最近，特斯拉因HW25事件獨家 國產特斯拉Model 3芯片電池均“減配”，車主買車拆盲盒吃瓜請點這里，遭工信部約談，網友紛紛表示，在中國順風順水工信部約談特斯拉的特斯拉終于翻工信部約談特斯拉了船事實上，工信部僅責令特斯拉按照道路機動車輛生產；特斯拉完全自動駕駛在中國工信部約談特斯拉的quot黑歷史quot，以及中國用戶對它工信部約談特斯拉的態度 兩個月以前，特斯拉上海有限公司被工信部約談，原因就是國產Model 3的HW30芯片特斯拉實現完全自動駕駛的核心被換成了差一代的HW25芯片最終，這場quot；直到越來越多的車主現身說法，特斯拉才承認是因為供應鏈問題才更換了部分車輛配件，并為涉及到的車輛進行更換，之后特斯拉也被工信部約談 與續航虛標相比，零部件以次充好偷梁換柱的行為性質更加惡劣，這不僅是過度或者虛假宣傳的問題，本質；最新消息是，3月10日工信部就產品一致性問題約談特斯拉，責令它立即改正，確保生產一致性和產品質量安全 如果馬斯克管不了熊孩子，會有人管的 本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場 詳情 已贊過 已踩過lt 工信部約談特斯拉你對；3月11日，盡管已經知道工信部約談特斯拉的消息，但涉及自動駕駛芯片“減配門”的特斯拉車主劉先生仍然不知道接下來該怎么辦從發現減配問題至今，他曾經向媒體披露，也曾向有關消費者機構進行投訴，但最終還是沒有弄清楚特斯拉應該對這件事情承；11月17日，特斯拉在美國正式發布了Roadster2018年7月10日，特斯拉落戶上海，上海市政府和美國特斯拉公司簽署合作備忘錄11月，特斯拉董事會已任命獨立董事羅賓德霍姆出任董事長2020年3月10日，工信部就減配門約談特斯拉，責令。
特斯拉上海超級工廠在2月10日就正式復產，在汽車工廠中屬于最早的一批但供應鏈管理跟不上復產速度，導致“減配門”丑聞，特斯拉不僅受到消費者的投訴，還引來了工信部的約談 2月底，有國產特斯拉車主發現，其購買的中國版Model 3車輛配置與；3月10日，工業和信息化部裝備工業公司面向特斯拉Model3的部分車輛違反組裝HW25組件問題約定了特斯拉上海有限公司特斯拉上海有限公司根據道路汽車生產企業和產品準入管理辦法的有關規定立即整改，切實履行企業主體責任；而且這份聲明第一條就明確寫道，交付后升級為30，所以很多車主都表示不會簽約，因為一旦簽約，就代表接受了特斯拉“減配門”的做法國家主管部門約談 3月10日，工信部發文稱對特斯拉進行約談，責令其按照道路機動車輛生產；特斯拉在中國官網公布國產Model Y售價并開啟預訂后，相較此前進口版高達16萬元的降價幅度令其迅速“破圈”，幾乎每家特斯拉門店都呈現出了人頭攢動的看車“盛況”相比之下，蔚來等新造車企業的境況只能用門可羅雀形容AI。
因Model 3“減配門”，特斯拉遭工信部約談 3月初，有多位網友曝出，其購買的國產Model 3上搭載的控制硬件器并非清單上的“HW30”，而是“HW25”3月5日，特斯拉官方回應稱，此為“基于供應鏈狀況”的調整同時，其官方信息還表示如；在約談消息發出后，有相關人士透露接下來訂購國產Model 3的用戶無論是否選裝FSD，都將享有HW30硬件，對于目前將拿到HW25的用戶，特斯拉將根據車主意愿，決定先交車再升級芯片還是取消訂單據了解，在此之后，有車主特意向；初來乍到卻攻勢兇猛的特斯拉，被新華社撰文斥為“傲慢”，近期甚至引來了工信部等部門的高規格約談，數據安全問題也被擺到臺面上 “轉型成功的傳統車企會分走特斯拉的光環，市場對于特斯拉的預期也會逐漸下降，資本市場的看法也會發生變化。
特斯拉上海工資被約談了根據查詢相關資料得知，3月10日，工信部網站發布消息稱，工信部裝備工業一司針對特斯拉Model3車型部分車輛違規裝配HW25組件問題約談了特斯拉上海有限公司；就在3月10日，工信部就部分Model3車型未能正常安裝HW30違規減配安裝了HW25組件問題約談了特拉斯上海有限公司，隨后責令特斯拉必須依照有關規定立即整改，必須切實保障消費者權益，確保產品質量和其一致性中國車主欲集。
近日，有車主爆出實錘，不只是國產的Model 3quot減配quot了，進口車存在同樣問題由工信部3月10號公布的消息顯示，工信部和裝備工業一司就特斯拉部分Model 3車型存在違規裝配不符合備案組件的問題約談了特斯拉上海有限公司約；model 3特斯拉官網 在中國，馬斯克也是焦頭爛額 不久前，國產特斯拉因車載芯片與清單不符，加之馬斯克在推特上煽風點火，特斯拉被消費者討伐，工信部約談，口碑大打折扣 熟悉馬斯克的人是這樣描述他的，“馬一龍網友給馬斯克取的中國名。
似乎并非如此本次約談只能認定特斯拉在生產端存在產品不一致行為，但并不涉及消費終端也就是說，消費者反映的是特斯拉硬件減配問題，而工信部認定的則是產品生產制造不一致問題約談僅是針對生產制造環節的警告和風險排查。
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