你好奔馳c級車友會，奔馳c級這款運動車型是不能改商務立標奔馳c級車友會的奔馳c級車友會，不過可以后期自己粘貼奔馳c級車友會；奔馳c級是入門級中型豪華運動轎車奔馳c級車友會，針對崇尚駕駛操控樂趣并追求一定奔馳的豪華感的年輕人，以家用為中心對于奔馳的品牌影響力毋庸置疑，作為豪華品牌中的佼佼者，其品牌認知度深入人心其實奔馳車c級車是很多家庭都能買得。

新車在車機系統方面搭載功能更強大的第二代MBUX智能人機交互系統，相信潛在消費者已經對MBUX相當熟悉了，可以提供多種語音交互智能控制功能空調控制與中央屏幕融為一體，更體現了簡潔之美動力方面，全新奔馳C級搭載了15T；BBA即一些車的總稱包括寶馬3系及以上奔馳C系級以上奧迪A3系及以上，另有雷克薩斯英菲尼迪凱迪拉克林肯悍馬保時捷捷豹路虎阿斯頓馬丁賓利勞斯萊斯法拉利蘭博基尼瑪莎拉蒂布加迪帕格尼邁巴赫。

剛提回來兩天，也有跑高速，油耗怎么那么高，c模式，怠速時居然瞬時油耗20求助下車友們，你們磨合期油耗也是這么高么 我開了1800公里了顯示102 現在5000公里了，油耗是101我開34公里的路基本上油耗要在15；新款奔馳C級 此次上市的奔馳C級屬于年度小改款，共推出5款燃油版和一款插混版共6款車型，售價區間為33234081萬元，與現款車型相比，新車全系漲價800元，配置方面則增加了前排的座椅頭部軟枕其實這遠遠稱不上什么。

開14款奔馳c出差可以根據相關資料查詢顯示，奔馳C級是一款高檔的豪華轎車，具有高的品牌價值和社會地位象征意義在商務場合，開豪車可以體現出一個人的經濟實力和社會地位，有助于增強個人的自信心和信譽度另外，也可以；其實新C級已經比上一款的要長好多了，比一般的家用車已經大氣好多了，但建議買E級的E200。

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樓主不用太悲傷，并不是有毒，只不過加熱會出異味，我感覺這只不過是對外國汽車在國內囂張的報復，就像美國豐田剎車門一樣，國家一些部門和車企聰明了，知道反擊了，這樣中國的汽車市場最后受益的是我們消費者。

對的，你沒看錯，我的小C已經停在停車場積灰了，當然很多人眼里S以下不能叫奔馳，你肯定說我是因為新鮮感，那大錯特錯，每天下班時刻，凌志LS430都有一股魔力吸引著我，那份靜謐，那份平順，那份舒適，就極了一個日。

選車理由 首先是奔馳的品牌知名度，說到底也是為了自己心里小小的一點虛榮心，畢竟開著豪華品牌出去，面子肯定會更多一些，另外整體的一個性能配置也是不錯的，在30萬出頭的價位，能夠買到一款奔馳的轎跑型車型，我還是非常滿意。

如果奔馳真有那么差，你能在路上見這么多奔馳嗎 我后期自己加裝了旋轉高音，還不錯要進貴陽C級車友會的可以和我聯系喲 上傳一點爪機照片 不喜勿噴提車當天 三個合照 有點S的感覺 和老媽車停一起覺得有點小啊。

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1、我感覺只要有車的應該都不會說出看不起xx車的話，你開一奧拓說看不起開c的人，不感覺很諷刺嗎堵車時，你開柯尼塞格和我開五菱宏光都一樣，你能飛過去嗎我在三個車友會里面的朋友我是從沒聽過一個人說看不起奔馳。

2、側面來看，全新梅賽德斯AMG CLA 45 4MATIC+全新梅賽德斯AMG CLA 45 S 4MATIC+的整體造型延續了新款奔馳CLA普通版車型的設計，流暢的的車身線條，絲毫不比奔馳CLS級遜色此外，新車還配備了更運動的純黑色多輻大尺寸輪圈。

3、臺，1臺，并且據相關消息稱，奔馳C級還在有45萬不等的降價優惠，并且。

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