與混搭需要時間適應起亞k5碰撞測試的現(xiàn)代設計相比，起亞的車型始終符合中國消費者的審美需求不知道為什么，每次看到起亞k5碰撞測試他們，起亞k5碰撞測試我都忍不住覺得爽，而這新一代的K5凱酷甚至比前兩代都強作為第三代車型，新一代K5凱酷繼承了家族虎嘯式的前臉。

起亞K5試駕是從4S店提來的“0公里”新車，連車膜都是回到五洲總部才撕掉在進行數(shù)據(jù)測試前的幾天里，車友一共跑了340公里，最終獲得103L100km的平均油耗9起亞K5油耗 對于一款赤裸裸的新車，還在磨合期內(nèi)，還是2。

起亞K5搭載了諸多同級獨有的駕駛輔助安全科技，諸如BVM側后方影像，當駕駛員在打轉向燈的時候，儀表盤會顯示側后方的影像，減少視覺盲區(qū)要知道，冬季雨雪天氣常常伴有霧氣，會對駕駛員的視線產(chǎn)生不利影響，而這項功能則。

20的排量油耗9個油左右市區(qū)沒問題，動力 同樣是20排量 馬自達睿翼 雅閣 天籟 都沒有K5動力強，安全再最新的碰撞測試里K5是全方位碰撞安全性第一 這個可以查詢是事實，質(zhì)量 全車5年10W公里保修 有幾個車敢這樣說。

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