二代CC 跌落神壇 2012年1月，從帕薩特CC正式更名為CC大眾帕薩特cc的新一代車型，正式亮相洛杉磯車展然而這一代車型的外觀，不僅失去了往昔的光彩，甚至只能用失望二字來形容平庸的大眾家族式前臉，堪稱這一代CC車型的一大敗筆大眾帕薩特cc；帕薩特底盤跟cc一樣大眾cc和帕薩特是同級別的CC是基于帕薩特改裝的一塊轎跑，也是B級車，發動機也是采用的和帕薩特一樣的大眾EA888發動機國內帕薩特是又上汽大眾生產，而CC由一汽大眾生產，變速箱和底盤也是一樣的。

樓上要麼不懂車，要麼是日托，還什麼就是殼子不一樣，笑死人了CC和帕薩特許多特點都一樣，然而，他們的市場針對性卻不同 CC優點CC是一款偏向跑車的轎車，注重外形，操控懸掛硬，換來的是路感好，轉彎更淩厲，側；在空處，大眾CC的車身尺寸為4799mm*1855mm*1417mm，而帕薩特的車身尺寸為4872mm*1834mm*1484mm，從這組參數可以知道，大眾CC在長度和寬度上都有優勢，但如果高的話，帕薩特就有優勢動力方面，大眾CC搭載了20T渦輪增壓。

不一樣大眾CC的發動機是18T雙離合發動機，最大功率125KW，最大扭矩250N·m而新帕薩特的發動機是14T雙離合發動機，最大功率110KW，最大扭矩250N·m；大眾cc沒有帕薩特耐用有以下原因1大眾CC的內飾使用的是便宜的材料2大眾cc的引擎系統簡單，使用的低端，性價比低。

而ESP按鍵和多功能方向按鍵圖標的變化換檔球頭的改變，則顯示出一汽大眾對CC車型的重視以及精益求精2011款CC還率先配備了智能駕駛輔助系統，該系統在最大程度上提高了駕乘的舒適性和安全性一方面，它是高檔的舒適性裝備；1 預算邁騰和帕薩特在二手市場上的價格可能會有所不同您需要確定您的預算，以便找到符合您預算的車輛2 車齡兩輛車都已經有15年的歷史，因此需要考慮其維護情況和保養記錄3 品牌和型號邁騰和帕薩特都是大眾。

該車為4門5座三廂車大眾CC定位中型車，它的車身尺寸為4864×1870×1447mm，軸距2841mm，該車為5門5座掀背車帕薩特和大眾CC空間哪個好從空間評分上看，其中帕薩特為443，對比大眾CC則為441，帕薩特更勝一籌。

大眾帕薩特參數配置

1、大眾旗下的兩款中型車之爭，主要還是要看大眾帕薩特cc你用途，如果大眾帕薩特cc你單純是用作代步，建議就是選擇大眾cc，如果是行政商務的，建議就是選擇帕薩特 最簡單發動機是一樣的 CC比較好內飾的做工在這個級別的車型中時最好的 大眾CC。

2、一汽大眾系列所有車型介紹 一汽大眾目前共有11款車型，分別是葛覃譚躍捷達寶來高爾夫高爾夫呂佳蔚領速騰邁騰CC凱蒂停產一汽大眾新能源現在有四款車型，分別是譚躍插電混動高爾夫純電寶來純。

3、但不同的是R36使用了大眾高性能剎車片，這個是CC沒有的而CC帶有自適應懸架系統，這是R36沒有的另外，R36的速度表最大值為300kmh，帕薩特CC為280kmh，但電子限速都設置在了250kmhx0dx0ax0dx0a。

4、沒有哪個更好，只有哪個更適合CC就是帕薩特和邁騰的高性能轎跑版他和帕薩特及邁騰的最大區別是沒有拉長軸距，加之低矮流線型的車身設計，所以帶來了更好的加速和操控性能但其2712的軸距在同級車中無優勢，另外無框式。

5、CC是“轎跑界”最尷尬的存在·CT完勝 曾經有一臺車號稱“最美轎跑”，此車是大眾 汽車 集團打造的CC很多人說大眾 汽車 其實只有兩臺車，CC壓根不是什么轎跑，這個說法對嗎CC是什么角色其實CC就是帕薩特，由于大眾。

6、不是一個級別的車型大眾cc外觀上更加時尚所以更加適合年輕人駕駛，而大眾帕薩特作為一臺中級車，空間大商務氣息更重帕薩特尺寸更大但是車重為159噸，反而更輕。

大眾帕薩特cc圖片

通用帕薩特和cc的減震都可加速車架與車身震動的衰減，以改善汽車的行駛平順性舒適性，抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊，可以通用帕薩特PASSAT是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車在大眾汽車譜系中劃為。

不是一個級別的產品啊，帕薩特是上海大眾，CC是運動轎跑，再說是一汽大眾的，起步價就25萬。

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