1、汽車后排中間會(huì)凸起汽車后排中間凸起，是為了保證汽車底盤的平度和風(fēng)阻系數(shù)另外對(duì)車廂的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度也有幫助汽車后排中間凸起，所以很多車還是保持了中間的突起由于度盤和動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)的原因汽車后排中間凸起，其中包含的排氣管傳動(dòng)軸剎車管懸掛等裝置不會(huì)整齊的懸掛。
2、后排中間鼓包是車身地板，后排必須鼓包，因?yàn)檫@個(gè)地方需要容納排氣管，有些后驅(qū)車有傳動(dòng)軸來容納，后驅(qū)車的后地板鼓包更高而且這種凸起還可以提高車身的剛性，可以提高汽車的安全性有些車會(huì)把后排的地板弄平這種車專門。
3、是因?yàn)橄旅娴牡妆P要穿過排氣管剎車管管路或傳動(dòng)軸歐洲有一條法律，汽車排氣管離地面太近，產(chǎn)生的高溫會(huì)損壞草坪和道路 因此，排氣管必須升高 為了達(dá)到這個(gè)效果，在底盤高度不變的情況下，可以隱藏在后排的凹凸處作。
4、剎車管或者傳動(dòng)軸為了底盤的平坦度，后排中間有這樣一個(gè)凸起，犧牲了車內(nèi)空間副駕駛席與副駕駛席之間的前后中凸是一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，旨在提高車廂的縱向剛度，同時(shí)為排氣管后移留出空間，不影響底盤的通過性。
5、因此后排中間會(huì)有凸起前置后驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)是在良好路面環(huán)境下，啟動(dòng)加速時(shí)后軸附著力加大，因此啟動(dòng)加速性能要比前置前驅(qū)好，也就是汽車后排中間凸起我們常說的操控好提速快而缺點(diǎn)是增加傳動(dòng)軸及分動(dòng)箱，重量大，費(fèi)油，雨雪天氣易打滑，甩尾。
6、第二點(diǎn)原因是為了布置排氣管和傳動(dòng)軸，汽車的后排需要有一定的凸起我們的家用車一般都是前驅(qū)車，缺少傳動(dòng)軸的裝置，所以有部分汽車后排中間可以沒有凸起，但是后驅(qū)車和四驅(qū)車，必須通過傳動(dòng)軸來帶動(dòng)后軸但是此時(shí)就有一個(gè)。
7、可是居然沒有汽車設(shè)計(jì)師去除掉這個(gè)BUG，比如汽車后排中間凸起的設(shè)計(jì)，這個(gè)quot膈應(yīng)人quot的設(shè)計(jì)為什么沒人取締它呢其實(shí)這也是很無奈的，凸起的部分主要是用來給汽車零件騰位置，比如排氣管油管等零部件汽車的底盤總共也就沒多大。
8、當(dāng)然，隨著現(xiàn)在前驅(qū)車型的普及，但是必須給排氣管留出一點(diǎn)空間，所以還是會(huì)有一點(diǎn)凸起所以，以上是設(shè)計(jì)方面的需要，設(shè)計(jì)方面的要求不可避免其實(shí)汽車后排的凸起也是有好處的，雖然后排凸起會(huì)影響后排的乘坐舒適度，但后排的。
9、車企是怎么設(shè)計(jì)的呢 今天我們就來聊一聊后排這個(gè)凸起，其中最主要的就是傳動(dòng)軸和排氣管傳動(dòng)軸和排氣管的設(shè)計(jì)需要有凸起這個(gè)情況就要從前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式來說起了，我們常說的前置后驅(qū)方式，一般是指發(fā)動(dòng)機(jī)放在汽車的前。
10、大眾 汽車后排凸起是區(qū)分前驅(qū)車和后驅(qū)車的主要標(biāo)志，后驅(qū)車后排凸起較為明顯，目前也有一些前驅(qū)車和四驅(qū)車保留了后排凸起的設(shè)計(jì)，后排凸起是車身整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的一大特色大眾車后排中間凸起的分析1車內(nèi)后排凸起的設(shè)計(jì)。
11、按照道理汽車廠商會(huì)為了能夠在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì)，會(huì)想盡一切辦法提高用戶體驗(yàn)，但是在技術(shù)如此發(fā)達(dá)的今天，很多汽車后排中間為什么還保留一塊很影響乘坐舒適性的凸塊呢汽車之所以要在后排中間設(shè)計(jì)凸起來一塊，其實(shí)也是一種。
12、除了法律規(guī)定以外，后排中間凸起設(shè)計(jì)其實(shí)也是一種無奈，因?yàn)槠囀且粋€(gè)非常復(fù)雜的工業(yè)品，為了能夠讓汽車正常行駛，需要安裝非常多的零部件，包括排氣管剎車管油管之類的管線和傳動(dòng)軸，這些零部件大多安裝在汽車的底盤，如果。
13、通常情況下，后排的凸起是因?yàn)橄旅娴牡妆P要通過排氣管剎車管類管線或者傳動(dòng)軸，為了底盤的平整性，所以后排中間有有這樣一個(gè)凸起，犧牲了車內(nèi)空間轎車正副駕駛座位之間從前至后中間凸起，是屬于結(jié)構(gòu)性設(shè)計(jì)，目的在于提高車廂。
14、xrv后排中間座位凸起不能解決沒太好的辦法，兩邊填厚腳墊，不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐因?yàn)檐噧?nèi)后排凸起的設(shè)計(jì)可以有效的增加車身的強(qiáng)度和抗擊打能力，后排凸起的設(shè)計(jì)能較大幅度的降低底盤的高度，提升整車的駕駛平穩(wěn)性，是與汽車結(jié)構(gòu)。
15、后排的凸起是因?yàn)橄旅娴牡妆P要通過排氣管剎車管類管線或者傳動(dòng)軸，為了底盤的平整性，所以后排中間有有這樣一個(gè)凸起，犧牲了車內(nèi)空間歐洲曾有法律規(guī)定，汽車排氣管離地面太近而產(chǎn)生的高溫會(huì)傷害草坪和路面，所以必須升高。
16、奧迪q5后排中間凸起不能去掉提臺(tái)度可以把后排中間凸起搞平，帶來結(jié)果后排座椅離度降，俗稱坐板凳，汽車是采用前置后驅(qū)方式，汽車中間需要容納傳動(dòng)軸，汽車底盤設(shè)計(jì)較低，汽車可能是前驅(qū)車，但是需要通過排氣管道，因此中間凸起。
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