壓垮引擎為了應(yīng)付高馬力只能選擇fsi高爾夫r尚酷r，這款引擎其實(shí)要好于目前的tsi，但是它 最大的問題 在于機(jī)油消耗量太大個(gè)人感覺此車性價(jià)比不高如單喜歡R的范兒的例外操控性能改裝潛力毫無疑問是 高爾夫 R好，前置四驅(qū) 尚酷高爾夫r尚酷r；這款引擎其實(shí)要好于目前的tsi，但是它最大的問題在于機(jī)油消耗量太大個(gè)人感覺此車性價(jià)比不高如單喜歡R的范兒的例外操控性能改裝潛力毫無疑問是高爾夫R好，前置四驅(qū)尚酷R在高爾夫R面前只能算是個(gè)外觀范兒；召回車型包括2009年1月22日至2014年5月6日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口20092014年款途威奕鷗尚酷尚酷R跨界高爾夫高爾夫旅行版高爾夫R邁騰旅行轎車邁騰全路況車CC及夏朗汽車 2018年3月15日，央視3·15晚會(huì)曝光；高爾夫R四驅(qū)帶來更好循跡性 20T發(fā)動(dòng)機(jī)，256馬力，330牛米，加上四輪驅(qū)動(dòng)，打造出百公里加速僅為57秒的緊湊型兩廂車，這就是Golf R！本周，應(yīng)進(jìn)口大眾的邀請(qǐng)，我們前往內(nèi)蒙古鄂爾多斯，親身體驗(yàn)了這款車的試駕同時(shí)，我們還對(duì)比了大眾R家族。
動(dòng)力就單純的發(fā)動(dòng)機(jī)而言，二者沒有區(qū)別，只是調(diào)校上尚酷r比高爾夫r少了一點(diǎn)微不足道的馬力，在動(dòng)力表現(xiàn)上，由于都用了ea113，差別不大 舒適度這兩輛車，就不要去追求舒適度了，有兩點(diǎn)不同，高爾夫r裝備定速巡航；高爾夫r是一款四門掀背汽車，并且這款車配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)尚酷r是一款雙門四座跑車，并且這款車沒有配備四驅(qū)系統(tǒng)這兩款車使用的動(dòng)力總成是相同的高爾夫r的長(zhǎng)寬高分別是4263毫米，1799毫米，1460毫米，軸距為2630毫米高爾；總的來說，GolfR比SciroccoR好，GolfR是全時(shí)四驅(qū)，SciroccoR是前輪驅(qū)動(dòng)由于駕駛模式的不同，高爾夫R以100公里的速度在57秒內(nèi)超越了比自身更輕的SciroccoR60秒SciroccoR的前驅(qū)動(dòng)受前驅(qū)動(dòng)影響，起步時(shí)更容易打滑對(duì)于前；高爾夫R是一款4門掀背車，搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)而香酷R則是一款2門4座跑車，不配備四驅(qū)系統(tǒng)不過這兩款車的動(dòng)力總成非常相似高爾夫球R的車身尺寸為長(zhǎng)4263mm，寬1799mm，高1460mm，軸距為2630mm它采用了20升渦輪增；總的來說，高爾夫R是一臺(tái)快車，它給普通人賦予了秒到巔毫的操控樂趣，而尚酷R是一輛更快的車，它給予了狂飆一族自由發(fā)揮的無限空間，總的來說任何人都可以把高爾夫R開的很快，而高手可以將尚酷R開的更快，這就是差別。
引擎為了應(yīng)付高馬力只能選擇fsi，這款引擎其實(shí)要好于目前的tsi，但是它最大的問題在于機(jī)油消耗量太大個(gè)人感覺此車性價(jià)比不高如單喜歡R的范兒的例外操控性能改裝潛力毫無疑問是高爾夫R好，前置四驅(qū)尚酷R在高爾夫R面前；當(dāng)然是專有顏色比斯開藍(lán)比斯開藍(lán)，大眾R系列的專有顏色，同時(shí)也是大眾品牌的代表色看到這種顏色的大眾車，一定不要試圖挑釁，因?yàn)榻Y(jié)果往往不會(huì)太開心尚酷R除了擁有這種獨(dú)特的藍(lán)色涂裝以外，還在例如中網(wǎng)下裙邊這類地方；0100公里小時(shí)加速成績(jī)，高爾夫R52秒，尚酷R57秒0200公里小時(shí)加速成績(jī)，尚酷R20秒，高爾夫R227秒原因很簡(jiǎn)單，大馬力車起步，尤其是前驅(qū)車，車輪打滑很困難控制在理想的15%滑動(dòng)之內(nèi)，超過15%滑動(dòng)比率，就很。
高爾夫r后排為了節(jié)省空間也為了提升后排乘客的乘坐舒適性，高爾夫r的后排座椅是普通真皮座椅，從后排兩側(cè)座椅設(shè)計(jì)來看，它更像是一款四座車型，因?yàn)檫@兩個(gè)座椅的靠背設(shè)計(jì)了一定的凹入量，能為乘客腰部提供不錯(cuò)的包裹性而中間；尚酷R具有前衛(wèi)拉風(fēng)且酷勁十足的外觀極佳的操控性能也讓其為眾多運(yùn)動(dòng)愛好者所青睞動(dòng)力表現(xiàn)突出內(nèi)飾設(shè)計(jì)保留著大眾家族的傳統(tǒng)，造型簡(jiǎn)約樸實(shí)，中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔易控整體做工精致，儀表盤也為大眾傳統(tǒng)的四圓型造型，座椅；樓主自己都說四驅(qū)和前驅(qū)，前驅(qū)起步關(guān)閉ESP會(huì)出現(xiàn)車體打滑，4驅(qū)不會(huì)打滑，電腦的程序也不一樣，火花塞一個(gè)是白金一個(gè)是依金。
太平洋汽車網(wǎng)總體相比較高爾夫r比尚酷r更優(yōu)秀些，高爾夫R是全時(shí)四驅(qū)，尚酷R是前輪驅(qū)動(dòng)由于驅(qū)動(dòng)方式的不同在百公里加速上高爾夫R以57秒超過了比自己輕的尚酷R60秒尚酷R前驅(qū)車受前驅(qū)影響，起步的時(shí)候更容易打滑。
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