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汽車電源系統(tǒng)主要由什么組成？
汽車電源系統(tǒng)主要由蓄電池、發(fā)電機(jī)、電壓調(diào)節(jié)器組成，發(fā)電機(jī)負(fù)責(zé)對(duì)電池進(jìn)行充電，以便電池長(zhǎng)期保持在足電狀態(tài)，電池和發(fā)電機(jī)負(fù)責(zé)對(duì)全車的電器進(jìn)行供電。以下是具體介紹：1、蓄電池是汽車不可少的一部分，可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池，由于蓄電池采用鉛鈣合金做柵架，所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量低。2、發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源，其功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)(怠速以上)，向所有用電設(shè)備(起動(dòng)機(jī)除外)供電，同時(shí)向蓄電池充電。3、電壓調(diào)節(jié)器是由于發(fā)電機(jī)是由汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)，而發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不是恒定，所以會(huì)造成發(fā)電機(jī)輸出電壓的不穩(wěn)定，為此必須要有一個(gè)電子裝置去控制發(fā)電機(jī)。
汽車電源都包括哪些,它們的工作原理是什么
汽車電源又叫電源逆變器，是一種能夠?qū)C12V直流電轉(zhuǎn)換為和市電相同的AC220V交流電，供一般電器使用，是一種方便的電源轉(zhuǎn)換器，由于常用于汽車而得名。汽車電源一般使用汽車電瓶或者點(diǎn)煙器供電，先將這樣的低壓直流電轉(zhuǎn)換為265V左右的直流電；然后是真正的轉(zhuǎn)變階段，它將高壓的直流電轉(zhuǎn)變?yōu)?20V、50Hz的交流電。有了汽車電源，您就可以把家里所有的小家電搬到車上使用，如手機(jī)、筆記本電腦、數(shù)碼相機(jī)、車用冰箱、攝像機(jī)、DVD等，從而使人在車?yán)镉幸环N置身家中的感覺(jué)。自它面世以后，那些在車?yán)锸褂秒娖鞯闹T多局限將不復(fù)存在，可以使人真正享受“與家同行，與世界相通”的感覺(jué)。
汽車電源不僅適用于車載系統(tǒng)，只要有DC12V直流電源的場(chǎng)合，都可使用電源逆變器，將DC12V轉(zhuǎn)換為AC220V交流電，給人們的生活帶來(lái)方便。汽車電源充分考慮到外部的使用環(huán)境，當(dāng)發(fā)生過(guò)載或短路現(xiàn)象時(shí)將自動(dòng)保護(hù)關(guān)機(jī)。汽車電源的輸出電壓通過(guò)本身的反饋確認(rèn)可以使電壓穩(wěn)定，空載與額定的電壓值變化小于10V。需要說(shuō)明的是，汽車電源的目的是輸出和市電相同的電壓，滿足用電器的需要，但實(shí)際上汽車電源輸出的是模擬正弦波，而市電是真正的正弦波，兩者略有不同，一般不影響使用，這是汽車電源的工作原理決定的
------摘自《百度百科》
汽車應(yīng)急電源都有哪些？
目前市面上的汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源主要為兩種，一種是鉛酸蓄電池類的，另一種是鋰聚合物類的。
如果只是備用放車上的話，不必買蓄電池，上網(wǎng)買個(gè)汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源就行了，大小和重量跟手機(jī)的充電寶差不多，平時(shí)還可以給手機(jī)充充電當(dāng)充電寶用，當(dāng)汽車電瓶沒(méi)電的情況下，這家伙大概可以啟動(dòng)汽車4--5次。
ECU的備用電源：是指在汽車點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉的情況下，ECU仍然存在的供電，通常的ECU有好幾個(gè)電源，有些是由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)提供（+15），有些是由蓄電池直接提供（+30），也就是所說(shuō)的后備電源。
原理與作用：現(xiàn)代汽車的ECU，內(nèi)部包含多種功能，其中有一項(xiàng)比較高級(jí)的功能為“自學(xué)習(xí)”功能，就是根據(jù)車身（環(huán)境）的變化，不斷的自身修正。
如：點(diǎn)火時(shí)間，節(jié)氣門位置，噴油量等，所學(xué)習(xí)的參數(shù)被儲(chǔ)存在ECU內(nèi)部的RAM中，KAM（RAM的一種）是一個(gè)隨機(jī)存儲(chǔ)器，一但掉電，將會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失，前面所說(shuō)的自學(xué)習(xí)值也就沒(méi)有了，車輛再次運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)還需要從新學(xué)習(xí)很長(zhǎng)時(shí)間，為了保存好這些學(xué)習(xí)來(lái)的數(shù)據(jù)，就需要給ECU提供一路后備電源，保存數(shù)據(jù)。
