jī)。x0dx0a* 輪式自行專用機(jī)械：指設(shè)計(jì)行駛速度在10公里/小時以上，裝有充氣輪胎，可以在道路上自行行駛的專用機(jī)械。x0dx0a* 全掛車：指本身無動力，獨(dú)立承載，依靠其他車輛牽引行駛的車輛。x0dx0a* 半掛車：指本身無動力，與主車共同承載依靠主車牽引行駛的車輛。x0dx0a*電動自行車：是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎(chǔ)上，安裝了電機(jī)、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機(jī)電一體化的個人輪式車輛。
我國汽車的定義是什么
中國汽車定義我國國家最新標(biāo)準(zhǔn)《汽車和掛車類型中國汽車定義的術(shù)語和定義》（GB/T 3730．1—2001）中對汽車有如下定義：由動力驅(qū)動中國汽車定義，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運(yùn)人員和（或）貨物中國汽車定義；牽引載運(yùn)人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。國產(chǎn)汽車品牌有：紅旗、長安、長城、奇瑞、吉利、榮威等。國外汽車品牌有：豐田、大眾、現(xiàn)代、起亞、標(biāo)致等。擴(kuò)展資料：世界上第一個研究電動車的是由匈牙利工程師阿紐什·耶德利克ányos Jedlik于1828年在實(shí)驗(yàn)室完成的電傳裝置。第一輛實(shí)際制造出來的電動車是由美國人安德森在1832到1839年之間發(fā)明的。這輛電動車所用的蓄電池比較簡單，是不可再充的。1899年，德國人波爾舍發(fā)明中國汽車定義了一臺輪轂電動機(jī)，以替代當(dāng)時在汽車上普遍使用的鏈條傳動。隨后參考資料 百度百科-汽車
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