1、就像羅大佑寫于92年的飛車里所唱時代時代跑得太快趕不及時間 我們都不能阻擋它的奔涌流逝老豐田皇冠30，也握不住每一抹飛舞的浪花，唯有憑記憶去留住那些動人的時刻在四平偶遇一部老款的豐田皇冠，這車有年頭老豐田皇冠30了，大概應該是豐；30％45％左右豐田皇冠25v6發動機熱效率通常在30％到40％之間，高效率的發動機可以達到45％左右豐田皇冠是一款豪華轎車，由日本豐田汽車公司生產該車型首次推出于1955年，至今已經歷了十多代的更新換代；1964年4月，第一輛皇冠進口到國內，從80年代開始到90年代前半期，皇冠在國內的進口數量持續上升，截止到目前，國內老款皇冠的保有量在10萬輛左右豐田皇冠的優缺點 1優點安靜，動力總成輪胎底盤三者配合好，制動；您好，07款豐田皇冠30和25的車身尺寸分別為07款豐田皇冠30的車身尺寸為長度4950mm，寬度1850mm，高度1490mm07款豐田皇冠25的車身尺寸為長度4950mm，寬度1850mm，高度1490mm兩款車的車身尺寸基本一致，只是07款豐。

2、現在提到豐田的旗艦車，很多人或許會想到凱美瑞亞洲龍等車，但其實還有一款車并不應該被大家所遺忘，它便是豐田皇冠國人對于皇冠應該說是非常熟悉的，尤其是父母一輩的消費者，它可以算是最早進入國內市場的進口豪華轎車；據報道透露，鐘南山院士長期開著一輛老款的豐田皇冠，這款車雖然屬于中大型車，但是造型比較低調，以耐用舒適著稱，這跟鐘南山院士的形象非常搭配雖然豐田皇冠這款車對于我們普通人來說價格也不算便宜，售價30多萬，但鐘南山；我朋友現在還在開那么一輛老皇冠，30的，油耗在18L100km左右據他講，只要車子是在走的，基本上就能看到油表的指針往下掉按現在的油價來算，基本上是一公里一塊錢。

3、看下油壓，正常應該在200KPA左右還有就是進氣系統，節氣門看能否正常打開再看下空氣流量計，是否臟了；您好，2000左右如果我的回答你滿意，請設為最佳；94年的30豐田皇冠是不值得入手的，首先，這個車子已經非常老了，跟現在的車子相差是非常大的即使是車子里面的原裝鍵保留得非常好，但在使用的過程當中，我們也會感覺到非常的別扭，而且94年的車現在開的話，會經常的；4月28日，隨著最后一輛第十四代豐田皇冠駛下一汽豐田的生產線，國產皇冠正式宣告停產至此，“一代嬌子”豐田皇冠或將正式與中國市場告別看到這則新聞時，我的心情很復雜作為一位豐田皇冠車迷，我的腦海中浮現出無數難忘的回憶，不斷翻；最老款的皇冠是1955年第一代皇冠，它的底盤是前輪雙叉桿式懸架，搭載15升排量的自然吸氣發動機，采用了轎車專用底盤等技術，是真正意義上的轎車皇冠車系發展至今已有60多年歷史，歷經十三代車型第一代皇冠采用船型車身。

4、豐田皇冠30是1991年出的1991年第九代皇冠，初次配備5擋AT30升直列6缸發動機，外形設計彰顯全新氣質與風格1955年第一代皇冠，前輪雙叉桿式懸架，15升發動機，采用了轎車專用底盤等技術，實現真正意義上的轎車1；國人買車一向奉行以大為美，全新豐田皇冠的尺寸對國內消費者的吸引力沒那么大而在外觀設計方面，全新豐田皇冠可能會讓很多老車迷感到意外，因為老皇冠的設計偏向端莊大氣，商務氣息濃郁，而全新豐田皇冠卻往年輕化的方向發展；目前顯示里程7983公里，已售出一輛30多萬人民幣的豐田皇冠30拍賣記錄顯示，該車為公用車，起拍價35萬元，最低競拍價500元經過幾輪競價，拍賣以3005萬元結束品牌上了12年，計程里程才7983公里如果沒有手動調表。

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