東南菱帥1菱帥的發動機為三菱4G18系列，16升排量，最大功率735kw菱帥獨有的INVECS－II智能型換擋學習自排系統是三菱的獨家專利技術，曾榮獲日本年度科技大獎，業內稱之為“一款超越傳統自排的主動式自排系統”。

菱帥百公里平均油耗會在8L以內，當然，是正常使用的情況下，不能急加速急剎車高手來可，性格比較溫和的話可以少05L，也就是說75L就夠東南三菱菱帥了如果是自動檔的話，那么上述情況下，百公里平均油耗則要在910L菱帥汽油。

日本三菱集團產的東南汽車菱帥轎車同東南汽車的其它產品一樣源于三菱，并針對消費者需求引進先進配備及人性化科技設計，菱帥的推出必將掀起國內中等級轎車的又一陣旋風，而東南汽車也依此將2003年產銷目標調到8萬臺并挑戰10萬。

11年東南菱帥車挺不錯的比較省油，皮實，空調性能也算相對優良的，車內空間狹小，內飾粗糙，4g18發動機技術落后，但配件維護和長期保養上相對實惠方便，所以東南三菱菱帥我認為這是款適合家用，而且對喜歡改裝的朋友也是不錯的選擇其實。

有的1東南菱帥是一款汽車，該汽車會增加防盜器以監控汽車的位置2菱帥，是以日本三菱的lancer轎車為原型的汽車，曾基于其平臺上的LancerEvolution早期車型在20世紀90年代的世界汽車拉力賽上多次折桂。

東南三菱這款車在當前緊湊車型的市場占有率成績表現還是很不錯的，優點不用說，省油，皮實，車體近似于三菱LANCEREVO更博得廣大改裝車迷的歡心，東南公司對該車的銷售人群定位準，車價普遍受到歡迎，性價比高也是菱帥的一大。

菱帥 官方指導價暫無，綜合評分396 東南 菱帥實際油耗如何車主一在油耗方面就是做的比較的好的，畢竟就是兄弟車型 藍瑟 的血統的吧，就現在來說就是只有平均的80個而已，比較的不錯 車主二還行，油耗不算太。

有區別比亞迪F3采用的是三菱4G18的全鋁發動機，最大功率80kW109馬力5800rpm，最大扭矩145N·m4800rpm，帶有VVL可變氣門升程技術和EGR廢棄再循環系統東南菱帥1菱帥的發動機為三菱4G18系列，16升排量，最大。

汽車開空調怠速不穩一般是因為發動機積碳過多造成的因為當打開空調的時候，空調壓縮機會增加發動機負荷，而發動機根據標準參數，進行控制節氣門的開度和噴油嘴的噴油量，如果節氣門和噴油嘴存在積碳，會影響到實際的進氣量和噴油量。

菱帥發動機采用的是，應用三菱技術的代號為4G18的發動機，該發動機屬于國產，在沈陽生產，技術不算先進，但很成熟，夠用特別適合在都市內使用，該發動機屬于低轉高扭，在城市走走停停很方便，起步不乏力4G18的壓縮比是9。

曾經的東南菱帥為什么會被人們稱為屌絲賽道的神器呢，下面小編都告訴大家一下這款汽車，它的發動機是通過三菱給的，而且它的價格也非常的低廉，所以受到很多人們的喜愛在一些比較喜歡車的朋友中，東南菱帥對他們有著非常。

沒有，只是日本三菱集團開始授權東南汽車集團使用三菱標后才開始生產掛三菱標的車的，其實都一樣現在賣的那種叫藍瑟，其實就是換了代的菱帥，與此同時也換了下商標而已。

車頂膠條還有一個作用就是遮蓋焊點的作用，因為車頂與車身側圍是普通的焊點工藝，有很多裸露的焊點如果是激光焊接的，就沒有車頂膠條了一般是兩條凹槽菱帥是以日本三菱的lancer轎車為原型的，而Lancer是三菱的主力家用。

東南菱帥車標尺寸長約128厘米菱帥的車永遠都是用東南的鳥標，不論是現在還是將來有發現菱帥掛三菱標的都是車主自己改的三菱標，以后東南和三菱共同推出的新車都是掛三菱標。

在發動機艙里面一般的ECU都是做在儀表臺下方，有在左側的，有在右側的，有在中間的但近兩年，發動機艙內的裝ECU的也多了東南菱帥Lioncel意為幼獅，是以日本三菱的lancer轎車為原型的汽車，曾基于其平臺上的Lancer。

沒有，只是日本 三菱集團 開始授權 東南汽車 集團使用三菱標后才開始生產掛三菱標的車的，其實都一樣 現在賣的那種叫 藍瑟 ，其實就是換了代的 菱帥 ，與此同時也換了下商標而已。

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