現(xiàn)代特拉卡(現(xiàn)代特拉卡報(bào)價(jià)及圖片)

      作者:來(lái)淘車(chē)
      左側(cè)寬880
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      1、特拉卡Terracan是華泰的國(guó)產(chǎn)車(chē)廠(chǎng)華泰汽車(chē)于2005年推出的一款SUV現(xiàn)代特拉卡,最新年款為2012英文名Terracan現(xiàn)代特拉卡,簡(jiǎn)稱(chēng)T9,別名T9,官方指導(dǎo)價(jià)10572698萬(wàn)元1特拉卡的底盤(pán)是縱向鋼梁配前后整體車(chē)橋結(jié)構(gòu)這種結(jié)構(gòu)對(duì)于保持最。

      2、現(xiàn)代特拉卡1現(xiàn)代特拉卡的原型是現(xiàn)代的戰(zhàn)馬galloper,而戰(zhàn)馬則是韓國(guó)版的三菱帕杰羅第二代所以,不論特拉卡在公路上的表現(xiàn)如何,它在越野方面的能力是可以的但是,如果把特拉卡說(shuō)成是一款越野車(chē),廠(chǎng)家不會(huì)同意。

      3、現(xiàn)代Traka的原型是現(xiàn)代galloper,是韓國(guó)三菱帕杰羅的第二代所以不管Traka在公路上的表現(xiàn)如何,在越野上的能力還是可以的但如果把Traka描述成越野車(chē),廠(chǎng)商就不認(rèn)同,一些測(cè)試結(jié)果也不支持這種說(shuō)法2華泰進(jìn)口的Traka有25。

      4、特拉卡24的真實(shí)綜合工況油耗100L100km市區(qū)工況油耗153L100km,市郊工況油耗87L100km特拉卡造型簡(jiǎn)單,空間寬敞,動(dòng)力充足,在駕駛過(guò)程中特拉卡表現(xiàn)比較穩(wěn)定,特拉卡雖為柴油車(chē),但其在性能上不僅可以和汽油。

      5、現(xiàn)代TRAKA25t柴油4驅(qū),官方指導(dǎo)價(jià)2428萬(wàn)元搭載25L柴油發(fā)動(dòng)機(jī),并配備增壓器,讓功率達(dá)到100PS這個(gè)動(dòng)力對(duì)于25L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的,動(dòng)力在實(shí)際使用中的表現(xiàn)比較溫和畢竟柴油機(jī)的功率提升速度遠(yuǎn)不如汽油機(jī)。

      6、油耗較高,不能牽引特拉卡四驅(qū)常見(jiàn)故障主要是前后兩軸輪胎動(dòng)力分配不均勻,或同軸輪胎動(dòng)力分配不均勻?qū)е滦旭傔^(guò)程中車(chē)輛出現(xiàn)打滑或者輪胎嚴(yán)重偏磨損現(xiàn)代特拉卡的原型是現(xiàn)代的戰(zhàn)馬,而戰(zhàn)馬則是韓國(guó)版的三菱帕杰羅第二代所以,不。

      7、二手車(chē)要看具體的車(chē)況的,如果是車(chē)齡車(chē)況價(jià)錢(qián)都還可以的話(huà),是可以買(mǎi)的,如果之前有過(guò)泡水的情況火燒的情況出過(guò)事故大修過(guò)等情況建議就不要購(gòu)買(mǎi)現(xiàn)代特拉卡了現(xiàn)代特拉卡的原型是現(xiàn)代的戰(zhàn)馬GALLOPER,而戰(zhàn)馬則是韓國(guó)。

      現(xiàn)代特拉卡(現(xiàn)代特拉卡報(bào)價(jià)及圖片)

      8、很出色內(nèi)部配備了強(qiáng)大的V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)到280馬力,百公里加速時(shí)間僅需64秒,舒適度也很不錯(cuò),搭配6速自動(dòng)變速箱使行車(chē)更加舒適便捷特拉卡35性能操控性能也相當(dāng)優(yōu)秀,面對(duì)曲折路段一個(gè)腳踩剎車(chē),急轉(zhuǎn)彎也毫不。

      9、現(xiàn)代華泰Traka柴油版配備了125升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和增壓器,使功率達(dá)到100PS雖然柴油機(jī)的功率提升速度較慢,但低速時(shí)輸出的扭矩一般都很大,因此與汽油機(jī)的特點(diǎn)不同駕駛柴油機(jī)時(shí)需要一些技巧,如在加速前先提高轉(zhuǎn)速以達(dá)到。

      10、現(xiàn)代特拉卡是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)特拉卡搭載全新三菱4G69發(fā)動(dòng)機(jī),相比老款三菱4G64發(fā)動(dòng)機(jī)增多了智能可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng),最大功率和最大扭矩提升了192%和17%,能夠更高效,更均勻,更強(qiáng)勁的輸出動(dòng)力來(lái)彌補(bǔ)老款發(fā)動(dòng)機(jī)高速行車(chē)動(dòng)力不足的。

      11、08年現(xiàn)代特拉卡35不怎么樣08年2月上牌特拉卡,35自動(dòng)檔,全時(shí)四驅(qū)帶低速四驅(qū)和一把后橋差速鎖,保證實(shí)表155w公里2寸升高kyb灰桶,LED大燈,后拖車(chē)杠,26570R16鐵騎AT輪胎已經(jīng)10年的車(chē)了,車(chē)況也不會(huì)怎么。

      12、特拉卡35需要加6升機(jī)油現(xiàn)代特拉卡的原型是現(xiàn)代的戰(zhàn)馬GALLOPER,而戰(zhàn)馬則是韓國(guó)版的三菱帕杰羅第二代所以,不論特拉卡在公路上的表現(xiàn)如何,它在越野方面的能力是可以的特拉卡35L車(chē)主百公里平均油耗在180升。

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      13、華泰特拉卡就是現(xiàn)代特拉卡,車(chē)輛的參數(shù)配置完全相同特拉卡的原型是現(xiàn)代的戰(zhàn)馬GALLOPER,汽油機(jī)L424的特拉卡,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高達(dá)5000轉(zhuǎn),特拉卡的底盤(pán)是縱向鋼梁配前后整體車(chē)橋結(jié)構(gòu)前后箱都有電源接口,在行李箱內(nèi)置一個(gè)。

      14、有兩個(gè)三元現(xiàn)代特拉卡三元催化器位于發(fā)動(dòng)機(jī)的后部,位于排氣管和排氣管支架之間它的位置比較隱蔽,但是可以通過(guò)拆卸排氣管和排氣管支架來(lái)查看。

      15、現(xiàn)代特拉卡電瓶型號(hào)是蓄電池95D31R特拉卡是華泰汽車(chē)集團(tuán)至今為止所生產(chǎn)的SUV中駕乘最為舒適,動(dòng)力性能最為強(qiáng)勁的一款優(yōu)秀車(chē)型,特拉卡的內(nèi)飾細(xì)致入微,無(wú)處不體現(xiàn)著人性化的設(shè)計(jì)理念,車(chē)內(nèi)駕乘空間及后置儲(chǔ) ,現(xiàn)代特拉卡的。

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