1、現(xiàn)代汽車是韓國韓國現(xiàn)代的一個(gè)汽車品牌現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)韓國現(xiàn)代，原屬現(xiàn)代集團(tuán)韓國現(xiàn)代，世界20家最大汽車公司之一創(chuàng)立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團(tuán)會(huì)長鄭周永公司總部在韓國首爾，現(xiàn)任會(huì)長是鄭夢(mèng)九鄭周永之子現(xiàn)代汽車。
2、感謝邀請(qǐng) 韓國現(xiàn)代 汽車 品質(zhì)不錯(cuò)，優(yōu)點(diǎn)眾多，缺點(diǎn)也有一些，但整體上的表現(xiàn)是中規(guī)中矩的，要知道780年代美國的脫口秀節(jié)目都會(huì)譏諷“沒必要在車禍中救開韓系車的人，因?yàn)槭歉揪炔换畹摹保?jīng)過了幾十年的發(fā)展，韓國現(xiàn)代已經(jīng)被全世。
3、現(xiàn)代的高端品牌叫雅科仕勞恩斯勞恩斯酷派維拉克斯雅尊雅科仕是現(xiàn)代轎車旗下的一款高端豪華轎車，在1999年誕生，其在2005年成為了韓國釜山亞太經(jīng)合組織會(huì)議的21個(gè)國家首腦的官方用車勞恩斯是現(xiàn)代汽車旗下高端品牌第。
4、一性質(zhì)不同 1北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代指北京現(xiàn)代汽車有限公司成立于2002年10月18日，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社共同出資設(shè)立2韓國現(xiàn)代 韓國現(xiàn)代指現(xiàn)代汽車，現(xiàn)代汽車公司現(xiàn)代自動(dòng)車是韓國最大的。
5、首先從外觀上來說，北京現(xiàn)代的車型更加時(shí)尚，線條利落，造型美觀而韓國現(xiàn)代的車型更加輕便，結(jié)實(shí)耐用，款式多變從性能上來說，北京現(xiàn)代車型的發(fā)動(dòng)機(jī)更加穩(wěn)定可靠，動(dòng)力足，操控性能也很出色而韓國現(xiàn)代車型的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性能。
6、HYUNDAI即韓國現(xiàn)代集團(tuán)韓國現(xiàn)代HYUNDAI集團(tuán)曾是韓國5大財(cái)團(tuán)之一，世界五百強(qiáng)排名前一百位1現(xiàn)代數(shù)字電子hyundai成立于20世紀(jì)80年代初，是韓國一家非常有影響力的it公司其產(chǎn)品線非常豐富，涵蓋硬件臺(tái)式機(jī)。
7、第一，為什么我說性價(jià)比呢，因?yàn)楝F(xiàn)代汽車在國內(nèi)也只剩下性價(jià)比了，比如名圖，智跑起亞也屬于現(xiàn)代集團(tuán)，你可以看看韓國現(xiàn)代他們的底盤，尤其智跑，底盤真是和國產(chǎn)車差距很大，再說名圖可是B級(jí)車了，底盤還沒有本田思域，豐田卡羅拉。
8、2021年1月15日，現(xiàn)代汽車中國投資有限公司宣布，韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)將在廣州市開發(fā)區(qū)成立獨(dú)資氫燃料電池系統(tǒng)公司，生產(chǎn)和銷售氫燃料電池系統(tǒng)新工廠預(yù)計(jì)2021年2月底正式奠基，2022年下半年實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)。
9、韓系車總體質(zhì)量還是不錯(cuò)的，并且已經(jīng)成為繼美系車法系車德系車日系車以后的第五大車系，全球銷量非常樂觀，位居第五是韓國最大的汽車集團(tuán)，現(xiàn)代起亞造車的技術(shù)源于早期福特和三菱的淘汰技術(shù)，經(jīng)過現(xiàn)代集團(tuán)的不斷。
10、雅科仕Equus，來自現(xiàn)代的大型豪華轎車由于它獨(dú)特的韓國血統(tǒng)以及動(dòng)輒上百萬元的高昂售價(jià)，雅科仕成為了國內(nèi)比大眾輝騰受眾面還要窄還要低調(diào)的富豪座駕，它的車主究竟是怎樣的一類人這是我一直都在探尋的問題不過在。
11、現(xiàn)代集團(tuán)HYUNDAI是一家以建筑造船汽車行業(yè)為主，兼營鋼鐵機(jī)械貿(mào)易運(yùn)輸水泥生產(chǎn)冶金金融電子工業(yè)等幾十個(gè)行業(yè)的綜合性企業(yè)集團(tuán)旗下子公司有韓國現(xiàn)代重工集團(tuán)現(xiàn)代汽車現(xiàn)代摩比斯等韓國現(xiàn)代HYUNDAI。
12、本地化生產(chǎn)就是國產(chǎn)實(shí)際只是現(xiàn)代或任何一個(gè)跨國企業(yè)全球戰(zhàn)略的一部分，到年底國際上算各大企業(yè)產(chǎn)量時(shí)，“北京現(xiàn)代”的產(chǎn)量還是要算在韓國現(xiàn)代里，而且這些車實(shí)際都是跨國公司的技術(shù)，而非本地公司，我們只負(fù)責(zé)生產(chǎn)。
13、HYUNDAI韓國現(xiàn)代集團(tuán)曾是是韓國5大財(cái)團(tuán)之一，世界五百強(qiáng)排名前一 百名創(chuàng)始人鄭周永從1946年至1951年期間先后創(chuàng)建了現(xiàn)代汽車現(xiàn)代土建現(xiàn)代建設(shè)等公司，70年代又建立了現(xiàn)代重工業(yè)公司，從而使現(xiàn)代集團(tuán)成為以建筑造船。
14、韓系車顏值比較高，無論是朗動(dòng)領(lǐng)動(dòng)名圖K3K4K5還是途勝獅跑等，對(duì)年輕人來說還是很有吸引力的韓系車價(jià)格比較的便宜，已經(jīng)接近自主品牌汽車的價(jià)格了，現(xiàn)代起亞集團(tuán)是韓國最大的汽車集團(tuán)，現(xiàn)代起亞造車的技術(shù)。
15、問題一北京現(xiàn)代是哪國的車 北京現(xiàn)代汽車有限公司成立于2002年10月18日，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社共同出資設(shè)立，注冊(cè)資本122億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年北京現(xiàn)代坐落于北京市順義。
16、起亞汽車和現(xiàn)代汽車都是韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)的子品牌起亞在韓國面向的年輕，時(shí)尚階層，現(xiàn)代面向商務(wù)和政府階層起亞與現(xiàn)代合并，但都有自己獨(dú)立的研發(fā)機(jī)構(gòu)，共享研發(fā)成果，共用底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)。
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