烏蘭巴托買車不貴蒙古對發達國家沒有車船蒙古汽車的關稅或者很低，雖然蒙古國物價較高，但是機械產品，如汽車，重型機械等還是較便宜的 如果換成人民幣來說，買一輛法拉利需要15萬，勞斯萊斯也就20萬所以蒙古國汽車普及率。

876萬輛蒙古國沒有汽車工業，所有的汽車都是進口的，蒙古國全國汽車保有量為876萬輛，其中有51萬輛集中在烏蘭巴托蒙古國，簡稱“蒙古”位于中華人民共和國和俄羅斯之間，是被兩國包圍的一個內陸國家。

可以但是需要交納購置稅然后辦理相關手續才能辦理進口回國在蒙古國買車回國必須要有正規的通關以及交納稅務等手續，一般國內的海關在計算關稅的時候，會把4萬公里以內的車按照新車計算，新車需要提供發票，舊車不需要提供原來的。

蒙古運煤車都有皮卡車和平板半掛車皮卡車是一種駕駛室后方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車它是前面像轎車，后面帶貨箱的客貨兩用汽車。

蒙古大部分都是二手車而且蒙古沒有本國的汽車工業其蒙古汽車他工業也基本沒有，不需要用關稅保護本國產業關稅低，所以車便宜。

蒙古除蒙古汽車了幾家酒店和政府建筑，很少高樓大廈，人民大多散居，烏蘭巴托的外圍更遍布著蒙古包商場又集中在市中心，沒有汽車，就寸步難行因此，蒙古汽車他們往往只視汽車為日常生活的一部分而且，蒙古的公共交通并不發達，車量少。

蒙古國人通常從美國日本韓國和香港進口二手汽車由于上述國家和地區的路況大大好于蒙古國，所以，盡管是二手汽車，零件損耗并不是很大蒙古國人買到手以后，重新噴漆整理，結果也跟新汽車差不多，不過價格可比新汽車便宜。

輛數據顯示，2020年，蒙古汽車總量達輛，這其中，有近九成以上跑在烏蘭巴托的馬路上在和平大街，烏蘭巴托最繁華的主干道上，滿大街跑的都是車輛。

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