在價格方面，蔚領不僅有一個舊平臺，而且價格很高三件一模一樣蔚領的情況下，僅僅因為是旅行車就貴蔚領了2萬多元2動力表現一般老款蔚領有14T渦輪增壓發動機版本，帶雙離合變速箱雖然有低速頓挫，但新蔚領的動力更強但蔚領；蔚領是15L自然吸氣發動機，發動機的型號為EA21115L自然吸氣發動機最大功率是82千瓦，最大扭矩為145牛米，傳動系統配置是與發動機相匹配的是6擋手自一體變速器，發動機的轉速到了6100轉時可以輸出最大的功率，轉速到了蔚領；缺點是懸掛硬，密封不好，路噪大，風噪大優點優點是外觀漂亮，動力好，操控好，省油概述蔚領CTREK是一汽大眾傾力打造的首款跨界旅行車，將喚醒中國旅行車市場的春天蔚領是大眾首款A級跨界旅行轎車適合日常。

一汽大眾2018蔚領官方指導價區間為11669162900元，裸車實際成交價為849130900元，終端經銷商報價3萬多元一汽大眾蔚領蔚領定位為基于大眾寶來的緊湊型5門5座旅車身尺寸方面，2018款大眾蔚領蔚領的長寬高分別為；大眾蔚領停產的原因如下1車型和市場需求不符 雖然大眾蔚領定位是一輛緊湊型車，但車身造型更像是一輛旅行車，我們都知道旅行車在國內的銷量向來都不好，在很多人看來買車要么選動感的轎車要么選大氣的SUV，像旅行車；原因是受眾群體和車本身的定位不符合，需要更新換代由于平臺老舊，動力較弱，燃油效率低下，排放不符合當下，銷量不佳所以停產而且型號與市場需求不匹配蔚領這樣大一點的車有點吃力，很容易給人一種“小馬拉大車”感情；大眾蔚領的質量如果是車子的整備質量是在1235KG1355KG之間，也就是大體在123噸到135噸重之間；憑借全新EA211發動機的出色性能蔚領車身的輕量化設計以及出色的空空氣動力學設計，再配合發動機啟停和制動能量回收系統，蔚領搭載14T發動機在綜合工況下的油耗僅為56L 百萬購車補貼。

蔚領的缺點有主駕座椅靠背調節開關體驗差車內儲物室小內飾質感差外觀掉漆1主駕座椅靠背調節開關體驗差錦湖的輪胎胎噪大，主駕座椅靠背調節開關簡直是個雞肋，還是旋轉的那種，都這個價位了電動的配不上就算了2；缺點一懸架 大家蔚領的懸架偏硬，與此同時，蔚領應用的是PQ34服務平臺有些人針對PQ34服務平臺并不是很掌握，最先服務平臺就是指一款車的頭頂部框架的基本設計方案，也就是前舷梯駕駛室與設備艙的擋板前的一部分；近日，小編經常收到小伙伴們關于“大眾蔚領多少錢”的相關留言，現在為大家講解一汽大眾2018款蔚領官方指導售價區間為11691629萬元，實際裸車成交價格為8491309萬元，終端經銷商優惠力度超過3萬元一汽大眾蔚領C；蔚領是兩廂車或是勉強說跨界旅行車，這是大眾蔚領的定位，也正是因為這種定位，讓它遭遇到不少非議在很多人看來，蔚領不過是底盤升高加了運動套件的兩廂寶來，與跨進旅行并不沾邊對于這種質疑，小貓想替大眾申冤兩句；大眾蔚領最高配置查看底價查看配置為2018款230TSI雙離合豪華版，市場價1589萬元發布日期為2017年10月31日，車身類型緊湊，為旅游大巴蔚領蔚領是一汽大眾打造的首款跨界旅行車，將喚醒中國旅行車市場的春天是。

第一，這是一輛二手車，已經開過的二手車價格會比新出廠的汽車便宜很多第二，蔚領這個子品牌是大眾汽車公司賣的比較少的車，正是因為這個型號的汽車客戶少，在大眾汽車工廠會把蔚領的車質量做的差一點，而不影響整個大眾；比較型號大眾蔚領蔚領2020款15L自動舒適型指導價1357萬駿瓦利2021款15T那曲之星CVT旗艦型指導價1058萬外觀部分外觀部分，作為旅行車定位的兩款車型，在外觀上有不錯的瓦罐味道相比較而言，蔚領的風格更為；比較好蔚領CTREK是一汽大眾傾力打造的首款跨界旅行車，將喚醒中國旅行車市場的春天是大眾首款A級跨界旅行轎車，適合日常使用且具有探險精神的跨界旅行車不僅是大眾在中國，也是其在全球第一款A級跨界旅行車，集。

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