汽車之家尚酷（汽車之家尚酷論壇）

作者：來(lái)淘車 2024-03-30 21:21:42

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大眾尚酷要滿血復(fù)活啦新款渲染圖已經(jīng)曝光

就在近日，海外媒體曝光了一組大眾全新尚酷的渲染圖，這組渲染圖的出現(xiàn)讓沉寂多年的尚酷，又重新回到了人們的視野。

外觀方面，從發(fā)布的渲染圖來(lái)看，新車與高爾夫的外觀較為相似。前臉狹長(zhǎng)的進(jìn)氣格柵與車燈的一體造型，與引擎蓋上的賽車條紋一同展現(xiàn)出十足的運(yùn)動(dòng)氣息。大眾的品牌LOGO位于引擎蓋賽車條紋中間，這也是大眾唯一一款車標(biāo)還保留在引擎蓋上的車型。新車的側(cè)面腰線緊湊且飽滿，與鏤空的輪轂中暴露出的紅色剎車卡鉗，預(yù)示著新車越來(lái)越運(yùn)動(dòng)化的走向。車尾部設(shè)計(jì)非常的飽滿大氣，單邊雙出式的排氣布局更能體現(xiàn)車輛的性能優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力方面，復(fù)產(chǎn)的尚酷預(yù)計(jì)會(huì)搭載1.4T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，至于動(dòng)力配置的具體細(xì)節(jié)只能等到官方正式發(fā)布。

答答點(diǎn)評(píng)：尚酷是大眾汽車旗下一款經(jīng)典的轎跑車型，自2009年引入國(guó)內(nèi)銷售，憑借動(dòng)感的外觀受到了很多年輕消費(fèi)者的青睞。2017年尚酷毫無(wú)征兆的退出了市場(chǎng)，突然的退出讓人們多少有些意外，因?yàn)樽约讱はx退出市場(chǎng)后，尚酷成了大眾唯一一款車標(biāo)還保留在引擎蓋上的車型。新款尚酷渲染圖的曝光，讓大眾粉又看到了尚酷回歸的希望，只是重新回歸的尚酷不要把價(jià)格定太高，以免把自己又變成了小眾車型。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

汽車之家尚酷（汽車之家尚酷論壇）

大眾尚酷這款車適合多大年紀(jì)的人開？年輕人會(huì)選擇購(gòu)入嗎？

只要喜歡,和年齡沒有關(guān)系只要是喜歡,也沒有什么合適不合適,相對(duì)來(lái)說(shuō)尚酷年輕人買的比較多那尚酷真不是個(gè)好的選擇?因?yàn)槭紫壬锌嶂挥袃蓚€(gè)門,上下車不方便,只是平時(shí)就你自己或者兩個(gè)人坐的話會(huì)比較好后排也可以坐人尚酷是大眾旗下的一款兩門兩廂轎跑車;前衛(wèi)拉風(fēng)且酷勁十足的外觀讓它吸引了眾多的目光;極佳的操控性能也讓其為眾多運(yùn)動(dòng)愛好者所青睞;動(dòng)力表現(xiàn)突出;。

擁有前衛(wèi)動(dòng)感的設(shè)計(jì)、無(wú)框車窗,外形時(shí)尚又有運(yùn)動(dòng)感,更加適合年輕人。?尚酷是屬于中檔汽車,被譽(yù)為大眾最具動(dòng)感的雙門轎跑車。寶馬MINI的優(yōu)點(diǎn)在于工業(yè)設(shè)計(jì)非常出色,造型能夠吸引年輕人的喜歡,同時(shí)整車操控感也非常不錯(cuò),適合對(duì)駕控有一定需求的年輕人購(gòu)買。我推薦買尚酷2.0t的，是六速變速箱，不會(huì)出問(wèn)題，動(dòng)力也猛，cc的話更適合家用，年輕人嘛，不免踩兩腳油門騷一騷，尚酷的聲浪還是非常騷的。

你這么年輕,剛參加工作,尚酷不適合你,領(lǐng)導(dǎo)看著你不穩(wěn)重,同事看著你來(lái)氣,我覺得買個(gè)邁騰好,顏色可以選擇靚麗的顏色。你要想真正的了解這款汽車,最好是親自去實(shí)體店看一下。個(gè)人覺得尚酷比較適合年輕人開,很時(shí)尚。你想要操作性好就選尚酷，如果要經(jīng)常和朋友出去玩就選A4好了。我就覺得尚酷開起比很多公務(wù)車安逸，就是后排上下不方便。

樓上說(shuō)的對(duì) CC是邁騰滴轎跑三廂的?尚酷是像高爾夫那樣的二廂的新君威是給25-35的成功年輕人開的尚酷就是給像你們這樣的或再大一點(diǎn)的人開的?大眾尚酷，大眾旗下一款純進(jìn)口的小鋼炮，2009年進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后，憑借超高的顏值贏得了很多年輕人的芳心！低矮的車身，寬大的屁股，

