2020款三菱歐藍德的動力上提供的是20L24L發動機三菱汽車之家，傳動上匹配的是CVT變速箱，最大輸出功率分別為166馬力192馬力，峰值扭矩分別為201Nm235Nm，動力上輸出很流暢本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家。

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近日，新款三菱帕杰羅·勁暢正式上市，新車本次共推出3款車型，官方指導價為2898萬3098萬元據悉，新車上市后將以平行進口方式銷售，在廣汽三菱指定4S店購車的用戶可享受5年10次免費基礎保養免息車貸以及豪華禮包等專屬。

國內緊湊型SUV車型市場的競爭是比較激烈的，一些全新的SUV車型也在陸續的進入市場之中三菱汽車之家了，三菱汽車還在今年5月份上市了2020款三菱歐藍德來競爭市場，汽車的售價區間為15982258萬元，最近筆者在淮安當地探店的時候，也店員了。

2020款三菱歐藍德的動力上提供的是20L24L發動機，傳動上匹配的是模擬7擋CVT變速箱，最大輸出功率分別為166馬力192馬力，峰值扭矩分別為201Nm235Nm，動力輸出很流暢本文來源于汽車之家車家號作者，不代表。

動力上的輸出表現還是很不錯的了作為三菱旗艦車型，全新一代歐藍德有望在年內上市，憑借野性的外觀塑造和科幻的內飾，新車一定能夠贏得更多消費者的認可本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

第三代歐藍德上市至今已經有7年之久，按照國際標準來說也接近大換代的時期近日海外汽車媒體曝光了一組三菱全新一代歐藍德的最新消息，該車將于2020年夏季正式發布，后續進入國內后將繼續與豐田RAV4本田CRV以及日產奇駿等。

提到帕杰羅這個名字可謂是家喻戶曉，三菱品牌在制造越野車方面不得不說總是有一些獨到的見解，超強的越野通過性能穩定的機械表現加之巨大的后期升級空間都成為了吸引越野愛好者的閃光點但在如今這個更加注重顏值的年代，只。

三菱汽車是日系品牌比較有影響力的車企，主打經濟實用性，三菱旗下的車型，幾乎都有越野基因，有些車型雖然沒有四驅系統，但最小離地間隙也要超出常規車型的高度就像新款三菱七座跨界MPV Xpander，離地間隙225毫米，完全可以。

文章原創，歡迎車友分享轉載 三菱汽車是日系品牌比較有影響力的車企，主打經濟實用性，三菱旗下的車型，幾乎都有越野基因，有些車型雖然沒有四驅系統，但最小離地間隙也要超出常規車型的高度就像新款三菱七座跨界MPV Xpander。

”為了削減成本，三菱汽車決定明年將停產帕杰羅車型，并關閉日本負責生產該車型的工廠與此同時，減少在歐洲和北美的業務，專注于亞洲業務的增長本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

還行，三菱汽車的歷史也是很悠久的，早在1917年就在日本首次推出了成批生產的三菱A型轎車這個真的很了不起，足以說明在百年前日本就開始嘗試汽車工業了在2017年全球汽車品牌價值排名中排名第36位三菱車屬于什么檔次呢。

動力上輸出很穩定，油耗上處理的很不錯三菱歐藍德確實是一款很不錯的緊湊型SUV，國內緊湊型SUV車型市場確實進入了高速發展的時期了，各家汽車廠商都在發力本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2016年，三菱汽車因偽造燃油經濟性數據而卷入丑聞，益子修再次開始擔任公司負責人與此同時，益子修還與時任日產董事長戈恩進行談判，日產購買了三菱的三分之一股份，加入日產雷諾聯盟本文來源于汽車之家車家號作者，不。

三菱汽車生產私家車及輕型商用車輛，隸屬于三菱集團旗下企業，現已被日產汽車收購就專業眼光來看，三菱汽車只是三菱企業的一個部門，卻是日本汽車業界擁有強研發實力的一家車廠因為三菱企業的源頭日本郵船三菱倉庫及三菱。

三菱汽車是日本的一家跨國汽車制造商，總部位于東京港區，1970年從三菱重工的汽車制造部門獨立出來從產量來看，2009年是日本第五大汽車制造商，世界第十五大汽車制造商生產私家車和輕型商用車的三菱汽車是三菱集團的子公司。

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