1、“奇瑞A3撞車不起”就是由此而來(lái)后來(lái)有網(wǎng)友直接把日產(chǎn)車換成了勞斯萊斯意思是“人不可貌相”現(xiàn)實(shí)生活中確實(shí)有很多低調(diào)的有錢人開(kāi)著普通的車但奇瑞a3為什么撞不起他們其實(shí)很有錢奇瑞汽車是一家從事汽車生產(chǎn)的國(guó)有控股公司于1997年1月8。
2、奇瑞A3車身的40%均采用高強(qiáng)度鋼板比普通鋼板強(qiáng)度高兩倍奇瑞a3為什么撞不起，以此對(duì)車內(nèi)帶來(lái)的撞擊影響降到最低奇瑞A3領(lǐng)先地應(yīng)用了歐美流行的“不等料厚焊接技術(shù)”奇瑞a3為什么撞不起，保障了鋼板在遭遇撞擊后能按設(shè)計(jì)進(jìn)行變形吸能，以保障車內(nèi)乘員的人身安全。
3、1發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重 造成汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油。
4、缺點(diǎn)2整個(gè)車的頭部空間比較狹窄，尤其下車的時(shí)候不注意就會(huì)碰頭，也跟車型設(shè)計(jì)有關(guān)缺點(diǎn)3后排腿部空間狹窄，是由后備箱占用的空間比較大導(dǎo)致的三廂的會(huì)好點(diǎn)缺點(diǎn)4部分車有跑偏的現(xiàn)象，奇瑞a3為什么撞不起我家的車也有在平坦的路上。
5、這是一個(gè)新聞，原文是日產(chǎn)車撞了一輛奇瑞A3，而奇瑞車主愛(ài)好收藏古董，后備箱裝了價(jià)值幾千萬(wàn)的古董，被網(wǎng)友換成勞斯萊斯寓意為，人不可貌相的意思勞斯萊斯RollsRoyce是世界頂級(jí)豪華轎車廠商，1906年成立于英國(guó)，公司創(chuàng)始。
6、奇瑞a3兩廂車性價(jià)比一般1買車后也遇到幾個(gè)問(wèn)題，第一個(gè)是離合信號(hào)不好，本來(lái)離合已經(jīng)抬起，但是信號(hào)沒(méi)傳送，它總認(rèn)為離合沒(méi)抬，所以總熄火第二，冬季打火后車抖的厲害，后來(lái)他給刷了一下程序，就好了第三，前段。
7、1擦車時(shí)發(fā)現(xiàn)鐵皮不厚，特別是前機(jī)器蓋，不怎么用力就能摁動(dòng)所有的車都這樣，畢竟是鐵皮不是鋼板2關(guān)門聲音不好聽(tīng)特別是玻璃沒(méi)完全搖上去時(shí)，聽(tīng)到玻璃的震動(dòng)聲想要好的聲音可以淘寶上買奇瑞A3專用的密封條。
8、現(xiàn)在汽油漲價(jià)速度跟火箭似的對(duì)于一般的老百姓來(lái)說(shuō)肯定喜歡油耗低一點(diǎn)對(duì)于老款A(yù)3普遍評(píng)論油耗偏高現(xiàn)在新款使用DVVT技術(shù)可以降低25%的油耗，百公里7升左右高速市區(qū)的話85左右相對(duì)來(lái)說(shuō)還是能夠接受的在說(shuō)不足的地方180。
9、這種情況要進(jìn)一步檢修，如果只是啟動(dòng)連接線松了，緊固就沒(méi)問(wèn)題了，但這種故障還有其他原因，如電瓶松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)接地松動(dòng)，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)燒蝕，啟動(dòng)繼電器觸點(diǎn)燒蝕，等等都可能造成奇瑞a3為什么撞不起你所說(shuō)的故障還有就是啟動(dòng)機(jī)本身出現(xiàn)問(wèn)題，需更換。
10、A3優(yōu)缺點(diǎn) 開(kāi)了幾天A3 優(yōu)點(diǎn)1底盤(pán)結(jié)實(shí)2用料厚道3噪音控制的很好，高速時(shí)也是缺點(diǎn)116動(dòng)力奇差，油門的反映真是太慢了，超車時(shí)要急死人，降檔后也不理想，可能是車太重的原故吧，畢竟近14噸的車。
11、主要是用料足，厚實(shí)的四輪獨(dú)立懸掛和底盤(pán)，車頂和四門都有強(qiáng)度很高的鋼梁，還有，前后兩根厚實(shí)的防撞鋼梁就占了不少分量A3的操控性和安全性都很出色，我今年3月份剛?cè)胧帧?/p>
12、但駕駛艙竟然絲毫沒(méi)變形，這就是輕且強(qiáng)，而另一個(gè)典型的反面例子就是尊馳，在德國(guó)測(cè)試幾乎得1星的尊馳，車很重，用料足，但鋼材強(qiáng)度上不去，結(jié)果撞到剛性幾乎100%的測(cè)試墻上就很慘，當(dāng)然和軟軟的日本車撞還是不會(huì)吃虧的。
13、其實(shí)防撞條這東西做好真的不是那么難的總之A3給人的感覺(jué)是，針對(duì)這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，大的方面“厚道”，小的細(xì)節(jié)是不注意或者是企業(yè)還沒(méi)有到那個(gè)總成水平，畢竟是汽車行業(yè)的小輩，精力放在這里，就忽視了那里，奇瑞對(duì)a3來(lái)說(shuō)是。
14、奇瑞A3我試駕過(guò)，關(guān)鍵不是檔位問(wèn)題而是該車底盤(pán)過(guò)重，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足發(fā)動(dòng)機(jī)是16L，只有83KW以該車的底盤(pán)設(shè)計(jì)最少要18的排量才能跑的起來(lái)。
15、說(shuō)說(shuō)我的奇瑞A3就知道怎么樣了3年前買的A3，剛買時(shí)異響不斷，時(shí)不時(shí)出毛病第一年換了發(fā)電機(jī)，第二年汽車電瓶漏液，換了車窗升降機(jī)到現(xiàn)在第三年ABS泵壞了，4S店說(shuō)要更換，要自己出費(fèi)用5000元，我說(shuō)我的車在4年。
16、奇瑞a3左前被撞了修復(fù)需要 如果能鈑金噴漆修復(fù)的話，一般隔天就可以取車，急用車的話，天氣晴好的情況下，請(qǐng)修理廠師傅突擊，按正常流程噴漆后烘箱，也起碼要一個(gè)工作日了當(dāng)然，如果受損嚴(yán)重，需要更換配件，就取決于配件。
17、前懸架是有一些襯套的，襯套是橡膠制品，使用時(shí)間久了之后襯套就會(huì)出現(xiàn)老化，那么懸架的曠量就會(huì)變大，這樣在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)也會(huì)出現(xiàn)異響平時(shí)在停車熄火之前，一定要把方向盤(pán)回正在開(kāi)車時(shí)不要將方向盤(pán)打死，打死后可以回正。
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