買車的人沒有因此而虧錢即便特斯拉的model3和model Y同時降價特斯拉modely降價，降價的幅度達(dá)到特斯拉modely降價了3萬元以上特斯拉modely降價，但買車的人根本就沒有因此而虧錢特斯拉modely降價我們可以嘗試反過來理解如果特斯拉的兩種車型現(xiàn)在突然漲價特斯拉modely降價，難道這些車主也會要求主動給特斯拉補(bǔ)。
對于這種情況出現(xiàn)的話，基本上都是屬于他們的一種策略，為什么說是屬于策略呢那是因?yàn)樗麄兺ㄟ^這個降價的話就能夠占領(lǐng)很多的市場了，因?yàn)楹芏嗟倪@些消費(fèi)者它們在看到特斯拉的這個汽車降價之后，他們就會去購買特斯拉的汽車，這樣。
目前，特斯拉沒有定義任何具體的降價時間表，但是他們會根據(jù)市場情況和技術(shù)發(fā)展情況來調(diào)整價格以特斯拉Model Y為例，在2020年，特斯拉將降低Model Y的價格，使其成本更低，以滿足更多消費(fèi)者的需求。
因此，特斯拉Model Y的價格不會降價，但是它會根據(jù)改進(jìn)的功能和技術(shù)而上漲。
1月6日，特斯拉宣布下調(diào)Model 3與Model Y售價，調(diào)整后的Model 3起售價為2299萬元起，調(diào)整后的Model Y起售價為2599萬元起其中Model Y后輪驅(qū)動版起售價降低至2599萬元，此前售價2889萬元，降價29萬元Model Y。
實(shí)際上，距離上一次美國地區(qū)Model Y調(diào)價僅過去一天時間，同樣是Model Y Performance車型同樣是上漲500美元，可能是本來就打算漲1000美元，分兩次調(diào)價能讓外界容易接受一些國內(nèi)方面，特斯拉Model Y已于2月10日進(jìn)行調(diào)價。
2023年初，特斯拉就給國內(nèi)新能源市場來了一招“釜底抽薪”，降價幅度堪稱“骨折價”尤其是特斯拉的旗艦產(chǎn)品特斯拉Model Y，將入門門檻直接降到了2599萬元，創(chuàng)造入華以來的最低售價大幅度的降價，也讓特斯拉Model Y。
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