1、但是汽車之家科魯茲論壇我也多少改了點(diǎn)東西~但是覺(jué)得不是我上面說(shuō)的大改如果喜歡的話可以去汽車之家科魯茲論壇里找找精華帖看看如果16T科魯茲覺(jué)得不好汽車之家科魯茲論壇，建議買福克斯20那車改裝后也不錯(cuò)此番話都是出自本人手動(dòng)一點(diǎn)點(diǎn)打上去的，絕。
2、科魯茲憑動(dòng)感的外形超酷的內(nèi)飾超強(qiáng)的動(dòng)力安全性也很好，1400KG會(huì)重點(diǎn)，動(dòng)力強(qiáng)勁會(huì)稍微增加油耗，運(yùn)動(dòng)型的車，操控很好1科魯茲定位于新銳性能中級(jí)車，是雪佛蘭在國(guó)內(nèi)中級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng)投放的一款重要車型2在剛進(jìn)入國(guó)。
3、汽車之家科魯茲論壇你好，雪佛蘭科魯茲，這款車的質(zhì)量表現(xiàn)在同級(jí)別的合資轎車中并不是很好，質(zhì)量投訴也很多，尤其是異響和變速箱汽車之家科魯茲論壇你好，雪佛蘭科魯茲質(zhì)量挺好的2700的軸距更大空，價(jià)格優(yōu)惠力度相當(dāng)大Cruze，空房間寬敞，底盤技術(shù)過(guò)硬，穩(wěn)定性。
4、科魯茲還不錯(cuò)，值得購(gòu)買雪佛蘭科魯茲Cruze是通用汽車以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo)，整合全球資源開(kāi)發(fā)的新一代作品新款科魯茲外觀上最明顯的變化在于尾部標(biāo)識(shí)的改變，用“330T”與“320”分別標(biāo)識(shí)搭載14T渦輪增。
5、此外，科魯茲運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)富有駕駛樂(lè)趣的操控效能，以及穩(wěn)健厚實(shí)的底盤無(wú)一不代表了通用汽車在該細(xì)分市場(chǎng)的全球領(lǐng)先技術(shù)，勢(shì)必為國(guó)內(nèi)同級(jí)車型樹(shù)立全新的標(biāo)準(zhǔn) 科魯茲出自于通用汽車A級(jí)車型的最新全球戰(zhàn)略平臺(tái)Global Ddlta。
6、導(dǎo)致科魯茲銷售量消沉萎靡的挺大一部分因素是其穩(wěn)定性很差，品質(zhì)落伍于平級(jí)其他競(jìng)爭(zhēng)者雪佛蘭科魯茲的十大常見(jiàn)問(wèn)題1車輛汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，顫動(dòng)顯著2車輛溫度高，水溫傳感器老化常見(jiàn)故障必須拆換3變速器故障燈亮。
7、科魯茲將近14噸，用16排量的發(fā)動(dòng)機(jī)拉，能有力嗎外形富有動(dòng)感肌肉感十足，可惜后懸掛用的是蹩腳的半獨(dú)立懸掛，過(guò)彎操控根本都不能和馬自達(dá)3福克斯高爾夫等相提并論說(shuō)白些，徒有運(yùn)動(dòng)之表，但無(wú)運(yùn)動(dòng)之軀。
8、科魯茲外形經(jīng)典，配置合理，價(jià)格實(shí)惠值得購(gòu)買理由一外觀上全新科魯茲具有扁平的電鍍進(jìn)氣柵欄，視覺(jué)立體感更加強(qiáng)烈兩條不重疊的腰線將車身塑造的更加性感和運(yùn)動(dòng)，而家族式的尾燈造型與整個(gè)車體又相互呼應(yīng)，有一種渾然天成的。
9、評(píng)測(cè)編輯梁巍 8分 現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)和5年前不同，已經(jīng)慢慢從三廂向兩廂發(fā)展，這次科魯茲掀背車的造型更容易博得年輕人歡心當(dāng)然從實(shí)用性和駕駛表現(xiàn)來(lái)看它還算是一款挺平衡的產(chǎn)品，16T發(fā)動(dòng)機(jī)也并不暴躁，沒(méi)有過(guò)分追。
10、首先，科魯茲是屬于雪佛蘭的子品牌，雪佛蘭創(chuàng)始于1911年，歷史算是很久了雪佛蘭設(shè)為年輕心態(tài)樂(lè)觀向上富有個(gè)性品質(zhì)可靠科技創(chuàng)新，經(jīng)過(guò)不斷的堅(jiān)持已經(jīng)成為主流人群很喜愛(ài)的國(guó)際汽車品牌而科魯茲Cruze設(shè)計(jì)時(shí)的目標(biāo)便。
11、選擇在此時(shí)停產(chǎn)，對(duì)于它來(lái)說(shuō)也許是最好的結(jié)果雪佛蘭停產(chǎn)科魯茲之后，失去的銷量能否靠科沃茲科魯澤給找回來(lái)這仍有待進(jìn)一步觀察本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
12、很多人就會(huì)購(gòu)買自主品牌SUV，10萬(wàn)元以下確實(shí)不是合資品牌家轎的主戰(zhàn)場(chǎng)在這種尷尬的境地下，科魯茲的退市成為了必然只是，科魯茲的黯然退場(chǎng)讓人感到些許惋惜本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
13、這個(gè)全是科魯茲的通病，還有一個(gè)通病就是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋，修變速箱得，具體的記不得了你可以去汽車之家論壇看看，不少人都有這問(wèn)題。
14、我也是小科車主，根據(jù)我自己的車的情況可以肯定一樓和二樓的哥們說(shuō)的不靠譜，我的新車，也有這個(gè)情況，既不是起步過(guò)猛，也不是沒(méi)磨合好我的車沒(méi)出磨合期都有這個(gè)情況，我還去4S店問(wèn)過(guò)工作人員，他們說(shuō)這個(gè)正常，我。
15、日前，“車轱轆話”獲悉，上汽通用雪佛蘭官網(wǎng)已經(jīng)悄然下線了科魯茲，同時(shí)論壇網(wǎng)友反饋該車處于停產(chǎn)狀態(tài)對(duì)此，官方回復(fù)為這是正常產(chǎn)品更替，目前的緊湊型車市場(chǎng)由科魯澤和科沃茲擔(dān)綱因此，銷售十年2009年4月2019年3月。
16、但是還是有點(diǎn)懷念最早以前科魯茲的外觀和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)啊眼看著上汽通用別克品牌旗下的英朗在切換回四缸機(jī)之后，銷量回暖，那么科魯澤啥時(shí)候也能這么切換過(guò)來(lái)啊本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
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