今天給各位分享汽車水箱蓋的作用的知識，其中也會對汽車水箱蓋的作用與功能進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！

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豐田車水箱蓋作用是什么

【太平洋汽車網】豐田車水箱蓋作用有：1、當發動機溫度高時液體膨脹一部分防凍液通過水箱蓋子流入副水箱；2、當溫度下降時，冷卻系統壓力為負值時系統通過水箱蓋把副水箱的防凍液吸入冷卻系統。

豐田凱美瑞的水箱是鋁材，在滿足強度要求的前提下，鋁材的汽車水箱優勢就是重量輕，通過減輕重量實現省油。

豐田凱美瑞水箱怎么排空氣應該如何操作？

凱美瑞水箱排空氣的方法是：啟動汽車怠速運轉，打開水箱蓋，有冒泡，液面下降了就添加防凍液，直至不冒泡液面也不下降為止。汽車水箱一般是指汽車散熱器，散熱器屬于汽車冷卻系統，發動機水冷系統中的散熱器由進水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構成。汽車水箱加水步驟如下：

1、逆時針方向轉動壓力蓋，如果聽到嘶嘶聲，等到聲音消失后再打開；

2、將適量的冷卻液加注在冷卻液膨脹罐內，達到膨脹罐MAX和MIN刻度之間的位置；

3、在冷卻液膨脹罐蓋打開的情況下，啟動發動機；

4、啟動發動機后，罐內冷卻液會慢慢減少，這時候再添加適量的冷卻液到膨脹罐內，直至液面達到冷卻液膨脹罐MAX和MIN度之間的位置；

5、重新裝上蓋子，確保壓力蓋用手擰緊并完全入位。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

小車水箱蓋的作用是什么

【太平洋汽車網】小車水箱蓋的作用是起到密封水箱的作用汽車水箱蓋的作用，當冷卻系統內部壓力增高時會通過水箱蓋空氣閥門進入到防凍液壺內部，維持系統內部壓力恒定，并吸收來自冷卻系統的蒸汽及氣泡。

原標題：梅州一小車開鍋發動機蓋直冒白煙汽車水箱蓋的作用！消防隊都出動了??

據梅州信息港港友爆料昨天下午2時左右在梅城新中路一白色汽車開鍋發動機蓋直冒白煙事發后車主和附近市民第一時間報警并借助滅火器進行簡單的撲救行動隨后，消防支隊迅速趕到現場事件得到了解決具體事件原因有待相關部門進一步調查取證當車子行駛過程中，發動機蓋內突然冒出白色的水蒸氣，或是水溫表指針快速上升至高溫記號位置時，即表示發動機溫度過高。通常由于水箱的水量不足、漏水或者水箱風扇不運轉等原因引起。

處理方法如下：步驟

一：立即找一個安全的地方停車，但千萬不要立即熄火。讓發動機保持怠速空轉繼續散熱，同時打開發動機蓋提高散熱速度。

步驟

二：經過一段時間后，檢查汽車下方是否漏水。

步驟

三：等到水_表指針降到適溫位置后，關掉引擎。

步驟

四：用濕毛巾包水箱蓋，徐徐地打開第一道開關，待水蒸氣壓力釋放完畢后，再完全打開水箱蓋，檢查水箱內的水量與水質，以及風扇皮_是否有異常。若水量不足，則應慢慢地加水到最高標線附近。

注意事項：

1、在水溫過高甚至開鍋的情況下：a、不要試圖繼續行駛，以免造成大的機損事故。

b、不要嘗試打開水箱蓋，否則很有可能有_燙液體噴出導致燙傷。

c、不要向發動機缸體、缸蓋澆冷水，很有可能造成缸體由于驟冷而炸裂。

2、若是水箱漏水或風扇皮帶松脫、斷塤的狀況，可以打牽引公司電話等待拖車救援。必要時，也可以等發動機完全降_后，以低速駕駛的方式將車子開到服務廠維修。切記，不能以正常車速駕駛，否則很有可能造成發動機永久損害。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

