2020年9月2018北京車展的汽車圈頭等大事2018北京車展，莫過于北京車展10月5日2018北京車展，2020第十六屆北京國際汽車展覽會終于落下帷幕本屆北京車展共展示車輛785臺2018北京車展，其中全球首發車82臺概念車36臺新能源車作為大趨勢，共展出160臺，其中中國品牌147臺 由于。
無論市場和車展多紅火，這都是中國汽車業最大的危機和困境 文汽車人盧山 9月26日，北京車展如約而至面對疫情肆虐未平中美脫鉤變局全球政經形勢動蕩的大氣候，作為中國開放與創新的一面窗口，今年的北京車展注定不凡 。
但據不完全統計，2018年北京車展企業共有32家零部件企業在新館布展，而從本屆北京車展的展位圖中發現，2020年于新館中布展的零部件企業僅有14家，單獨的零部件展館也從2018年的四個縮至一個弗吉亞等零部件企業向記者確認。
從種種跡象判斷，北京車展距離停辦就只剩下主辦方的一紙聲明而已不僅影響接下來的大型活動，對汽車產業也可能會造成致命性打擊上一次汽車市場衰退是 1997 年的事情，接下來就是連續 20 年的正成長，直到 2018 年才又再。
這屆北京車展，豐田主要帶來2018北京車展了兩款概念車，分別是小巴造型的ePalette概念車，主要用于展示L4級自動駕駛，另一款是Mirai氫燃料電池車，劍指氫動力 姑且沒有看到真正來自純電架構的準量產家用車，在豐田眼中，或許就是這樣的節奏，一步一步。
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