與掛馬自達標志時相比海馬新普力馬，新普力馬的價格區間下調了4 000～8 800元海馬新普力馬，進一步提升了性價比海馬新普力馬，而品質并沒有絲毫折扣海馬新普力馬 長×寬×高mm 4 295×1 705×1 570 軸距mm 2 670 發動機型式 DOHCL416氣門 發動機海馬新普力馬；新一代Prima作為經典海馬Prima的垂直換代產品，上市后將完全取代原Prima的市場地位隨著車身尺寸車內空間動力配置的全面升級，相信這樣一款大空間多種空間搭配實用性強的新一代海馬Prima一定會讓每一位購買它的車主滿意。

新款普力馬相比老款車型在外觀上有了很大變化，整體上更加時尚大氣，前臉采用了流行的“V型”設計，相比老款來說更加飽滿新普力馬共搭載了16L和18L兩種排量的發動機16L排量車型最大功率為882kW6000rpm，最大；普力馬，是2001年投產并上市的而2010年，海馬汽車由北京國際車展濃重推出全新一代普力馬，作為海馬汽車一款全新的戰略車型，這是新一代的普力馬 如果海馬新普力馬你認可我的回答，請及時點擊采納為滿意回答按鈕 手機提問者在客戶端右。

其中普力馬海馬王子進入首批新能源汽車免征車船稅目錄，其中海馬王子也已經被列入國家節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄優勢二技術研發優勢 海馬汽車在引進成熟產品的基礎上掌握了生產工藝和裝配技術，全面掌握了；新一代普力馬車身尺寸為4384mm*1718mm*1609mm，軸距長達2670mm，最大載物長度為2040mm，體現了大“肚量”的內部空間設計另外，新一代普力馬配備了同級別車型中面積最大的車頂天窗。

發動機是相當不錯的2010年海馬普力馬質量不錯，海鷗是馬自達經典的標志，又十分符合普力馬的外形普力馬的外形遠觀像極正欲舉翅高飛的海鷗，充滿動力與激情；車輛設置，燈光設置，把延遲打開就行作為海馬汽車一款全新的戰略車型，新一代普力馬基于全新的H1A轎車平臺研發，采用轎車設計理念和制造工藝技術，不僅繼承了傳統家轎在舒適性操控性經濟性和價格等方面的優勢，又突破了。

海馬普力馬在動力方面，海馬為新一代普力馬配備了16和18l兩款發動機，16為手擋車型，18l則裝備了cvt變速箱作為一款家用車，新一代普力馬的調校自然是偏重舒適性，前麥佛遜后多連桿的懸掛形式沿用自老款車型，保證了。

海馬新普力馬換變速油匹配

這款發動機是海南自產的，但是配件可能是別的地方配套的 這臺機器是仿的先前款原裝發動機，加了個VVT海馬普力馬發動機屬于國產生產的發動機普力馬這款車說實話雖然比較小眾，對于7座車型政策上也要多征收一倍的養路費，普力馬。

海馬普力馬發動機屬于國產生產的發動機普力馬這款車說實話雖然比較小眾，但其實口碑相當不錯對于7座車型政策上也要多征收一倍的養路費，所以老款普利馬叫好不叫座普力馬主推5座車型，家庭用戶成為車市的主力軍，養路費也成為。

汽車之家 資訊 近日我們從海馬汽車的官方網站上獲悉，海馬2010款全系車型將在3月23日正式上市，此次上市的分別為福美來海福星歡動新丘比特Csport新一代普力馬的新車型和2010款海馬3，我們已經獲得了此次上市的5款。

海馬普力馬搭載16L只有手動擋和18L只有自動擋兩款排量發動機 16L的是海馬自主研發的HA16VVT發動機，海馬HAVVT16發動機具備高動力輸出，低排放低油耗環保節能的特點，排放達到歐IV標準，并具備升級。

海馬普力馬18車型真實油耗為百公里油耗95升以下是海馬普力馬的具體介紹1車型定位海馬普力馬是海馬旗下的一款mpv車型，車身尺寸為4384mm*1718mm*1609mm，軸距長達2670mm，七座版車型采用的是“2 3 2”的座椅。

海馬新普力馬1.6自動擋油耗16升

海馬 普力馬實際油耗如何車主一加滿一箱390元768好像，跑了半箱走了290多公里磨合期沒超過80，應該在9個左右，磨合期有這樣的油不錯了車主二比較省油，對于工薪階層來說，基本上能夠承受車主三個人感覺有點。

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