水箱蓋起到什么樣的作用？

水箱蓋本身帶有一個壓力閥門，它的工作原理和家用壓力鍋相似。目的是增加容器內的壓力來達到高效率和高溫的冷卻效果。

水箱蓋的工作原理是當汽車在運行時，冷卻液溫度升高，水箱內壓力增加，當壓力到達一定程度的時候，壓力閥門被壓力頂開，那么沖出來的冷卻液就會流入旁邊的溢水箱，然后當汽車停止工作，冷卻后，真空的冷卻系統又會把溢水箱里的水吸回水箱。

水箱蓋， 一個簡單的蓋子怎么會有這么大的作用呢？ 與高壓鍋中提高水的沸點的原理相同。 壓力水箱蓋本身就是一個壓力釋放閥，汽車中通常設置的壓力為1.05千克/平方厘米。 將水加壓后，水的沸點就會升高。

冷卻系統中液體的溫度升高時，液體發生膨脹，導致壓力增加。 壓力水箱蓋是釋放壓力的唯一出口，因此蓋子上彈簧的設置決定了冷卻系統的最大壓力。當壓力達到1.05千克/平方厘米時，壓力閥會被沖開，使冷卻液從冷卻系統中流出。

冷卻液經溢流管進入溢流箱的底部。該裝置將空氣阻隔在系統之外。 散熱器冷卻時，冷卻系統中便形成真空，這將打開另一個彈簧負荷閥，然后再從溢流箱底部重新吸水以填補已排出的水。

擴展資料

汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內循環，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。

水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱回路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由于水的比熱容較大，吸收缸體的熱量后溫度升高并不是很多；

所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體回路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。

當發動機的水溫高的時候，水泵泵水反復循環借此來降低發動機的溫度，（水箱的構成是一根根空心的銅管。高溫水進到水箱經過風冷又循環到發動機缸壁）達到保護發動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的循環，避免發動機溫度過低。

汽車水箱主要是由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成。上水箱在散熱器上，由水管將上水箱與散熱器下面之水箱相連通；

熱水由上而下流到下水箱時變為溫水，散熱空氣葉片則構成孔道，由風扇的抽吸及車子前進行駛時的相對風速，使大量的冷空氣經空氣孔道，將流經水管中冷卻水的熱量吸收，再發散于大氣中。

參考資料：汽車水箱.百度百科

汽車水箱蓋的作用

當冷卻液溫度降低后冷卻系統產生負壓，這時候水箱蓋的精妙設計就體現出來了：蓋子頂端那個金屬片是活動的，正常情況下金屬片被一個特別小的彈簧拉著貼在橡膠墊上起到密封作用。

在負壓作用下金屬片會克服彈簧力打開，這時候水箱蓋內外連通了，就可以從膨脹水壺里把冷卻液重新吸回散熱器。

這就是水箱蓋的作用，早期的車輛散熱系統都是這種模式，采用的無壓力式膨脹壺。現在這種結構已經很少見了，都被壓力式膨脹壺代替了，這種系統中散熱器上沒有冷卻液加注口，也就沒有我們所說的水箱蓋子了。

注意事項：

汽車水箱加水并不是家的自來水或者是純凈水，而是汽車防凍液。當然如果遇到特別緊急的情況下沒有汽車防凍液的話，可以加少量的純凈水，但是只能加一點，不然造成的結果非常嚴重。

而且到了冬季之后我們一定要使用汽車防凍液，而且必須是同一品牌的汽車防凍液，因為汽車防凍液的品牌不同，可能成分也不同，混在一起使用，容易造成其他的問題。

其實這要根據車主使用汽車的頻繁程度，如果人們經常使用汽車，那么防凍液添加的就會頻繁，如果很少使用汽車的話，一般就不需要添加防凍液。人們在每次開車之前最好看一下，汽車是否需要添加防凍液，做到有備無患。

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