1、于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤上做出阿爾法羅密歐166平臺了不久后面世的瑞麒G5瑞麒G5底盤結構軸距都與阿爾法羅密歐159相同G6是加長版G5阿爾法羅密歐166平臺，內裝更高級一些，體型更大而166是阿爾法羅米歐的旗艦產品，比159更優秀一點近年來，底盤技術。
2、2同樣停產多年的阿爾法羅密歐166平臺由廣汽集團引入中國以這個平臺為起點，廣汽第一個自主品牌“傳祺”于2010年下線，為廣州亞運會提供會議接待用車 32011年11月21日，阿爾法羅密歐在廣州車展上展示了旗下GiuliettaMiTo。
3、阿爾法羅密歐喜歡的話值得買1阿爾法·羅密歐早于1999年旗下的阿爾法·羅密歐156已經小批量進口至中國，至2004年該車型停產為止合計引進了將近100臺投放全國，雖然大部分被意大利使領館和Fiat集團買下作為公務車，但還是有一小。
4、而同樣已經停產多年的阿爾法middot羅密歐166平臺則被廣汽集團引進國內出自該平臺，廣汽第一款自主品牌ldquo傳祺rdquo已于2010年下線上市，為廣州亞運會提供大會接待用車2011年11月21日，阿爾法middot羅密歐攜旗下。
5、與意大利阿爾法羅密歐汽車公司合作，引進阿爾法羅密歐166的底盤平臺和發動機技術，并根據自身需求進一步開發3所以廣汽傳祺不僅和日系車關系密切，而且有歐洲運動品牌車型的血統廣汽也非常重視傳祺的品質和技術領先性，這使得阿爾法羅密歐166平臺他們。
6、廣汽傳祺的車質量很不錯廣汽傳祺配備20T發動機，最大功率148kW201Ps，最大扭矩320Nm，滿員也不一定會感覺乏力外觀給人一種很結實的感覺，十分吸引眼球，車側造型比較簡潔，線條十分流暢，看起來并不臃腫車尾造型。
7、與意大利阿爾法羅密歐汽車公司合作，引入了阿爾法羅密歐166車型的底盤平臺和發動機技術，并根據自身的需要進行了進一步開發3所以說，廣汽傳祺不僅與日系車沒有關系，反而擁有歐系運動品牌車型的血統，廣汽在傳祺的品質和技術的。
8、傳祺的原型車為阿爾法羅密歐166，這也得力于廣汽和菲亞特的合作傳祺將首先搭載一臺20L發動機，而這款發動機正是阿爾法羅密歐166的，而且有消息稱首批傳祺將搭載進口發動機隨后，廣汽將推出一款自主研發的18L汽油發動機。
9、問題七廣汽傳祺是合資車還是國產 傳祺GA5底盤來自阿爾法羅密歐166，是一個已經被意大利人淘汰的經典轎車，廣汽買了阿爾法羅密歐166平臺他的知識產權，但是的確是自主品牌，具有自主知識產權，但最多只是合資自主品牌車，如果我的回答阿爾法羅密歐166平臺你滿意，請。
10、阿爾法166后懸架是四連桿，阿爾法羅密歐166，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為四連桿式獨立懸掛除了阿爾法羅密歐166底盤，傳祺的懸掛系統也一個狠角色，前懸掛采用只有高端車才采用的雙叉臂式獨立懸掛，后懸掛采用了多連桿式。
11、傳祺是廣汽集團的自主品牌，第一批生產的車型是搭載廣汽自主研發的20L直列四缸自然吸氣直噴汽油機屬于自主研發，不和別人一樣由于廣汽集團成功牽手菲亞特，據說這款傳祺用的是菲亞特阿爾法羅密歐166平臺在軸距上和雅閣一。
12、中國最早廣汽傳祺要靠菲亞特汽車的專業技能，在雙方09年中外合資企業，廣汽傳祺第一款小汽車GA5用的就是阿爾法羅密歐的166車型綜合服務平臺，發動機是用的阿爾法羅密歐的20Twinspark發動機說逆向研發也不算，就是再度校正了一。
13、阿爾法·羅米歐 阿爾法·羅密歐Alfa Romeo是意大利著名的轎車和跑車制造商，創建于1910年，總部設在米蘭公司原名ALFAAnonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫巴第汽車制造廠，其前身最早可追溯至1907年由Alessandre Darracq在米蘭創建的。
14、廣汽傳祺是一款自主品牌的車子，但它跟其他自主不一樣的，比如比亞迪吉利等，定位上稍高端些與上汽的榮威和MG有點類似，其實骨子里含有海外基因，它的平臺來自于阿爾法羅密歐166的車型就像榮威是來自于英國羅孚一樣的這。
15、阿爾法·羅密歐166，一個來自意大利的運動貴族無數熱血青年的夢中情人，同時也是阿爾法·羅密歐家族的旗艦產品 意大利人長期以來一直在領導著跑車潮流，像法拉利蘭博堅尼瑪莎拉蒂都是意大利人的杰作，阿爾法·羅密歐雖然不能與上述跑車相比。
16、廣汽傳祺的汽車標識廣汽傳祺簡稱傳祺是廣汽集團為提升核心競爭力，實現可持續發展而打造的國產品牌2010年12月，首款車傳祺GA5轎車成功推出市場，隨后陸續推出多款車型2017年，廣汽傳祺銷量達5086萬輛，同比增長37%。
17、最滿意的一點外觀大氣，內飾比較上檔次給我有種很不錯的感覺，阿爾法羅密歐166地盤確實有著不錯的表現，過彎比較滿意，我的是20at周年紀念版的，配備有定速巡航，跑高速也很方便，另外配備esp也為安全方便保駕護航。
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