大眾長(zhǎng)沙工廠車(chē)身鋼材是由國(guó)內(nèi)寶鋼提供的當(dāng)然是寶鋼汽車(chē)板材，寶鋼目前在國(guó)內(nèi)汽車(chē)用鋼材特別是汽車(chē)用板材所占份額最大，其09年銷(xiāo)售量在400~500W噸其客戶涵蓋汽車(chē)板材了大多數(shù)汽車(chē)生產(chǎn)廠家，上海大眾，上海通用，廣汽，二汽，一汽等廠家。
如果選用比較厚的鋼板及高強(qiáng)度鋼板，可能不會(huì)出現(xiàn)上述情況，但會(huì)重量增加而費(fèi)油，造車(chē)成本也會(huì)上升根據(jù)汽車(chē)的用途不同選擇不同規(guī)格的鋼板作車(chē)身蒙皮是很重要的汽車(chē)金屬板材的各種參數(shù)指標(biāo)中有一個(gè)“抗凹性”指標(biāo)，所謂“。
車(chē)的內(nèi)飾遁甲是一種傳統(tǒng)的中國(guó)工藝品，也稱(chēng)為車(chē)內(nèi)飾遁甲板它是一種用于裝飾汽車(chē)內(nèi)部的板材，通常用于車(chē)門(mén)儀表盤(pán)中控臺(tái)等部位遁甲板的制作工藝非常復(fù)雜，需要經(jīng)過(guò)多道工序，包括木材的選擇切割雕刻打磨上漆等。
其中，鋁合金碳纖維工程塑料等材料的應(yīng)用是汽車(chē)輕量化的主要手段新能源NewEnergy，縮寫(xiě)NE又稱(chēng)非常規(guī)能源，指?jìng)鹘y(tǒng)能源之外的各種能源形式，一般為在新技術(shù)基礎(chǔ)上加以開(kāi)發(fā)利用的可再生能源，如太陽(yáng)能地?zé)崮茱L(fēng)能。
板材可做汽車(chē)尾箱蓋板的話，個(gè)人認(rèn)為一般來(lái)說(shuō)鍍鋅鋼板材質(zhì)或者玻璃鋼材質(zhì)應(yīng)該都可以，具體看實(shí)際車(chē)型。
一個(gè)有效的汽車(chē)地板材料強(qiáng)化分析方法是采用力學(xué)性能測(cè)試和性能模擬分析結(jié)合的方法在力學(xué)性能測(cè)試中，以靜力和動(dòng)力學(xué)為主，實(shí)驗(yàn)參數(shù)包括拉伸性能彎曲剛度和抗壓等在性能模擬分析中，采用有限元分析技術(shù)，綜合分析汽車(chē)地板板材。
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