1、4 太克公路 太克公路盡管是一條風景瑰麗太克公路的山間公路，路況也非常只好，但它同時也是名列中國十大死亡之路的危險路段，有魔鬼U彎之稱，其中最危險的彎道位于太原與交古之間由于太克線有大量上下坡和彎道，從太原至交古的司機。

2、先來說說位于山西的2條“魔鬼公路”，一條是 太克公路 ，屬于太原至古交的公路，因趨于直線的“U”字彎出名，全長803公里這條公路中有不少“U”字彎，尤其是下坡路的時候，很容易發(fā)生側翻，還有就是方向盤如果不。

3、太克公路死過人，在這條公路的31k+700m處，有一個又急又陡的“U”字彎對于過往的車輛，它就像百慕大黑三角一樣可怕，從1997年10月到現在，幾乎每個星期都會有一輛車在這黑色“U”字彎道上發(fā)生事故除了這些死亡事故外。

4、1318國道川藏線川藏公路含復線全長3176公里，穿越21座4000米以上的雪山，橫跨14條江河，被中外地理學家稱為“世界上最危險的公路”奪命原因高山反應走川藏線泥石流塌方路段多2太克公路的魔鬼“U”字彎這條公路。

5、2太克公路U字彎 這條公路有一個又急又陡的“U”字彎針對往日的車子，它如同百慕大黑三角一樣恐怖，基本上每一個禮拜都是有一輛車在這里灰黑色“U”字轉彎上發(fā)生不一樣水平的道路交通事故3羅漢洞坡身亡之坡。

6、太克公路是山西省縣際路網工程改造項目，起點位于古交市河口鎮(zhèn)，終點在太原與呂梁交界處小算溝，連接太原古交婁煩和方山縣，是山西省西部豐富礦產資源和重要物資運輸的主要通道，全長803公里工程建設總投資15億元。

7、因為潭峪溝隧道55公里至51公里處坡陡落差達300米被稱為“死亡之谷”，于是八達嶺高速被稱為死亡公路進京方向出了潭峪溝隧道55公里至51公里處，連續(xù)轉彎加下坡，且坡陡落差達300米？被稱為“死亡之谷”行駛此路段要對。

8、318國道川藏線，八達嶺高速公路，213國道都江堰汶川映秀公路，京津塘高速公路，京珠高速公路粵境北段路線，太克公路魔鬼ldquoUrdquo形彎，等等這些公路路段都非常的危險。

9、國內的公路其實也有同樣的情況太原至寧武的公路，1997年改建后，更名為太佳公路，后又更名為太克公路，在這條公路的31km+700m處，有一個又急又陡的“U”字彎過往的車輛也經常在此發(fā)生慘禍只是導致慘劇的原因與科羅拉多大峽谷“。

10、這是車主們喜歡爭搶的一個車道，因此事故率發(fā)生的也較高中間車道，可以說高速路上最安全的車道非中間車道莫屬了，中間車道的視野是最好的，可以及時看到高速各種提示信息，且中間車道是行車道，一般車主都是勻速的行駛其中。

11、因為八達嶺高速的進京方向出了潭峪溝隧道55公里至51公里處，連續(xù)轉彎加下坡，且坡陡落差達300米在本路段行駛時，應注意前后行駛的重型貨車，盡量與之拉開較大距離此外，市公路部門正分兩個階段對距進京方向50公里處的3。

12、朱 楊婆，可不能太克自己太克公路！有什么困難，有什么要求，只管對我提！楊 不困難，不困難政府發(fā)了六百塊，解決了我的燃眉之急我親家的住院費一下子就湊齊朱 還是有困難嘛取出一扎錢這錢，您家先拿去花楊這這錢。

13、4沿奇木高速公路行駛702公里，直行進入奇木高速公路 5沿奇木高速公路行駛60米，直行 6行駛332公里，直行進入東天山隧道 7沿東天山隧道行駛62公里，過左側的其格勒克烏太克約200米后，稍向左轉進入S241 8沿S。

14、1997年改建后，更名為太佳公路，后又更名為太克公路，在這條公路的31k+700m處，有一個又急又陡的“U”字彎對于過往的車輛，它就像百慕大黑三角一樣可怕，從1997年10月到現在，幾乎每個星期都會有一輛車在這黑色“U”。

15、魔鬼“U”字彎太克公路 太原至寧武的公路，1997年改建后，更名為太佳公路，后又更名為太克公路，在這條公路的31k+700m處，有一個又急又陡的“U”字彎對于過往的車輛，它就像百慕大黑三角一樣可怕，從1997年10月。

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