1、需要拆門板翼神汽車之家，先拆螺絲翼神汽車之家，再用力撬或掰上部翼神汽車之家的卡扣，然后取出壓條更換翼神LancerEX是東南汽車向消費者推出的一款車型，全稱為藍瑟翼神它交出的一份比較成功的答卷，是把握市場需求保持產品與時俱進的成功案例其所。

2、在汽車之家平臺上，翼神降油耗的方案主要基于以下兩點1換油周期正確的更換機油周期可以有效的保護發動機，降低磨損，從而減少燃油消耗通常情況下，機油更換周期建議在5000公里左右2駕駛習慣科學駕駛方式也能夠對汽車。

3、三菱翼神的外形動感時尚，采用原裝進口動力系統，動力性能不錯，操控性較好，底盤懸掛調校出色，安全系數高，碰撞測試成績較為出色配置豐富，內部空間表現一般，做工需要進一步加強，小毛病多，售后稍差。

4、可惜翼神是前輪驅動結構，所以即使裝了4B11T，它的0100kmh加速極限也只能達到5秒多的水平，和45秒破百的SAWC超級全輪驅動的EVOX還是有很大差距 不過考慮到翼神的二手價格目前只有5萬左右，即使加上7萬的移植費用，其實翼神換4B11T。

5、這款車做工不好，銷量差，不保值，除了這些還算是不錯的車，外形很拉風個性，適合年輕人開，東南就沒有大賣過的車，所以你在路面上很少能看到類似 這樣的車同級別的好車還有很多啊，比如雪鐵龍新世嘉，法國車底盤是最。

6、網上關于翼神的改裝挺多，前兩天最新的汽車資訊新聞里面看到了新款第11代三菱lancer的渲染圖，而目前的第十代還是2007年改款到現在，三菱也已經快成為小眾品牌了再加上前段時間新車國6政策的影響導致很多新車大幅度的優惠。

7、三菱翼神16是冷門車定位為運動感極強的家庭緊湊用車，偏向運動車翼神是東南汽車向消費者推出的一款車型，由東南汽車生產的三菱藍瑟·翼神LancerEX將于2009年11月12日正式上市，此次上市的車型為6款，比之前預售的5款。

8、三菱在國內也是一個被邊緣化了的汽車品牌，雖說與廣汽集團合資成立了廣汽三菱，但由于旗下只有ASX勁炫歐藍德帕杰羅等SUV車型，所以整個三菱汽車目前在華的影響力并不大曾經賴以成名的三菱翼神如今也已經走到盡頭，所以這個。

9、三菱藍瑟翼神，其車低配價格為108萬1698萬其發動機標稱為進口，這款車的質量在這個價位中應該算是佼佼者了因為藍瑟車型在市場的表現，就令人滿意同時有一定的市場占有率性價比高油耗低維保費用不高這是。

10、一1個人認為，翼神的輪胎是必須換滴，因為，原裝輪胎太垃圾，急灣抓地明顯不足，而且，胎噪嚴重，還有加裝全車拉桿，如果資金允許的話，把減震和彈簧，還有，剎車卡鉗，剎車總泵剎車碟也換了2三菱翼神在緊湊級車市場。

11、在車頭的輪廓上，小編果然見到了與進口三菱藍瑟EX幾乎一樣的大嘴式中網，東南汽車稱它為鯊魚嘴仿生造型，暫且不管它叫什么，動感和極富沖擊力的中網造型絕對吸引眼球當然，藍瑟·翼神與進口版藍瑟還是稍有區別，進口版整個中。

12、九十年代后，排座橋放到的三菱是指三菱帕杰羅Mitsubishi Pajero該車型在九十年代風靡一時，成為當時SUV市場的領導者排座橋是指車輛底盤上的一種結構，能夠提升車輛通過性和越野性能三菱帕杰羅采用了這種結構，提供了。

13、翼神高爾夫6世嘉這幾款車可謂是各有千秋翼神新車上市在配置性能上有一定的優勢同時藍瑟的性能油耗性價比給消費者不錯的印象，翼神在這方面自然是無出其右高爾夫6廠家有一定實力車型保值率比較高尤其是。

14、第一異響這個主要看人品，目前我的18MT沒發現異響可能也跟每個人的聽覺和觸覺有關系第二油耗畢竟是18排量的車而且重13噸多肯定會費油，如果是跑快速路勻速8090公里油耗最低能到65甚至更低路程越長。

15、與三菱翼神偏向年輕運動化的定位不同，三菱LANCER FORTIS風迪思更偏向家用，東南汽車副總經理羅德潤在接受汽車之家采訪時表示，風迪思預計在78月份上市銷售相比翼神，風迪思外觀設計更為大氣沉穩配置方面，該車擁有。

16、三菱翼神可以改成后輪驅動，但是改后輪驅動需要更換車上很多零件，成本很高，所以不建議改三菱翼神是一款前驅車如果改裝技術不是很成熟，那么改裝后汽車的性能會發生一系列的變化當然不提倡修改簡單來說，前驅和后驅在。

17、上市不久的三菱翼神在同價位車型里，給廣大車主帶來了更新鮮的東西膝部氣囊，在碰撞時可以減輕中控臺塑料件和踏板可能會膝部產生的傷害國外不少車引進到國內的時候都會將這項配置取消，未來或許會逐步普及3動力 在長途。

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