現在眾泰是買一汽森雅s80的臺灣的特瑞生產線裝三菱4G系列的機器 一汽森雅s80的價格挺便宜的外形和森雅M80差不多，內飾雖然有很大的提升，但還是有原先的面包痕跡不過價格便宜，同SUV應該是最便宜的，所以性價比還是不錯的安全；一汽森雅s80品牌影響力有限，價格高，毛病多，銷量較差就停售一汽森雅s80了森雅是隸屬于一汽的自主品牌，森雅S80停售的原因有很多，最主要一個就是小問題比較多，像車子擋位切換的時候會感覺有點卡頓，而且可能是離合器和油門的設計有。

號碼在機油加注口下面的缸體上，在側面，正對著車頭位置XENIA森雅是大發品牌在中國的首款車型，其原型車為大發與豐田共同開發的全球戰略車型，為滿足中國消費者的喜好，大發又對其進行了改良；1先把平衡桿上的小吊臂螺絲拆掉2拆平衡桿膠套壓板上的螺絲3拿掉壓板，取下舊的膠套4把各個接觸面擦擦干凈5取出新的膠套裝上去，再套上壓板。

一汽森雅s80我感覺一汽森雅s80的整體質量 一般般吧一汽吉林森雅s80只是在原有森雅m80的基礎上稍作改動外觀，大燈 等內飾車身長度都沒有明顯變化但是售價卻比森雅m80高出一萬多據森雅s80銷售人員講一汽的地盤是日本人都羨慕的；一汽森雅s80的空調濾芯在手套箱內，拆開手套箱即可看到以2015款一汽森雅s80為例，其屬于小型suv，車身尺寸是長4148mm寬1680mm高1740mm，軸距為2655mm，油箱容積為45l，整備質量為1140kg2015款一汽森雅s80前懸架是。

是日本產的一汽森雅s80搭載日本大發原裝進口DVVT發動機15L及13L，能根據不同的行駛狀況智能地控制氣門的開閉時機，有效地提升發動機的輸出功率，實現了低油耗，在保證中低速行駛具備充沛扭矩的同時，兼顧高速行駛中優異；一汽森雅s80的發動機是日本產的1一汽森雅s80搭載日本大發原裝進口DVVT發動機15L及13L，能根據不同的行駛狀況智能地控制氣門的開閉時機，有效地提升發動機的輸出功率，實現了低油耗，在保證中低速行駛具備充沛扭矩的。

一汽森雅s80油耗怎么樣

森雅S80自動擋是一款4速AT變速箱森雅S80與M80一樣有13L15兩款發動機，都是源自大發和一汽合作時期提供的技術，規格不錯，擁有DVVT雙可變氣門正時相當于豐田的VTTi技術15L發動機的最大功率80kW6000rpm，最。

一汽森雅s80質量不怎么樣，比較差1擋位不好換，老是有點卡，還有轉彎的時候必須要減速，不知道是離合和油門的設計問題還是開車人的問題，提速是換完擋老是有頓挫感，還有就是五座的后排座位，完全可以做成可往前后拉的。

無法啟動遙控鑰匙是啟動一汽森雅s80汽車的關鍵，因此無的話是無法啟動的雅是一汽的車，作為大發日本回歸中國的一大努力，XENIA在上海車展發布時就受到了極大的關注，并一度在車展上獲得“最受期待小型車獎”。

森雅S80屬于經濟型城市SUV車型x0dx0ax0dx0a2010年12月20日，中國一汽首款經濟型城市SUV森雅S80正式上市，標志著一汽吉林拉開了進軍城市SUV市場的戰幕六款車型售價在685萬895萬元之間，共有13L1。

e5aeb森雅s80于2010年10月上市，搭載日本大發原裝進口DVVT發動機15L及13L，都是源自大發和一汽合作時期提供的技術，15L發動機的最大功率80kW6000rpm，最。

一汽森雅s80七座圖片

減震太硬，起步較弱，發動機根本不是什么進口的，只是威馳下線的發動機，若干年前也曾經輝煌過，一汽不該這樣忽悠人啊，這方面不夠地道，國人的悲哀，做出來的質量連五菱長安都不如，隨便哪方面作比較，真是坑人的一汽 內。

一汽森雅s80的價格挺便宜的外形和森雅M80差不多，內飾雖然有很大的提升，但還是有原先的面包痕跡不過價格便宜，同SUV應該是最便宜的，所以性價比還是不錯的安全方面，森雅S80是同級市場中唯一全系標配雙安全氣囊，全系。

一汽森雅S80加機油的位置在發動機的左側，發動機的鋼蓋上面黃色的圓型加注口機油都是保養車輛必不可少的部分，有的車主想要檢查或添加機油，卻不清楚汽車機油在哪個位置，其實，汽車機油加注口一般在發動機的左側，想要打開。

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