發動機燒機油原因如下1氣門密封性不良氣門是為發動機燒機油了防止機油滲漏到燃燒室內，但隨著使用年限增長，會出現磨損和老化狀況，使得氣門密封性不良，從而機油容易進入燃燒室內2活塞間隙變大經常長期發動機燒機油的運轉，在活塞部位會有積碳；汽車發動機燒機油五種故障原因 一機油選用對氣缸竄油發動機燒機油的影響 機油發動機燒機油的粘度影響到潤滑油膜的厚度，機油粘度過大過小都會使潤滑效能降低，加劇機件磨損，特別是機油過稀時，更易造成氣缸竄油機油變質或受汽油沖淡變稀，都；燒機油原因 機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現發動機燒機油了燒機油的問題影響燒機油的因素很多比如燃油品質行駛路況駕駛習慣保養習慣等等，以下原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現1燃燒室出現積碳，使活塞；2防凍液更換周期太長或者根本不更換3機油更換周期過長4長期或者經常短距離行駛以上四點燒機油的車輛必然有一點或者三點都占據解決辦法 1燒機油切記不要著急大修，大修拆發動機會帶來無限的不可預知的風險，在；輕微燒機油其實也是很正常的，如果很在意的話，就換個好點的機油，像我用的GT魔力紅機油，高端一點，價格貴一點，不過燃燒不產生積碳如果燒的嚴重，就修一下發動機，不過我不建議大修發動機，很多發動機不是用壞的，都是。
發動機燒機油的可能原因有很多，最常見的有以下幾種1使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封性能；燒機油的原因長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長 燒機油的危害不斷的生成更大的積碳，嚴重會拉缸三元催化器在燃燒不好的尾氣中被徹底損壞，不斷的續命機油會最后造成發動機爆缸燒機油后續危害；2在早上冷車啟動時，排氣管出現藍色尾氣，運轉一段時間后消失，發動機有可能有了輕微燒機油的征兆發動機長時間不運轉，機油就會在重力的作用下通過氣門油封的間隙流入汽缸此時，一旦啟動發動機，汽缸內的機油就會在高溫高壓；車子燒機油解決辦法1車主應該及時更換車輛的氣門油封，確保氣門密封性氣門油封長期使用會老化并嚴重磨損，使用年限較長或公里數較多車輛更易燒機油2黏度合適的機油可以增大發動機活塞缸壁間的密封性，使用這種機油；1長期不做有效的清潔油路，2防凍液更換不及時，3機油使用周期太長 4長期短途行駛燒機油的車以上四點必占一點或者四點都占據請對號入座活塞環卡滯是主要原因 活塞環是這樣卡滯的，活塞環卡滯的順序是這樣的；發動機燒油屬于不正常的情況發動機燒機油分四種情況1EGR閥損壞，發動機的機油廢氣進入燃燒室，造成燒機油判斷方法拆下空氣進氣管，檢查EGR閥附近是否有明顯油污解決方法維修或更換EGR閥2發動機氣門與氣門導管。
長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最后只能拆散發動機大修目前燒機油問題很難從根本上杜絕，但可以在日常的養護中定期使用有效的燃油添加劑清潔油路，積碳和油泥來避免燒機油的發生燒機油的四點原因 長期不清潔油路或者不；汽車在行駛途中，活塞上下運行時，機油起到了潤滑缸壁和活塞的作用，當活塞環被積碳卡滯后失去彈性不行很好的刮油，此時的機油就參與了燃燒，這就是燒機油發動機燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的靠添加粘度高；拉缸或爆缸，沒機油發動機零件會嚴重磨損，影響機車使用壽命和駕駛安全機油的主要作用是潤滑密封散熱防銹等四大功效，機油缺少的情況下，發動機在潤滑不足密封不好散熱不充分的情況下行駛，會過度磨損，甚至局部嚴重；車輛存在燒機油的故障一般常見的故障點有一下幾點1 發動機內部的活塞環出現了故障，導致不密封，機油流入到缸內燃燒，導致燒機油的故障出現2 發動機缸蓋和缸體之間的密封墊出現了變形或者破損，導致油道內的機油流入缸；造成發動機燒機油的原因有自然磨損維護不當機油添加量過多冷卻系統中水箱內污垢過多使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大燒機油主要是由于活塞環損壞導致氣缸漏氣，機油竄入燃燒。
發現發動機燒機油一定要及時進行處理和解決的，否則會對發動機造成不良的后果發現發動機燒機油解決的方法主要是去維修店，并且根據實際的情況，主要是發動機燒機油造成的原因，進行針對性的處理汽車燒機油的處理方法就是1；汽車燒機油的解決方法是對發動機進行維修，清理發動機內部的積碳，更換損壞的零部件，更換氣門油封等如果情況比較嚴重，需要對發動機進行大修，遇到燒機油現象時，應及時進行處理下面是汽車燒機油的原因介紹1氣門密封性不。
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