新能源汽車有幾個(gè)電源分別的作用是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】純電動(dòng)汽車有兩個(gè)電源：一是大的動(dòng)力電池，作用：通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)給四個(gè)輪子提供驅(qū)動(dòng)力，在12V蓄電池電壓過(guò)低時(shí)給其充電；二是小的12V蓄電池，作用：為整車的低壓電器如雨刮、升降器、BCM等等提供電源。
純電動(dòng)汽車有兩個(gè)電源：一大的動(dòng)力電池，作用：通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)給四個(gè)輪子提供驅(qū)動(dòng)力，在12V蓄電池電壓過(guò)低時(shí)給其充電；二小的12V蓄電池，作用：為整車的低壓電器如雨刮、升降器、BCM等等提供電源。
混動(dòng)汽車有三個(gè)電源：一大的動(dòng)力電池，作用和純電動(dòng)車一樣；二小的12V蓄電池，作用和純電動(dòng)車一樣；三發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的發(fā)電機(jī)，在大的動(dòng)力電池電量過(guò)低時(shí)給其充電。
新能源汽車包括四大類型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（HEV）、純電動(dòng)汽車（BEV，包括太陽(yáng)能汽車）、燃料電池電動(dòng)汽車（FCEV）、其他新能源（如超級(jí)電容器、飛輪等高效儲(chǔ)能器）汽車等。非常規(guī)的車用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。
2012年，深圳坪山區(qū)獲批國(guó)家級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，依托這塊“國(guó)字號(hào)”金字招牌，近300家新能源企業(yè)扎堆坪山，形成了科技含量高、創(chuàng)新能力強(qiáng)、示范效應(yīng)突出的新能源產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群，成為支撐“創(chuàng)新坪山”的三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問(wèn)答叫獸）
汽車的電源系統(tǒng)包括什么？
你好 汽車電源系統(tǒng)主要由蓄電池、發(fā)電機(jī)、和電壓調(diào)節(jié)器等組成。
蓄電池：化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置叫化學(xué)電池，一般簡(jiǎn)稱為電池。放電后，能夠用充電的方式使內(nèi)部活性物質(zhì)再生，把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能；需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能。將這類電池稱為蓄電池，也稱二次電池。發(fā)電機(jī)：是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國(guó)防、科技及日常生活中有廣泛的用途。電壓調(diào)節(jié)器：專門為配套基波、諧波復(fù)式勵(lì)磁或裝配有永磁發(fā)電機(jī)勵(lì)磁的交流無(wú)刷發(fā)電機(jī)而設(shè)計(jì)。
汽車電源系統(tǒng)包括哪些
汽車電源系統(tǒng)主要由電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)壓器等組成。發(fā)電機(jī)負(fù)責(zé)給電池充電汽車電源有哪些，使其長(zhǎng)時(shí)間充滿電。而電池和發(fā)電機(jī)負(fù)責(zé)給整車汽車電源有哪些的電器供電。
電池:是汽車必不可少的一部分。可分為傳統(tǒng)鉛酸電池和免維護(hù)電池。由于電池采用鉛鈣合金作為柵架汽車電源有哪些，充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少汽車電源有哪些，水分蒸發(fā)也低。此外，外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放的硫酸氣體少。因此，與傳統(tǒng)電池相比，它具有不需要添加任何液體、終端樁頭儲(chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
汽車發(fā)電機(jī):是汽車的主要電源，它的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)(怠速以上)的同時(shí)，給所有用電設(shè)備(起動(dòng)機(jī)除外)供電并給電池充電。在普通交流發(fā)電機(jī)三相定子繞組的基礎(chǔ)上，增加繞組匝數(shù)并引出接頭，增加一套三相橋式整流器。低速時(shí)由初級(jí)繞組和附加繞組串聯(lián)輸出，高速時(shí)僅由初級(jí)三相繞組輸出。
調(diào)壓器:由于發(fā)電機(jī)由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，而發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不恒定，發(fā)電機(jī)的輸出電壓會(huì)不穩(wěn)定。因此，需要有一個(gè)電子裝置來(lái)控制發(fā)電機(jī)，使發(fā)電機(jī)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的不同轉(zhuǎn)速下都能輸出穩(wěn)定的電壓。
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