國(guó)產(chǎn)后大不一樣！這就是號(hào)稱黃金動(dòng)力的德系1.4T

對(duì)于大眾汽車，我們最熟悉的就是這套1.4T+DSG動(dòng)力總成，官方稱之為“黃金動(dòng)力”。然而實(shí)際上，朗逸、寶來(lái)、桑塔納，熱銷的依舊是1.5L自吸版本。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，已經(jīng)高度實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的EA211?1.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與歐洲服役的版本差距真的不是一般的大。今天我們就來(lái)看看國(guó)產(chǎn)EA211?1.4T究竟少了哪些零件，順便聊聊即將在第八代高爾夫上服役的EA211?1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

▲國(guó)產(chǎn)1.4T低/高功率的差異？

大眾EA211?1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)有三家工廠在生產(chǎn)，包括一汽-大眾成都工廠、一汽-大眾長(zhǎng)春工廠、上汽大眾上海工廠。根據(jù)調(diào)校不同，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有131馬力、150馬力兩個(gè)版本。當(dāng)然，除了軟件外，不同版本的冷卻液管，散熱器，支架、風(fēng)扇等外圍硬件也有所差異，基本都是國(guó)產(chǎn)件，進(jìn)口件的比例算是所有同類合資車發(fā)動(dòng)機(jī)中最低的（不清楚有沒有之一）。

需要注意的是，并不是說(shuō)1.4T低功率版（CSTA）就一定不如低功率版（CSSA）。實(shí)際上，前者的峰值扭矩來(lái)得還要更早一些，只要1500rpm即可達(dá)到225Nm，而后者要1750rpm才能達(dá)到250Nm。真正在朗逸、探歌這類重量較低的車子上，城市通勤反而是1.4T低功率版給人的感覺更輕快一些。

▲歐洲1.4T多了哪些東西？

速騰即海外版Jetta

在歐洲服役的EA211?1.4T同樣有很多個(gè)版本，但不同版本之間的差異要比國(guó)產(chǎn)低/高功率的差異大得多，但無(wú)一例外都比國(guó)產(chǎn)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)更“完整”。

閉缸系統(tǒng)的凸輪軸有多種“凸起”

例如，第七代高爾夫配備的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)就配備了ACT可變氣缸技術(shù)，在定速巡航工況下可以變成兩個(gè)氣缸工作，從而節(jié)省油耗。這套系統(tǒng)脫胎于奧迪的AVS可變氣門升程技術(shù)，是通過(guò)給凸輪軸額外增加機(jī)構(gòu)，調(diào)整氣門開啟的時(shí)機(jī)和大小，可變缸就是讓2/3兩個(gè)氣缸的氣門保持關(guān)閉，并關(guān)閉它們的噴射和點(diǎn)火系統(tǒng)，變成空轉(zhuǎn)。

大眾尚酷?1.4T機(jī)械+渦輪雙增壓

然后是已經(jīng)停售的大眾尚酷，其搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在渦輪增壓的基礎(chǔ)上增加機(jī)械增壓系統(tǒng)，其最大功率也漲到了160馬力。這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器采用的是串聯(lián)機(jī)構(gòu)，低速渦輪遲滯較大時(shí)，可以通過(guò)直接與曲軸相連的機(jī)械增壓器為近期提供壓力，從而進(jìn)一步提高進(jìn)氣壓力和響應(yīng)速度。

國(guó)內(nèi)沒有分層燃燒

最后，歐標(biāo)EA211?1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)全系都采用了分層燃燒系統(tǒng)，而國(guó)內(nèi)只有缸內(nèi)直噴。所謂分層燃燒算是一套ECU與噴射系統(tǒng)密切配合的一套更高效的汽油燃燒機(jī)制。在低負(fù)載工況時(shí)，只噴射少量的汽油實(shí)現(xiàn)稀薄燃燒（空燃比大），提高燃油經(jīng)濟(jì)性。而國(guó)內(nèi)的EA211?1.4T的直噴系統(tǒng)在任何節(jié)氣門開度的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)只會(huì)采取均勻噴油的噴油程序。

EA888?電噴+直噴

提到然后噴射，我們就不得不提在EA888?2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)上使用的雙噴射系統(tǒng)，歧管電噴+缸內(nèi)直噴的組合雖然跟分層燃燒關(guān)系不大，但在不同工況下使用不同的噴射方式還是起到了類似分層燃燒的左右。怠速時(shí)，使用電噴達(dá)到快速暖機(jī)的目的，低負(fù)載時(shí)用精準(zhǔn)的直噴，保證燃油經(jīng)濟(jì)性，高負(fù)載時(shí)，則兩者并用，強(qiáng)調(diào)大扭矩輸出。

▲關(guān)于全新EA211?1.5T

值得一提的是，從海外版第7.5代高爾夫開始，德國(guó)大眾就開始全面換裝全新EA211?1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而國(guó)產(chǎn)中期改款高爾夫、乃至新一代速騰（Jetta）依舊是EA211?1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。

