作用起動機又叫馬達，它將蓄電池起動機的電能轉化為機械能，驅動發動機飛輪旋轉實現發動機的啟動起動機按照工作原理分為直流電起動機汽油起動機壓縮空氣起動機等內燃機上大都采用的是直流電起動機，其特點是結構緊湊操作；起動機是將蓄電池的電能轉化為機械能，驅動發動機飛輪旋轉實現發動機的起動的設備發動機在以自身動力運轉之前，必須借助外力旋轉發動機借助外力由靜止狀態過渡到能自行運轉的過程，稱為發動機的起動這個提供外力的設備就是起動。

起動機又叫馬達，它將蓄電池的電能轉化為機械能，驅動發動機飛輪旋轉實現發動機的啟動；起動機分為減速起動機永磁起動機永磁減速起動機三種減速起動機減速起動機的齒輪減速器有外嚙合式內嚙合式和行星齒輪式等三種不同形式外嚙合式減速起動機，其減速機構在電樞軸和起動機驅動齒輪之間利用惰輪作中間傳。

起動機由直流串勵電動機傳·動機構和控制裝置三大部分組成1電磁開關，2觸點，3蓄電池接線柱，4動觸點，5前端蓋，6電刷彈簧，7換向器，8電刷，9機殼，10磁極，11電樞，12磁場繞組，13導向環，14；一般來說，起動機由三部分組成1 DC串勵電動機，由電樞磁極外殼電刷和刷握等組成它的功能是產生扭矩2傳動機構，由主動齒輪滾柱離合器撥叉嚙合彈簧等組成安裝在起動機軸的花鍵部分起動時，傳動機。

1電磁式啟動機 它是由按鈕或點火開關控制繼電器，再由繼電器控制起動機的主開關來接通或。

起動機噠噠響啟動不了

起動機的類型有1傳統型起動機驅動齒輪與電樞以相同轉速旋轉，無減速機構 2外嚙合減速型起動機通過減速齒輪降低電樞轉速，增加力矩 3行星型齒輪型起動機通過行星齒輪傳動機構降低電樞轉速，增大驅動力矩4。

起動系統的組成電力起動系統簡稱起動系統，由蓄電池起動機和起動控制電路組成，起動控制電路包括起動按鈕或開關起動繼電器等起動機在點火開關或起動按鈕控制下，將蓄電池的電能轉換成機械能帶動曲軸旋轉為增大扭矩，便于。

起動機是用來起動發動機的，主要由電機部分傳動機構或稱嚙合機構和控制裝置開關三部分組成1電機部分 為一直流串勵電動機，其作用是產生轉矩它由磁極電樞換向器和電刷等組成磁極作用是在起動機中產生磁場。

起動機一般指內燃機上的啟動電機起動機的工作原理與普通直流電機幾乎完全一樣，但是它和普通的直流電機轉子略有不同，普通電機是固定的，而起動機的轉子可以在電磁閥有些還需要撥叉的作用下前后移動，以便與飛輪結合或斷。

起動機一般由直流電動機傳動機構和電磁開關三部分組成把電動機的轉矩通過傳動機構傳遞給飛輪，使發動機起動。

起動機不啟動什么原因

1、起動機實質上就是一個直流電動機，作用是通過蓄電池供電，帶動發動機進入工作狀態，其性能的好壞直接影響和制約汽車的正常啟動，所以起動機的工作原理可以通過其主要部件直流電動機的工作原理來說明直流電動機是將電能轉變為機械。

2、起動機的作用是將蓄電池的電能轉化為機械能，驅動發動機飛輪旋轉實現發動機的啟動起動機可以將蓄電池的電能轉化為機械能，驅動發動機飛輪旋轉實現發動機的起動發動機在以自身動力運轉之前，必須借助外力旋轉發動機在外力作用下。

3、其中，電動機是起動機內部的主要部件，它的工作原理就是起動機我們在初中物理中所接觸到的以安培定律為基礎的能量的轉化過程，即通電導體在磁場中受力的作用電動機包括必要的電樞換向器磁極電刷軸承和外殼等部件在起動。

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