奇瑞新東方之子通病主要有尾翼和尾部大燈，鴨式尾翼不受國人歡迎，尾部大燈無立體感油耗高18MT的東方之子油耗在8795之間，冬季油耗可達10L100KM密封性一般，密封性比合資品牌價格在15萬元以上的車差一點。

大氣奇瑞東方之子2009款外形的線條比較舒展，它細長的發動機罩和高抬的車尾形成緩慢上升的楔形線條，前后保險杠都比較厚實，整體外觀很大氣奇瑞控股集團是一家以汽車產業鏈為核心的多元化企業集團，奇瑞控股集團有限公司成立。

奇瑞東方之子比較風靡的時代是0506年，那時候大多數人的工資水平不到1000塊錢，而這個車也十多萬了可以想象，按照這個水平，比現在的德系三劍客E級5系A6要牛逼的多我的就是東方之子，現在還在開就是沒錢換車。

介紹奇瑞東方之子是一款時尚大氣的汽車，它的外觀采用前衛現代風格，采用了簡約的線條，整備質量十分優良，車身漆面光澤潔凈，線條流暢優美內飾以暗藍為主色調，內飾材料看起來非常質量，但不會讓奇瑞東方之子你覺得裝潢過度安全方面，奇瑞。

好108款奇瑞東方之子是奇瑞公司推出的一款汽車，該汽車的質量很好，且其有質量合格檢測證明2該汽車的價格相較于其奇瑞東方之子他汽車的價格低，且其前三年是免費進行維修的。

質量好，奇瑞東方之子09款質量好，其豐富的配置更是將09款東方之子Cross優異的品質展現得淋漓盡致，奇瑞東方之子的10項升級進一步強化了商務定位，全新前格柵和優化后的尾部視覺感受使整車顯得更為大氣，自動雨刷自動開啟氙氣大燈。

東方之子2007款豪華款整備質量為1440KG根據查詢相關公開信息顯示，2003年6月3日東方之子上市，東方之子以超值價格超值動力超值裝備超值實用，超值安全的五大優勢著稱，極大地滿足了中國消費者對經濟型商務轎車的多層次需求。

10年的奇瑞東方之子大概可以賣3萬元到5萬元不等，具體價格取決于車況年款及其奇瑞東方之子他因素。

奇瑞東方之子cross用的是12V電瓶根據查詢相關公開信息顯示奇瑞東方之子cross的電池型號是6qw60，電池容量是12V大小的。

83升百公里東方之子是奇瑞旗下的一款中型轎車，08年的該車油耗是83升百公里的，一共搭載了兩款發動機，一款是18升自然吸氣發動機，另一款是20升自然吸氣發動機，是奇瑞完全擁有自主知識產權的國際品質高性能發動機。

能的奇瑞東方之子此車型并未停產，但因為上市比較早，目前銷量并不高奇瑞公司正在開發CROSS的升級版，目前正在做造型，相信2014年新版的CROSS就會與大家見面。

您好，東方之子故障碼P0507 是通用的，具體含義是 怠速空氣控制系統發動機轉速比預期值高 出現原因怠速空氣控制IAC閥帶有一個由準確移動步進電機控制的可移動針閥在節氣門關閉的情況下，IAC閥通過改變旁通管路的。

這款車顏色有6種根據汽車之家官網顯示，奇瑞東方之子2009款顏色有雅仕黑名流白典雅銀豪爵金華貴紫致尊灰不同顏色的車身，給人帶來不同感受，其中雅仕黑名流白典雅銀整體素雅大氣，豪爵金華貴紫致尊。

一般奇瑞東方之子2009款車鑰匙是全黑設計，沒有太多質感和高級感，一把是帶遙控功能，一把是普通的機械鑰匙，所以整體感覺一般奇瑞東方之子2009款外形的線條比較舒展，它細長的發動機罩和高抬的車尾形成緩慢上升的楔形線條。

奇瑞威麟2010年搭載的發動機并不是奇瑞東方之子發動機，而是一款16L，16V，4缸，多點電噴發動機這款發動機的最大功率為107馬力，最大扭矩為148牛米，搭配5擋手動變速箱，最大百公里加速時間為122秒，最高車速可達180。

2 月 27 日， 奇瑞東方之子05 款正式上市 05 款在老款東方之子的基礎上進行了 60 多項技術改進，涉及外觀，內飾，降噪，環保，性能等各個方面奇瑞公司幾乎所有的部門都參與進來，目的就是要把東方之子 05 款打造成最。

2006款東方之子搭載奇瑞公司自主研發的ACTECO發動機，在提供更具競爭力的價格的同時，其性能和制造工藝上也都有較大提高作為奇瑞公司的頂級車型，東方之子在外形車身尺寸排量以及市場定位上都偏重于商 新東方之子的操控系統由。

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