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汽車二級經銷商需要什么條件

汽車二級經銷商需要：一級代理或地區總代的分銷處或者和一級代理有連帶關系；是已經形成的比較有規模的市場。

二級經銷商以特別低廉的價格銷售的產品很可能是積壓時間較長的庫存車或試駕車、工程車。極個別黑心的奸商甚至會銷售返修過的車輛。由于汽車廠商會不斷的解決車子出現的問題進，所以購買長時間積壓的庫存車就意味著出現問題的幾率較大。

而試駕車和工程車則在長時間的使用之后部件損耗較為嚴重。即使進行過翻新，但是和全新的產品自然是無法相提并論。在日后的保養及維修上成本也大幅提升。這種無形的成本計算一下數額也是相當驚人的。

盈利能力：

隨著經濟發展速度的放緩與車市需求的持續低迷，2012年4S店發展告別了快速增長時期。2012年全年中國共新增4S店2000多家，總量達到2萬家左右。

由于市場銷售難見起色，各經銷商庫存壓力逐漸增大，加之北京、廣州等一線城市的“限購、限行”，一級汽車市場的增速逐漸趨緩等因素，造成多家經銷商企業盈利能力在2012年出現下降。與此同時，毛利率水平的下降反映出新車銷售業務已經開始逐漸進入微利時代。

諾美觀點：車市正處在快速轉變和調整的過程中，汽車售后服務和二手車銷售業績表現出較強的發展潛力，未來經銷商的利潤結構會快速趨于合理化，并向成熟市場靠攏。

以上內容參考：百度百科-二級經銷商

汽車二級經銷商需要什么條件？

汽車二級經銷商需要的條件：

二級經銷商一般稱為2S店，其主要以銷售和售后服務為主。廠家對此要求的條件不是很高，一般要有相應投資能力和消費市場。一家標準2級經銷商前期投資大概100~200萬之間、其中主要包括保證金、店面裝修、設備引進等一系列投入。其他流動資金大概在50萬~100左右，主要用于資金周轉和提車款。二級經銷商一般只管賣，基本沒什么服務，而且通常也沒有什么存貨，都是現拿訂單現找4S提車，而且從二級經銷商買了車以后維護保養一類的還是要到4S。

所謂二級經銷商，是針對廠家特約維修店4S店而言的，即二級經銷商是沒有廠家認證的小汽車經銷商，二級經銷商一般是一級代理或地區總代的分銷處，他本身是沒有車輛，拿車也是從4S店拿車，但由于沒有像4S那樣受廠家限制，而且本身投資也比4S店低，所以二級經銷商的價格會比4S店低一些。

汽車2級代理商是什么意思/

汽車2級代理商又叫二級經銷商，是針對廠家特約維修店4S店而言二級汽車代理的，即二級經銷商是沒有廠家認證的小汽車經銷商，二級經銷商一般是一級代理或地區總代的分銷處。

二級市場較4S店的優勢是比較明顯的，由于不受廠家直接管理，所以經常在價格方面會有不小幅度的優惠出現，這也是二級市場最受消費者關注的特點所在。而且二級經銷商所售車型也均來自4S店，而且售后保養等服務也是在4S店處作，所以從車輛本身來講，并沒有任何問題。

擴展資料二級汽車代理：

二級經銷商的出現完全是市場發展的必然結果，首先是汽車主機廠希望直接控制市場的車型售價，以便獲得更好的利 潤率二級汽車代理；再則從經銷商角度看，為了完成廠家的銷售任務，更靈活地針對市場變化作出調整，也需要一個這樣的市場來銷售車輛。

而對消費者而言，一個不會變動的價 格在賣方市場中是比較難被認可的，二級汽車代理他們更青睞一個價格相對靈活的市場。

沒有積壓的庫存，也不存在復雜的售后問題，二級經銷商經營方式極為靈活。在特定的發展時期，二級經銷商被業界稱為“搬磚頭”，二級汽車代理他們在經銷商和消費者之間架起了一個平臺，傳播了品牌知名度，讓消費者購車更加方便，為汽車市場的發展貢獻了不小的力量。

參考資料來源：人民網-汽車4s店為何悄然取消二級經銷商

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