在發布會之后的第二天，瑞虎7試駕我們也得以有機會在成都實際感受瑞虎7試駕了一下全新瑞虎7 PLUS的動態表現 首先來說一下結論，在我看來，這輛車算是一款比較適合家用，而且性價比不錯的緊湊級SUV 當然，在試駕的時候，我也憋了一肚子話的想要說，在這。

第五車內味道較小，用料考究，材質比較足 第六空間寬敞，座椅柔軟，支撐到位，后備箱滿足日常家用，后排可以放倒，但不是純平 以上就是我本次試駕全新一代瑞虎七的全部感受個人良心推薦 謝謝。

山路性能表現出色，懸架舒適度好評 本次圈哥試駕的是全新一代瑞虎7頂配版本，也就是1099萬元那款，搭載的是一臺15T發動機，最大功率為115kW，峰值扭矩為230Nm，與之匹配的是CVT變速箱單從這套動力總成來看，典型的。

對這款車確實興趣蠻大的，前幾天4S店搞了試駕活動，還專門抽時間去看體驗了一把，感覺真的挺不錯的，真想把它提回家去 全新一代瑞虎7是首款基于全新一代家族式峰格設計打造的量產車型，定位緊湊型SUV搭載15T渦輪。

內飾上新款瑞虎7大部分采用黑色，黑色的內飾看上去簡直不要太有質感，我個人是比較喜歡的 對于全新一代瑞虎7的喜歡，不僅僅來源于它姣好的顏值，還有比較好的品質這次正好有機會可以試駕一番，感受下來確實不錯從整車的。

試駕距離不短，大概有20多公里，高架和市區道路現在說說感受以及和老虎7的一些對比 操控方面新老虎7差別不是很大，畢竟同平臺同軸距，指向都非常精準，這一點奇瑞還是有底氣的這套動力系統在GX得到充分的驗證，在新虎7。

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