1、雪佛蘭景程比科魯茲省油景程和科魯茲，性價比比較高，科魯茲在外形上面要景程帥氣，如果你是一位時尚景程和科魯茲的年輕人，有足夠的經濟實力，可以選擇科魯茲，如果考慮經濟方面的話，選擇景程是比較好的，而且空間比科魯茲要大雪佛蘭始創于1911年11月。

2、不是，根據網易汽車官網查詢得知，景程的豪華程度要高于科魯茲科魯茲和景程車型雖然都屬于緊湊型車，但是它們并不屬于同一個級別科魯茲是由美國通用汽車旗下的雪佛蘭品牌生產的，而景程是由中國知名汽車品牌吉利汽車生產的，景。

3、在中美洲和南美洲地區，通用汽車公司General Motors，GM實行了一種“全球動力總成”Global Propulsion Systems戰略，以統一發動機架構和汽車技術標準因此，景程和科魯茲可能會采用相同的動力總成，但也有可能存在一些差別。

4、你好 雪佛蘭景程比科魯茲省油，性價比比較高，科魯茲在外形上面要景程帥氣，如果你是一位時尚的年輕人，有足夠的經濟實力，可以選擇科魯茲，如果考慮經濟方面的話，選擇景程是比較好的，而且空間比科魯茲要大 你好科魯茲。

5、二手科魯茲和景程手動擋還是自動擋好，一般情況自動擋的要比手動擋的好駕駛，但是也要看駕駛員的駕駛技術，如果是新手那就選擇自動擋，如果是老司機，那就選擇手動擋的，而且還略省油。

6、二手景程比科魯茲便宜原因是保值率低二手景程保值率很低，新車第二年的殘值率就能跌倒百分之五十以下，堪稱是最便宜的二手中級車型之一了，科魯茲的保值率比二手景程高，所以二手景程比科魯茲便宜原因是保值率低。

7、雪佛蘭科魯茲和景程輪骨不一樣注意克魯茲的低配，輪胎是鋼輪轂不是鋁合金的，且低配剎車是前碟后鼓景程前后都是碟剎也聽說過科魯茲低配不好。

8、景程和科魯茲相比的話，前者相對高一個級別，空間大，但是后者在品牌知名度方面相對更有優勢。

9、尤其是它的前臉沿襲雪佛蘭經典設計，雙格柵遠遠一看就知道是雪佛蘭的車從兩車的外觀看科魯茲緊湊的車身線條對比起新景程舒緩平直的線條，可以說科魯茲就是一個是運動健將新景程就是商務人士3兩者最明顯的差距主要體現在。

10、不是一類車，科魯茲的技術含量要遠高于景程 景程是B級車，按照空間來看，算是與桑坦納是一類車，科魯茲是緊湊級車，除了空間先天不足以外，操控性，底盤，機械裝置，安全性都要比景程好。

11、景程是B級車，科魯茲是A級車，空間上景程要大，老款景程很老風靡歐洲，有的國家作為警車，現在景程貌似銷量不高吧，至少街上不多，科魯茲聽說最早是韓國大宇設計的，后被通用收購，換了車標就成了現在的科魯茲，我本人。

12、雪佛蘭科魯茲和景程09款外觀區別1科魯茲是蜂窩狀，景程是橫條狀 2進氣柵的樣子 全新雪佛蘭科魯茲1以其充滿動感的四門跑車造型，為緊湊型轎車的設計樹立了新的標桿2全新雪佛蘭科魯茲生動地重塑了傳統三廂。

13、作為B級車的話，它外形不夠大氣，空間舒適性也不夠出色同時在B級車市場，價格的影響力不像A級車那么大所以它賣得不如克魯茲好作為一款A級車，科魯茲主要勝在外形操控性和安全性在美國做的安全測試成績比漢蘭達。

14、不是，科魯茲的平臺是新開發的Delta II，多用于緊湊車，景程是通用大宇的V平臺，一般用于中級車。

15、景程款式比較老了，不過性價比高這個價位四輪獨立懸掛，尺寸超過4800的中級車很少而且標配四氣囊鋁圈倒車雷達家庭用商務用都可以，但是操控性差點，比較講究舒適性科魯茲剛好相反，重運動性能，后輪懸掛是半獨立的。

16、買克魯茲吧景程定位于商務入門級中級車而克魯茲則是時尚，家用型車型景程優點，空間大，相同價位下不錯的性價比外觀中庸大氣缺點，動力嚴重不行，沒有駕駛快感，且油耗偏高實際城市路況百公里耗油應在12L以上。

17、景程車型太老，沒什么值得買的地方 科魯茲不錯，顏值配置都不錯，油耗也控制的很好。

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