摩托車之所以能夠行駛摩托車換擋，主要是靠發動機摩托車換擋的化油器或電控供油系統將汽油與空氣按照一定的比例在汽缸內進行混合，形成相應濃度的可燃氣體，再經點火機構的點燃，被燃燒著的氣體膨脹產生壓力便推動汽缸內的活塞進行運動，活塞有摩托車換擋了一定的。

摩托車的正確換擋方法介紹如下1在換擋前轉動油門，增大油門開啟程度，使發動機備足適量的動力，以保障換擋過程中車速不致降低2在稍許加油之后迅速關掉油門關掉3用左手手指握緊離合器，將離合器脫開，為換擋做準備。

1捏住離合往下踩一次，再踩半檔就為空擋了2捏住離合，往下踩就是減檔，直到踩到一檔就就踩不動了3后剎腳踏在右腳，基本所有摩托的設計都是在右邊4起步時松離合不給油門摩托肯定不會動，摩托會憋死熄火。

要養成空檔打火，1檔起步，按部就班，檔檔漸進的好習慣這樣既安全又省車2復雜路況，超前退檔 對于在路況復雜時，摩托車的駕駛就更加要注意，要超前退檔，適應有可能發生變化的路況提前退檔有幾個好處減速后有利于。

摩托車換檔過程，在掛一檔起步時，要先緩緩松離合器，當感覺車有要向前走的感覺時，緩慢慢擰油門，邊繼續緩松離合器，加油門與松離合器要配合好，這樣就可以平穩起步了，這需要多練習和用心體會才能熟練掌握起步后，就應。

然后用腳勾到一半的位置是空檔，勾到最上面是二檔，繼續勾的話就是34了有一些檔腳后跟位置有個踩的，和勾的作用是一樣的，只是把在前面勾改成了在后面踩 摩托車的國際檔與循環檔，只不過是檔位排列順序不一樣。

標簽：