可實(shí)現(xiàn)米勒循環(huán)，熱效率37.5%

作為大眾家用車的全新一代動(dòng)力，其相比1.4T又有哪些改進(jìn)呢？除了完全體的“TSI”和ACT可變氣缸，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還增加了可變截面的渦輪增壓器（VTG）和米勒循環(huán)。這種“黑科技”之前在保時(shí)捷的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)上出現(xiàn)過(guò)，其渦輪內(nèi)部的導(dǎo)流葉片是可調(diào)的，這意味著渦輪本身就能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況調(diào)整進(jìn)氣壓力。低轉(zhuǎn)速時(shí)模擬小慣量渦輪，提高響應(yīng)速度，高轉(zhuǎn)速時(shí)模擬大口徑渦輪，保證動(dòng)力輸出。

可變截面渦輪增壓器

除了發(fā)動(dòng)機(jī)本身的升級(jí)外，第八代高爾夫1.0T/1.5T均配備了輕混動(dòng)力，并命名為“eTSI”，電機(jī)的應(yīng)用可以更大限度實(shí)現(xiàn)制動(dòng)/滑行能量回收（用減速動(dòng)能給電池充電）。其次，在發(fā)動(dòng)機(jī)完全關(guān)閉時(shí)，電機(jī)也可以在低負(fù)載時(shí)保證車輛均速慣性滑行。最后，電機(jī)也可以客串傳統(tǒng)的啟動(dòng)機(jī)，因?yàn)楣β矢笠蚨梢詫?shí)現(xiàn)更高效的自動(dòng)啟停功能。

海外版1.0T/1.5T全系均為輕混動(dòng)力

至于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，2019年底才傳出消息，一汽-大眾成都工廠已經(jīng)著手投產(chǎn)這臺(tái)新發(fā)動(dòng)機(jī)。服役嘛，個(gè)人猜測(cè)大概率會(huì)在國(guó)產(chǎn)第八代高爾夫上首次應(yīng)用，未來(lái)速騰、探歌等車型也有望進(jìn)行換裝，是不是還保持完整，個(gè)人不抱太大期望。

▲總結(jié)：

提到大眾發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)減配的話題，我知道很多人都會(huì)噴國(guó)內(nèi)油品不行。那么請(qǐng)看一看，同樣是合資車，豐田實(shí)現(xiàn)了雙噴射，日產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了雙循環(huán)，通用實(shí)現(xiàn)了可變氣缸，馬自達(dá)實(shí)現(xiàn)了高壓縮比，本田實(shí)現(xiàn)了可變氣門升程。以上大部分還只需要加92號(hào)汽油，大眾憑什么說(shuō)國(guó)內(nèi)油品不行？

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

大眾尚酷這款車，它的性價(jià)比如何？值得入手嗎？

小編覺得大眾這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)還是非常大的，而且就算大家平時(shí)不買車，也可能會(huì)聽說(shuō)過(guò)大眾這個(gè)品牌，就是因?yàn)榇蟊娺@個(gè)牌子在國(guó)內(nèi)也受到了很多網(wǎng)友的支持，當(dāng)然肯定也和大眾的汽車質(zhì)量離不開，如果這款汽車的質(zhì)量不行，肯定也不會(huì)受到這么多人都喜歡。大眾尚酷這款汽車的性價(jià)比怎么樣呢？值得大家入手嗎？

一、大眾尚酷汽車

小編也在網(wǎng)絡(luò)上查詢到關(guān)于這款汽車的信息，其實(shí)這個(gè)汽車已經(jīng)有好幾個(gè)版本的更新了，但是很多人都評(píng)價(jià)這款汽車缺乏了個(gè)性，看起來(lái)都是非常普通的，所以大家都不喜歡購(gòu)買這種普通車型的汽車，但是現(xiàn)在那種已經(jīng)推出了新的系列了，這款汽車比之前的汽車設(shè)計(jì)是更加時(shí)尚的，而且在外形設(shè)計(jì)上顯得也更加的開放，所以這款汽車上市之后就受到了很多人的喜歡，有很多人都看到這款汽車之后，甚至都不知道這是大眾品牌的產(chǎn)品。

二、汽車的性價(jià)比很好

當(dāng)然大家在意的肯定不僅僅是汽車的外觀，大家在意的是汽車的性價(jià)比，如果這輛汽車的性價(jià)比很差，那么大家肯定也是不愿意去進(jìn)行購(gòu)買的，畢竟大家買汽車肯定也是打算長(zhǎng)久去開的，所以肯定是要更加劃算，如果這輛汽車不劃算客戶肯定也是不愿意自行購(gòu)買的。其實(shí)這款汽車看起來(lái)性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的，也是一款全能型的運(yùn)動(dòng)跑車，這款汽車是一個(gè)家用車，空間還是非常足的。

三、值得入手

小編覺得這款汽車的設(shè)計(jì)已經(jīng)是非常不錯(cuò)的，而且大家也都能夠從外觀上看出來(lái)這款汽車的車型是比較圓滑的，但是在這個(gè)過(guò)程之中也有一些變化，所以這款汽車在上市的時(shí)候就受到了大家的歡迎，總體來(lái)說(shuō)值得入手。